专利名称：一种道路交通信号灯的制作方法目前城市交通信号指挥所采用的交通信号灯通常采用变压器降压简单整流后直接给LED灯板供电功率因素低下，多数产品的功率因素在70%以下，电能浪费严重，信号灯的亮度受电压波动影响较大，而且整流不完全导致LED灯板显示呈现100HZ频率的闪烁，虽然不影响人眼观察，却会导致电子警察不能正确记录闯红灯违章；一些厂家通过使用恒流电路来减少受电压波动的影响，但缺陷是不能够调节信号灯亮度，也不能通过电流变化监测信号灯的工作状况。发明内容本实用新型提供一种道路交通信号灯，为信号灯提供稳定直流电压，不会出现低频闪烁导致电子警察记录失效的情况，能够监测LED信号灯板工作状态，为城市交通信号指挥提供一种适用电压范围广、节能环保、便于检修的LED交通信号灯。本实用新型的技术方案一种道路交通信号灯，包括LED点阵灯板，LED点阵灯板和输出控制电路连接，输出控制电路连接微处理器，微处理器连接灯色信号检测电路，灯色信号检测电路接有信号灯信号线，还包括开关电源，开关电源一路输出连接输出控制电路， 另一路输出连接稳压电路，稳压电路给微处理器供电，LED点阵灯板连接有对LED点阵灯板的电流进行滤波、放大、采样和模数转换的电流检测电路，电流检测电路连接微处理器，微处理器根据电流信号判断LED点阵灯板的工作状况。所述LED点阵灯板包括有红、黄、绿三色LED灯板，其中红、黄灯板采用3个LED和一个电阻串联形成一个分组，绿灯板采用2个LED和一个电阻串联形成一个分组。作为优选，所述的微处理器通过灯色信号检测电路获取红黄绿三路信号灯信号线输入的信号电压，通过输出控制电路开断对应的LED点阵灯板。作为优选，所述的微处理器输出PWM信号控制LED点阵灯板。作为优选，所述开关电源输出7V稳压直流电一路连接输出控制电路，另一路连接稳压电路；稳压电路输出5V直流电供给微处理器。作为优选，所述微处理器采用STC12C4052AD芯片。作为优选，所述灯色信号检测电路采用TLP521芯片。作为优选，所述电流检测电路采用UK904芯片进行滤波和放大。作为优选，所述稳压电路采用LM7805三端稳压器。本实用新型采用3路交流输入的开关电源产生低压直流电供给LED点阵灯板；微处理器检测判断输入灯色信号的电压来控制红黄绿对应LED点阵的亮暗；利用微处理器 PWM方式调节信号灯的亮暗，在夜间适当减低亮度达到节能效果；微处理器通过电流检测电路判断LED点阵灯板的工作状况，发现严重故障可以熄灭信号灯通知检修人员。本实用新型具有功率因素高、节能环保、便于检修的优点，对于减少城市信号灯电能消耗，增强交通信号指挥可靠性，提高交通安全具有重要意义。信号灯在85 270V的电压范围内功率因素可达到95%以上，在实际使用中可以大幅降低能源消耗。图1是本实用新型的原理框图。以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图1所示，一种道路交通信号灯在外壳中设置有LED点阵灯板、灯色信号检测电路、电流检测电路、稳压电路、微处理器、输出控制电路、开关电源、信号灯信号线；LED点阵灯板和输出控制电路相连接，通常有红黄绿三块LED点阵灯板；图1中省略外壳部分。红黄绿三路信号线接入信号灯开关电源和灯色信号检测电路；开关电源输出7V稳压直流一路连接输出控制电路，一路连接稳压电路；稳压电路输出5V直流电供给微处理器；输出控制电路接受微处理器PWM调整信号向LED点阵灯板输出受控的7V直流电；灯色信号检测电路具有3路输入分别对应红黄绿三路电压信号输入，通过光耦隔离器件实现对电压信号比例放大输入到微处理器；电流检测电路检测输出到LED点阵灯板的电流信号，并进行滤波放大处理后输入微处理器模数转换接口 ；微处理器通过对灯色信号电压来控制红黄绿对应LED点阵的亮暗，即接收到红色信号灯信号线的信号就控制红色LED点阵点亮，其余两色 LED点阵熄灭；同理对另外两色进行相应的点亮和熄灭。同时微处理器采用PWM方式调节信号灯的亮暗，在夜间适当减低亮度达到节能效果。微处理器通过电流检测电路判断LED点阵灯板的工作状况，发现严重故障可以熄灭信号灯通知检修人员。本实施案例采用的微处理器为STC12C4052AD芯片，灯色信号检测电路采用光耦器为TLP521芯片，电流检测电路采用放大器为UC904芯片，开关电源采用20W/220VAC，稳压电路采用LM7805三端稳压器，红黄绿LED采用交通工程专用高亮LED。