专利名称：一种风筝手握轮的制作方法目前放风筝用的线轮放飞工具可分两大类一类是在各种管件上配各式绕线轮的 手摇盘；一类是握轮和绕线盘溶为一体其间用数十粒滚珠传动的手握轮。前一类手摇盘趋 向为肩背腰挎的大型盘多为金属制品，后一类手握轮握在手中使用，多为塑料制品造型小 巧、价格合理；因材质和结构设计的缺陷使用中，绕线轮凹槽握轮凹槽会对滚珠形成压力和 反作用力，其间的间隙过大滚珠跳格(滚珠相互叠加在一堆)会卡壳，其间隙过小滚珠被挤 压在两凹槽之间失去滑动会抱死，原因都是绕线盘收线时累积集中的线上的压力，其压力 又造成来至握轮的反作用力，二力相加压迫住滚珠产生阻力，为了克服阻力必然会加大收 线的力度，结果和其相对的滚珠凹槽间产生摩擦力，如此往复形成恶性循环……线上凝聚 的力就会将塑料轮辐切裂，裂开后绕线轮中的线就逐渐挤出裂缝使轮辐炸裂，同上线收得 集中在轮辐中点时，线上凝聚得力达到极限就会将塑料轮毂从中切裂，轮毂崩断将绕线轮 一劈为二，往往使人措手不及。为了克服手握轮的卡壳，抱死和绕线轮的炸裂和崩盘现象， 有采取把单套滚珠改为双套滚珠的、有把握轮改为双层中间夹四个小型轴承的、有把塑料 轴承凹槽改为金属的效果都不理想，还有放弃塑料改用全金属制品的手握轮。
本发明的目的在材质不变的情况下，克服手握轮卡壳、抱死、轮辐炸裂、轮毂崩断 的弊病提供一个制作简便易携质轻的风筝手握轮。 本发明的技术方案为风筝手握轮由绕线盘(10)、握轮(13)和加力握把(3)组 成； 绕线轮和绕线轮凹槽(11)连接之间的带状缝隙孔(1)组成绕线盘(10);轴承定 轮(2)为圆形轮体，包括空心把手(4)的固定孔组成；握轮(13)由轴承定轮(2)握轮把手 (6)、缓冲孔(14)、锁孔、L型盖板(12)、组成；加力握把(3)包括内六角工具孔(15)阻尼绳 (8)小工具盒(9)组成。 —种风筝手握轮空心手握轮由绕线盘(10)、空心握轮(16)和加力握把(3)组 成；空心握轮(16)由空心握轮把手(7)和轴承定轮(2)连接组成；空心握轮把手(7)包括 空心把手(4)、把手连接护板(5)和L型盖板(12)连接组成。 绕线轮和绕线轮凹槽(11)间的连接面短小狭窄让众多现有技术无从下手，缝隙 孔(1)(长乘高乘宽等于体积)以它简易独特的方式挤出了一个空间，沿绕线轮外弧开有数 段上下垂直通透的带状缝隙孔(1)合理的利用缝的长度弥补了缝宽的不足，支持保障了滚 珠的滑动间隙；缝隙孔(1)不宽刚好满足了绕线轮凹槽(11)和绕线轮所必需的支撑实体不 变，既分散了绕线轮的压力反作用力对滚珠凹槽的挤压又满足了绕线轮凹槽(11)和绕线 轮所必需的支撑实体不变，两全其美恰到好处。 轴承定轮(2)内圆中空对绕线盘无反作用力，握轮把手(6)、利用缓冲孔(14)和锁 孔与轴承定轮(2)大幅减少的物理支撑，(支撑面积决定反作用力的大小)减少反作用力； 空心握轮把手(7)为外持式和轴承定轮(2)支撑力彻底分离无反作用力，使轴承定轮(2) 凹槽只事一职轴承滚珠的滑行轨道。 安装在空心握轮(16)的轴承定轮(2)上的L型盖板12，也用作手握轮的支撑杆使 用的(固定在腰部助力)。 本发明的握轮(13)空心握轮(16)的握把都为一字形，可左右手互换使用。 克服了原有手握轮的弊病，手握轮可在大风时使用，原有绕线纽在大风中使用力 不从心，为适应在大风中收放线，添置可固定在绕线纽上使用也可分拆下来的加力握把(3) 利用握把的大体积空间在其上设置内六角工具孔(15)，小工具盒(9)和有固定作用的阻尼 绳(8)。 原有手握轮没有解决绕线轮和握轮，释放缓解压力和反作用力的技术方案和措 施，靠材料硬抗着的自然状态应对不断发生的轮毂切裂，轮毂崩断、卡壳、抱死的现象， 使人们的注意力片面地集中在材料上有采取把单套滚珠改为双套滚珠的(专利号 02275764. 3)、有把握轮改为双层中间夹四个小型轴承的(市场商品)、有把塑料轴承凹槽 改为金属成品的(专利号200720093837.0)和放弃塑料改用全金属制品(市场商品)孤 立的靠材料改变取得的效果有限，缝隙孔(l)，轴承定轮(2)在不改变绕线轮本身材质的前 提下，以隔离和释放压力和反作用力为主的技术方案提高手握轮耐压的适用范围和滚珠的 滑动间隙比单靠材料改变的方法效果超乎寻常。 本发明绕线盘(10)空心握轮把手(7)轴承定轮(2)也可各为一体灵活设计，握把 可内置设计，也可外持设计，空心握轮(16)突破小型盘局限为制作大型盘提供条件，绕线 轮凹槽(11)体还可沿轮壁上、中、下灵活设置从新设计安排。 按本法制作的手握轮，在滚珠"装满"凹槽的情况下在大风中试用，比原手握轮少 装一大串滚珠(总以为是滚珠造成的阻力，以减少滚珠的数量，加大滑动性)的滑动性还 要轻松灵活收放如意没有再发生大风中收线时惯发的卡壳、抱死、轮毂切裂，轮毂崩断等弊 病。 缝隙孔(1)对原连接面的分割，使原绕线轮和绕线轮凹槽(11)的连接面，分隔成 数个段面遇到意外撞击可能会断裂(原来是捆在一把的筷子；现在是"散开"的筷子。)，所 以连接面要耐冲击，连接面就要大一点，连接面太大释放力和反作用力的作用就小，所以连 接面不能太小又不能太大的矛盾是本发明的不足。 图1是本发明的- 图2是本发明的- 图3是本发明的- 图4是本发明的- 图5是本发明的- 图6是本发明的- 图7是本发明的-
-种风筝手握轮左视示意图。 -种风筝手握轮是图1的A—A剖视图。 -种风筝手握轮握轮左视示意图。 -种风筝手握轮右视示意图。 -种风筝手握轮空心手握轮左视示意图。 -种风筝手握轮空心手握轮是图5的A—A剖视图( -种风筝手握轮空心握轮左视示意图。
图8是本发明的一种风筝手握轮空心手握轮右视示意图。 图中，1—缝隙孔，2——轴承定轮，3——加力握把，4——空心把手，5——把手 连接护板，6——握轮把手，7——空心握轮把手，8——阻尼绳，9——小工具盒，IO——绕线 盘，11——绕线轮凹槽，12——L形盖板，13——握轮，14——缓冲孔，15——内六角工具孔， 16——空心握轮。

本发明的风筝手握轮包括风筝手握轮由绕线盘10、握轮13和加力握把3组成。
缝隙孔1、绕线轮凹槽11组成的绕线盘10为一体铸成，在绕线轮底部外沿和绕线 轮凹槽11的连接面之间加工上下通透的缝隙孔1，使绕线盘10形成连接面和缝隙孔1相互 共存互利的格局。 连接面和缝隙孔1 一般分数段使其各占原连接面的一半，连接面过小，缝隙孔1过 大绕线盘压力得不到足够的释放通道，压力反作用力集中在绕线轮上，会发生轮毂切裂轮 毂崩断的现象；连接面过大，缝隙孔1过小绕线盘压力反作用力得不到隔离分散，会集中在 绕线轮凹槽11滚珠和握轮凹槽上，会发生卡壳和抱死现象。 设计调试方便滚珠滑动性能低，加大缝隙孔1占的比例；盘体切裂、崩断，加大连 接面占的比例即可。 轴承定轮2主体为圆形轮体，轮体表面设置滚珠安装凹槽窗口， L形盖板紧固孔， 空心把手4的固定孔，外圆一周设滚珠凹槽。 握轮13由轴承定轮2和握轮把手6铸为一体(体积小巧)，握轮把手6在轴承定
轮2内圆中， 一端有锁孔， 一端有缓冲孔14，轴承定轮2体表有滚珠安装凹槽窗口和两个L
形盖板12的紧固孔，用来安装L型盖板12，轴承定轮2外侧为滚珠凹槽，。 握轮13轴承定轮2内圆中的握轮把手6的锁孔，缓冲孔14用来隔断减少对握轮
把手的压力和对绕线轮上来的压力形成反作用力的力度。 本发明的一种风筝手握轮空心手握轮由绕线盘10和空心握轮16和加力握把3 组成。 空心握轮16包括轴承定轮2空心握轮把手7连接组成；轴承定轮2为圆形轮体， 轮体表面一侧有一和空心把手4连接的固定孔，相对的一侧平面有一滚珠安装凹槽窗口和 两个连接L形盖板12的固定空，轴承定轮2外侧为滚珠凹槽，内圆中空无支撑物。
空心握轮把手7的空心把手4和轴承定轮2直接连接，把手连接护板5前端连接 空心把手4，后端连接L型盖板12，而不是直接和轴承定轮2连接(由L型盖板12和轴承 定轮2直接连接)；轴承定轮2内圆中空对绕线盘10无反作用力，使轴承定轮2只具有轴 承滑行轨道和空心握轮把手7的连接体；安装在轴承定轮2上的L型盖板12，也用作手握 轮的支撑杆使用的(固定在腰部助力)。 握轮13空心握轮16的握把都为一字形，可双手互换使用方便；握轮13体积小巧， 空心握轮16体积可大可小但轴承定轮2和空心握轮把手7分离是其特点，性能上以上二者 互有优势也各有不足，技术类似不分上下可各自向优势面发展。 加力握把3选用管材，管腔比绕线钮稍大便于插拔即可，未固定(不工作时加力握 把3直接插在绕线纽和锁孔之间的空中备用)，加力握把3中段设置内六角工具孔15，在管
5腔横截面上形成隔断既是内六角的实体，也是工具盒的底和阻尼绳8的固定孔位，配上管 帽就成小工具盒9。


本发明是一种风筝手握轮，风筝手握轮由绕线盘，握轮和加力握把组成；带状缝隙孔组成绕线盘；轴承定轮为圆形轮体，包括空心把手的固定孔组成；握轮由轴承定轮，握轮把手，缓冲孔组成；加力握把包括小工具盒，内六角工具孔、阻尼绳组成；一种风筝手握轮空心手握轮由绕线盘，空心握轮、加力握把组成；空心握轮由空心握轮把手和轴承定轮组成；空心握轮把手由空心把手、L型盖板和把手连接托木组成；轴承定轮、缝隙孔克服了滚珠卡壳、抱死、轮辐炸裂、轮毂崩断的缺陷；加力握把使手握轮更完美更实用。