专利名称:伸缩轮构造的制作方法图1是本实用新型的组合立体示意图。图2是本实用新型的分解示意图。图3是图1的A-A剖视示意图。图4是图1的B-B剖视示意图。图5是本实用新型的收置动作的A-A剖视示意图。
图6是本实用新型的收置动作的B-B剖视示意图。
图7是本实用新型的完成动作的A-A剖视示意图。
图8是本实用新型的完成动作的B-B剖视示意图。
图9是本实用新型的使用状态的示意图。
参阅
图1-8所示,本实用新型提供一种伸缩轮构造,其包括多数壳体构件组成的定位壳组10,于适当位置处分别组设动作装置20的各组成构件及轮体17,其特征在于该轮体17是由轮轴28枢设于动作装置20的引动件24与牵动件25一端适当位置处,并于该引动件24与定位壳组10枢设处组设弹性元件26,利用杠杆原理的作用而可以迫动杆22施力于引动件24的另一端形成一适当的转矩,通过上述构件的组成,以使该轮体17受迫动杆22施力形成的转矩作用于引动件24,配合牵动件25共同收缩轮体17于定位壳组10中,达到使用方便又可延长轮体10使用寿命的实用效益。
本实用新型的较佳实施例中,该定位壳组10是包含有一连接壳件11、二下覆壳件12、二上覆壳件13、二侧覆壳件14及二前饰壳件15,令该二下覆壳件12于适当位置形成轮槽125以容设轮体17,并于适当位置形成轮导孔121、顶固孔123、限位孔124及枢接单元122与动作装置20的构件相组设配合,使该上覆壳件13组设于下覆壳件12上方,侧覆壳件14则组设于下覆壳件12的外侧,且以多数螺丝16螺设定位,前饰壳件15利用螺丝16组设于下覆壳件12的前侧适当位置处,再以一连接壳件11的二端适当位置形成定住孔113,以螺丝16螺设二下覆壳件12,该连接壳件11于多数适当位置分别形成一杆槽112及一穿孔113,以与动作装置20的适当构件配合组设。
动作装置20包含有一作动杆21、一迫动杆22、二顶固件23、二牵动件25、二引动件24、二避震组件21、二弹性组件26及二轮轴28,该顶固件23于适当位置处分别形成拨柄231、顶块232、枢接块233及弹性定位块234,以框接块233枢设于下覆壳件12的枢接单元122处,并使一弹性组件26组设于弹性定位块234,其顶块232则凸伸于下覆壳件120的顶固孔123外顶固引动件24于适当位置处,再以一迫动杆22穿设于连接壳件11的杆槽112中,且其二端杆身同时抵靠于二顶固件23的拨柄231上方,动作杆21穿设于连接壳件11的穿孔111与迫动杆22的杆身相靠,令一引动件24组设于下覆壳件12外侧,一牵动件25组设于下覆壳件12内侧,配合一弹性组件26及轮轴28共同枢组一轮体17,并于引动件24及牵动件28适当位置形成避震槽241、251以容设避震组件27。
该避震组件27包含有一弹簧271及一迫块272,组设于引动件24及牵动件25的避震槽241、251中,并与轮轴28相靠触。
该连接壳件11于适当位置所形成的杆槽11及穿孔111为垂直相连通的构造。
参阅图9,使用时,本实用新型是组设于旅行箱底部的适当位置处,令使用者可通过伸缩轮构造进行拖拉移动旅行箱29至预设的目标地点,将拖拉杆压下收起轮体17于定位壳组10中,如此,使用者即可将旅行箱29收放于适当位置,避免轮体17因旅行箱29放置不当可能造成的损坏或减少其使用寿命,使用者于下压拖拉杆的同时,该拖拉杆迫使动作杆21下压迫动杆22而令迫动杆22的二端杆身适当位置,同时迫动二顶固件23的拨柄231,以促使顶块232由顶固孔123退回下覆壳件12外侧,此时,迫动杆22继续下压于二端,同时迫动二引动杆24以其枢设轴心向上提转适当角度,使轮体17缩入下覆壳体12的轮槽125中,如图3-8所示,该引动件24及牵动件25是由避震槽241、251中组设避震组件27,避震组件27的迫块272与轮轴28相靠设,该伸缩轮构造的轮体17于使用时所受的碰撞亦可通过该避震组件27减缓吸收震动,以延长该伸缩轮构造使用寿命又使用方便的实用效益。
伸缩轮构造制作方法
- 专利详情
- 全文pdf
- 权力要求
- 说明书
- 法律状态
查看更多专利详情
下载专利文献
下载专利
同类推荐
-
徐荣华, 盛厦徐荣华, 盛厦徐荣华, 盛厦李继东林璐, 翁丹松
您可能感兴趣的专利
-
王法印和田一郎二宫彰秀, 请川一夫二宫彰秀, 请川一夫二宫彰秀, 请川一夫刘春明, 于世忠刘春明, 于世忠
专利相关信息
-
方冬, 樊明华方冬, 樊明华方冬, 樊明华邵丽盼·卡尔江, 孔巴提·沙提别克奥兹·卡比里奥兹·卡比里