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  • 新鲜半水磷石膏二灰路面基层材料制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种可提高路面基础无侧限抗压强度的新鲜半水磷石膏二灰路面基层材料,属于道路材料领域。该材料原料按重量百分配比组成为新鲜半水磷石膏20~85%、生石灰3~10%、红色粉煤灰或褐色粉煤灰10~75%。本发明提供的新鲜半水磷石膏二灰基层材料为性能优良的半刚性路面基层,所用的原料主要为工业副产品,利用其作为道路材料使用,不仅可使半水磷石膏这种难以利用的工业副产品得以大量消化利用,而且能节省堆存土地,降低成本,利于自然资源和环境保护,施工工艺简单、可靠,适合于一般道路和高等级公路的基层和底基层的修筑。
    发明者: 王佳才, 赵青林, 刘兴良, 刘次啟, 李剑秋, 王迪, 姬鹏山
    公开日: 2014年5月7日
  • 一种利用建筑垃圾制造的路面砖制作方法

    专利

    专利摘要: 一种利用建筑垃圾制造的路面砖,具有层状结构,它包括基层和面层,基层和面层通过两次布料高压振动而制成路面砖,面层位于基层的上方。本实用新型的优点是1、由于本实用新型采用的主要原材料是工业和生活中废弃的建筑垃圾与粉煤灰,占产品质量的80%以上,不但减少了水泥用量与砂石消耗,降低了能耗,价格低廉,有利于降低产品的生产成本,还有效的处理回收了建筑垃圾与粉煤灰,使之变废为宝,有利于节能减排、资源综合利用和保护生态环境;2、本实用新型所述的路面砖抗压强度高,性能好,优于国家标准;3、本实用新型生产过程中对环境不造成任何污染,便于推广应用。
    发明者: 张烁
    公开日: 2013年4月24日
  • 一种新型路面石墩制作方法

    专利

    专利摘要: 一种新型路面石墩,其特征在于,石制墩体的上端设置有墩头,石制墩体的下端呈方体结构,呈方体结构的石制墩体下端的上侧和下侧部位均分别设置有第一长条状凹形箍槽,垫体呈方形,垫体前侧面的上侧和下侧部位均分别设置有第二长条状凹形箍槽,垫体后侧面的上侧和下侧部位均分别设置有凸出的长条状榫条,该凸出的长条状榫条能嵌入第一长条状凹形箍槽中,垫体与石制墩体贴合并通过箍带实现紧箍,箍带能嵌入第一长条状凹形箍槽和第二长条状凹形箍槽中。本实用新型具有结构新颖、拆装简单、表面弹性好、韧性强、使用寿命长、环保的特点。
    发明者: 邱仅生
    公开日: 2013年3月27日
  • 一种沥青路面用电磁波吸收纤维沥青混合料及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及公路沥青材料技术,公开了一种沥青路面用电磁波吸收纤维沥青混合料及其制备方法。该电磁波吸收纤维沥青混合料包括以下重量百分比的组分纤维吸收剂0.1%~0.8%,沥青4%~6%,矿粉4.9%~7.2%,碎石86%~91%。该沥青路面用电磁波吸收纤维沥青混合料的制备方法,包括以下步骤按配料比例称取电磁波吸收纤维,沥青,矿粉,碎石,备用;再在130℃~190℃拌合温度下,将电磁波吸收纤维掺入矿粉和碎石中干拌,然后加入沥青进行拌合即得。
    发明者: 关博文, 丁冬海, 陈拴发, 盖卫鹏, 熊锐, 何锐
    公开日: 2014年5月14日
  • 沥青路面稀土改性冷补养护材料及制备方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 吴开权, 胡兆德, 张军, 王英, 高平, 易小娟, 王辉, 雷洲, 丁庆荣, 鲍玉洪, 张学民, 何宪礼, 李春华, 杨绪逵, 邓德政, 卢勇, 朱玉清
    公开日: 2007年12月26日
  • 一种利用垃圾中不可燃物制路面砖的工艺制作方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 仇芳, 任国芬, 刘云帆, 刘奇林, 刘立雨, 宋双艳, 王冬戈, 胡永伟, 贺志文, 郭旭
    公开日: 2010年12月15日
  • 一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车制作方法

    专利

    专利摘要: 一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车,包括走行底盘及其上设置的水仓、干料仓、液压系统、配料控制系统、皮带秤与搅拌机,所述干料仓包括碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓,所述液压系统、水仓的正上方设置有皮带秤,皮带秤的正上方依次设置有碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓,皮带秤上近液压系统的一端与车头之间设置有配料控制系统,皮带秤上远液压系统的一端的下方设置有搅拌机,该搅拌机通过给水管与水仓相通;所述搅拌机包括搅拌罐、拌轴总成、涡轮叶片与卸料口,且拌轴总成与液压系统相连接。本设计不仅可控性较强、准确度较高、搅拌效果较好,而且能够配制含复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土,工作效率较高。
    发明者: 曾春年, 曾伟能, 水中和, 徐华中, 马力, 梅明军
    公开日: 2013年4月24日
  • 一种道路路面用普通硅酸盐水泥及生产方法

    专利

    专利摘要:
    发明者:
    公开日:
  • 一种赤泥免烧免蒸路面砖及其制备方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 万军, 刘恒波, 张乃从, 贺深阳, 高遇事
    公开日: 2012年3月21日
  • 一种气浮藻渣路面砖制作方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 于衍真, 冯岩, 刘振亮, 李玄, 赵友恒
    公开日: 2010年12月22日
  • 多种彩色路面混凝土预拌砂浆制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及多种彩色路面混凝土预拌砂浆,由不同颜色的颜料分别与其他原料混合组成至少两种颜色的砂浆,原料及其重量百分比为水泥20%-25%,砂子70%-75%,粉炼灰1%-3%,颜料2%-5%,胶粉1%-3%,纤维素醚0.01%-0.02%,疏水剂0.2%-0.3%,减水剂0.5%-0.8%,防收缩剂0.5%-0.8%,流化剂0.5%-0.8%,纤维0.3%-0.5%。不同颜色砂浆铺设路面区分左右道路,可减缓司机视觉疲劳,路面韧性和摩擦性更好,可缩短制动距离,降低交通事故率,提升道路美观度,在现有沥青或水泥路面上铺设砂浆加钢筋带即成,延长原路面寿命,降低修路成本,避免沥青路面异味,缓解空气污染。
    发明者: 武安民
    公开日: 2014年8月27日
  • 一种吸收分解路面汽车尾气的可见光催化复合材料及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及一种吸收分解路面汽车尾气的可见光催化复合材料及其制备方法,该复合材料是由含有纳米材料的多孔矿物组成;所述的纳米材料为纳米CaCO3和纳米Ag2O/TiO2,所述的多孔矿物为硅胶、沸石、浮石、蒙脱石、陶粒、电气石或海泡石中的一种或者两种以上。本发明还提供上述复合材料的制备方法。本发明的吸收分解路面汽车尾气的可见光催化复合材料,能够将汽车尾气有效的吸附在光催化颗粒表面进行分解,并将NOx最终转化成硝酸钙,吸收分解路面汽车尾气的效率高;催化复合材料的吸收光谱范围广,在可见光区域内就具有较高的催化活性,并且复合材料的表面还经过硅烷偶联剂的喷涂或浸泡处理,与沥青路面具有很好的粘结力。
    发明者: 王彦敏, 郝秀红, 张爱勤, 郭德栋
    公开日: 2014年6月25日
  • 一种耐候快干路面破损修补材料及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种耐候快干路面破损修补材料,包括以下质量份原料环氧树脂100质量份、活性稀释剂5~20质量份、填料10-40质量份、固化剂40~90质量份、受阻胺光稳定剂0.5~1.5质量份和骨料,所述骨料的质量与A和B两组组分的质量总和之比为2:1~10:1。本发明还公开了该修补材料的制备方法。该修补材料常温固化、耐候性好、固化快、界面粘接性能突出、适用范围广、施工操作简便、使用寿命长。
    发明者: 孙杨勇, 尹昌宇
    公开日: 2014年8月6日
  • 一种用于沥青路面坑槽修补的复合冷补材料制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及一种用于沥青路面坑槽修补复合冷补材料,由A组分和B组分按照1∶1的重量份数比制备而成;所述A组分和B组分由以下原料按重量份数组成A组分阳离子乳化沥青10-30份、减水剂0.1-0.3份、消泡剂0.1-0.3份、粘结剂0.3-0.5份、水0-5份;水泥10-20份、砂子5-15份、膨胀剂0.01-0.03份。B组分粒径10-15mm玄武岩35-48份、粒径5-10mm玄武岩45-60份、粒径0-3mm玄武岩8-15份。本发明的有益效果是无需加热、施工简单、无需熟练人员及专用设备、环境污染小及价格低廉的优点,节能环保;环境适应性强,固化时间短,与原路面的相容性好,具有较好的强度。
    发明者: 范维玉, 孙华东, 梁明, 孔祥军, 徐振, 张凌波, 赵品晖, 罗辉, 南国枝
    公开日: 2014年7月30日
  • 一种用于沥青路面坑槽修补的复合冷补材料制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及一种用于沥青路面坑槽修补复合冷补材料,由A组分和B组分按照1∶1的重量份数比制备而成;所述A组分和B组分由以下原料按重量份数组成A组分阳离子乳化沥青30-50份、减水剂0.5-0.7份、消泡剂0.3-0.5份、粘结剂1-3份、水0-10份;水泥36-50份、砂子10-30份、膨胀剂0.01-0.03份;B组分粒径20-30mm玄武岩50-70份、粒径10-20mm玄武岩80-100份、粒径5-10mm玄武岩25-30份、粒径3-5mm玄武岩15-20份。本发明的有益效果是无需加热、施工简单、无需熟练人员及专用设备、环境污染小及价格低廉的优点,节能环保;环境适应性强,固化时间短,与原路面的相容性好,具有较好的强度。
    发明者: 范维玉, 孙华东, 梁明, 孔祥军, 徐振, 张凌波, 赵品晖, 罗辉, 南国枝
    公开日: 2014年7月30日
  • 一种路面环氧防滑磨耗层结构制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种路面环氧防滑磨耗层结构,包括路基和磨耗层,所述磨耗层由环氧树脂粘结剂面层和骨料共同构成,所述骨料均匀分布并粘结在环氧树脂粘结剂面层上。本发明与现有技术相比的优点是工艺简单,易操作,防滑性能好;粘结强度高;厚度薄;施工方便;固化迅速;材料防水性能好;降低车辆行驶噪声;改善行车条件;耐腐蚀性优良;阻燃性好;延展性好,膨胀均匀;耐低温性能好,低温脆性低;热老化性能优良,高温稳定性好;耐磨损,表层集料有很好的耐磨耗性能,符合原有路面标高或净高及桥梁承重负荷的限制要求,对已存在各种结构性与非结构性的路面病害可一次性修补成型,节约维修成本,大大延长其使用寿命。
    发明者: 曾晔, 李伟
    公开日: 2014年7月30日
  • 一种具备路面降温功能的封层制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种具有路面降温功能的封层,由以下重量份的原料制成矿料100份,水泥0~3份,水6~12份,乳化沥青4~20份,异极矿0.2~3份,辉钼矿0.2~3份,助剂0~1份;所述封层为微表处或稀浆封层;所述乳化沥青为普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青或SBR改性乳化沥青中的一种;所述异极矿为异极矿粉;所述辉钼矿为辉钼矿粉;所述助剂为硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂。本发明的具有路面降温功能的封层合理利用了异极矿与辉钼矿的优良特性,在夏季高温季节,可降低路表温度5~10℃。有助于减缓城市“热岛效应”及高温车辙问题。此外,该封层还具有抗滑、防裂、低碳、环保的特点。
    发明者: 张洪华, 林声, 屈栋祥, 王朝辉, 赵娟娟
    公开日: 2014年8月6日
  • 一种固硫灰和高钛矿渣复合稳定路面基层材料制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种固硫灰和高钛矿渣复合稳定路面基层材料,其特征是主要由重量百分比为30~90%的固硫灰与10~70%的高钛矿渣混合组成。将固硫灰、高钛矿渣与水进行搅拌混合、成型并养护,即制得固硫灰和高钛矿渣复合稳定路面基层。本发明提供的复合稳定路面基层材料全部利用目前难于处置且排放量较高的工业废渣固硫灰和高钛矿渣,不掺加石灰和粉煤灰,性能优于传统石灰-粉煤灰二灰稳定路面基层材料;本发明提供的复合稳定路面基层材料成本低、无需消耗天然资源,制备方法简单易行,特别适于传统道路工程材料较为匮乏的地域使用,有显著的经济效益和广阔的市场前景,实用性强。
    发明者: 李军, 卢忠远, 牛云辉, 彭洪
    公开日: 2014年8月27日
  • 改进湿热地区沥青路面性能的硅改沥青混合料的制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种改进湿热地区硅改沥青路面性能的沥青混合料的制备方法。(1)取AH-70号沥青在沙浴中加热至130℃~150℃;(2)将硅藻土倒入沥青中,硅藻土用量为沥青质量的6-12%,搅拌,持续5~20分钟,即得到硅改沥青;(3)根据AC-20级配称取相应质量的石灰岩粗细集料,称取55~57g石灰石矿粉分别置于烘箱中加热至140℃~180℃,恒温2~5小时;(4)将硅改沥青与粗细集料在升温至160℃~200℃的沥青混合料搅拌机中混合搅拌1~3分钟,加入矿粉继续搅拌1~3分钟,其中油石比为4.7%。本发明通过硅藻土对沥青进行改性,制备出沥青混合料,提高了沥青路面的耐高温和抗水害性能,还降低了生产成本,提高了使用寿命,特别适宜在湿热地区沥青路面中进行推广。
    发明者: 陈南春, 祝骞, 吴志能, 詹锋, 杨利姣, 吴聪
    公开日: 2014年8月6日
  • 一种应用于电融雪沥青路面的导热sma沥青混凝土制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种应用于电融雪沥青路面的导热SMA沥青混凝土,其特征在于所述导热SMA沥青混凝土的质量百分比配方为沥青6~6.5%,石料83~85%,矿粉7.5~6.5%,石墨2~3%,纤维0.3%-0.5%。本发明中的导热SMA沥青混凝土除满足SMA沥青混凝土的各项性能要求外,还具有导热性能、高温性能好等优点,适用于电融雪沥青路面并可降低融雪能耗。
    发明者: 黄岩, 张胜, 叶奋, 王胜, 吴怀睿, 郑杰
    公开日: 2014年8月27日
  • 一种透水再生沥青混合料路面砖及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开一种透水再生沥青混合料路面砖及其制备方法,其特征在于,该路面砖由以下重量份的各组分制备而成再生沥青混凝土80-100份,新集料0-20份,水2-5份,水泥1-6份,乳化沥青2-6份,矿粉0-3,聚乙酸乙烯酯乳液1-5份;其中再生沥青混凝土和新集料为2.5~10mm单一粒级,且上述再生沥青混凝土和新集料之和为100份。本发明具有提高资源利用率和降低环境污染,并节省数亿元费用的优点。
    发明者: 陈伟, 耿健
    公开日: 2014年8月27日
  • 一种用于沥青路面车辙处治的高抗车辙乳化沥青混合料及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明涉及一种用于沥青路面车辙处治的高抗车辙乳化沥青混合料,由A组分和B组分按照1∶1的重量份数比制备而成;所述A组分和B组分由以下原料按重量份数组成A组分改性乳化沥青10-50份、减水剂0.1-0.7份、消泡剂0.1-0.5份、粘结剂0.5-3份、水0-10份。B组分水泥10-50份、砂子5-30份、膨胀剂0.01-0.03份、粒径10-13mm玄武岩25-40份、粒径5-10mm玄武岩30-40份、粒径0-3mm玄武岩20-50份。本发明的有益效果是无需加热、施工简单、无需熟练人员及专用设备、环境友好、价格低廉、环境适应性强、与原路面的相容性好、具有较好的强度、抗车辙强度高。
    发明者: 范维玉, 孙华东, 孔祥军, 邢宝东, 罗辉, 董夫强, 赵品晖, 南国枝
    公开日: 2014年8月13日
  • 用于铺设路面的混凝土制作方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 克劳迪奥·泰鲁奇
    公开日: 2005年2月2日
  • 人行道粗陶釉面路面砖的施釉方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 李万友
    公开日: 1993年6月9日
  • 沥青混凝土路面的防变形材料及其制造方法

    专利

    专利摘要:
    发明者: 王宗玉, 韩忠普, 林鲜, 崔连敏, 钱菊珍, 蒋龙涛
    公开日: 1993年6月30日
  • 一种沥青混合料路面制作方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种沥青混合料路面,包括沥青混合料和加强骨架,加强骨架是用玄武岩纤维复合筋制成的网格状骨架,以重量百分比计沥青15%~32%,碎石8%~14%,橡胶颗粒9%~14%,玄武岩纤维45%~64%矿粉4%~7%。在沥青混合料中加入了玄武岩纤维,来提高沥青混合料的强度、耐高温和耐低温的性能,无论是北方的冰雪天气,还是南方太阳的曝晒,都不会破坏用本发明制成的路面,路面平整度好,也不会留下车辙,消除车辙带来的安全隐患。
    发明者: 王灵
    公开日: 2014年10月1日
  • 一种用于路面修补的混凝土材料及其施工方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种用于路面修补的混凝土材料及其施工方法,混凝土材料包括重量份计的原料:铁铝酸盐水泥100~200份、砂50~150份、硫化锌40~80份、硅酸铝60~70份、铜粉50~60份、醋酸乙烯酯60~80份、邻苯二甲酸二甲酯30~40份、过硫酸铵80~120份、丁苯胶乳10~50份、三氯乙烯40~60份、聚乙烯醇50~55份、硝酸钾20~30份、固化剂70~100份、水90~200份。其施工方法是将各原料混合均匀,加热到180~220℃,搅拌20~70s,填涂在需要修补的路面上,抹平。利用本发明的混凝土材料对路面的孔洞缺陷等进行修补,修补后的路面孔隙率低,仅0.2%~0.3%,路面平整,地面没有明显凸凹。
    发明者: 叶强, 叶飞, 王玥
    公开日: 2014年9月24日
  • 抑制排水性沥青路面石料飞散的特种沥青混合料及制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开一种抑制排水性沥青路面石料飞散的特种沥青混合料及制备方法,所述特种沥青混合料包括:集料、填料、高粘度改性沥青及外添加剂。其中,所述集料包括玄武岩、辉绿岩和/或石灰岩;所述填料为石灰石矿粉;所述高粘度改性沥青由SBS、70号石油沥青和稳定剂高温下经搅拌、高剪切制成;所述外添加剂为若干细金属丝。所述制备方法是将细金属丝加入到集料中拌合,喷入高粘度改性沥青,同时喷入填料,继续拌合,形成特种沥青混合料。本发明创造性地加入细金属丝对石料飞散问题进行有效抑制,并且不会填堵骨架空间而导致空隙率减小,更加不会影响排水性沥青路面的排水和降噪功能。
    发明者: 罗芳艳, 闫国杰, 裘国光, 李交, 徐韵淳, 王腾飞, 夏庆宇, 邓国民, 袁月, 邱轶, 胡睿, 吴月琴, 李俊
    公开日: 2014年9月10日
  • 水泥混凝土路面修补材料及其制备方法

    专利

    专利摘要: 本发明公开了一种水泥混凝土路面修补材料,该修补材料以质量百分比计含有15.6%~23.6%的硅酸盐水泥,15.6%~23.6%的硫铝酸盐水泥,6%~15%的重钙石粉,2.5%~7%的可再分散乳胶粉,0.08%~1.8%的碳酸锂,0.7%~1.03%的纤维,0.1%~0.22%的酒石酸,0.02%~0.06%的纤维素醚,26.56%~59.04%的石英砂,0.08%~0.25%的聚羧酸减水剂,0.08%~0.33%的有机硅消泡剂,0.2%~0.55%的有机硅憎水剂。采用本发明的水泥混凝土路面修补材料,可实现超薄修补,超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性,对水泥路面受损部位能及时修补而无需长时间封闭交通。
    发明者: 关其焕
    公开日: 2014年9月17日
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