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一种海上建桥用承台套箱制作方法

  • 专利名称
    一种海上建桥用承台套箱制作方法
  • 发明者
    于旭东, 张鹏飞, 徐宏亮, 王世宝, 蒋杰
  • 公开日
    2010年4月14日
  • 申请日期
    2009年6月25日
  • 优先权日
    2009年6月25日
  • 申请人
    浙江省舟山连岛工程建设指挥部;路桥华东工程有限公司
  • 文档编号
    E04G13/00GK201437638SQ20092012299
  • 关键字
  • 权利要求
    一种海上建桥用承台套箱,由底板(2)和底板(2)边缘上方的侧板(1)构成,底板(2)上设有用于连接钢桩的通孔(3),其特征在于底板(2)和侧板(2)均由若干块钢板或者型钢焊接构成,底板(2)和侧板(1)通过螺栓(4)固定连接
  • 技术领域
    本实用新型涉及承台套箱,具体是一种海上建桥用承台套箱
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型涉及承台套箱。一种海上建桥用承台套箱,由底板和底板边缘上方的侧板构成,底板上设有用于连接钢桩的通孔,底板和侧板均由若干块钢板或者型钢焊接构成,底板和侧板通过螺栓固定连接。该海上建桥用承台套箱克服了以往承台套箱不能重复使用的缺点,生产成本大大降低。
  • 发明内容
    本实用新型的目的是为了解决现有海上建桥用承台套箱的技术缺陷,提供一种可
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种海上建桥用承台套箱的制作方法海上建桥用承台套箱的作用是在建海上大桥时提供一个承台施工干的作业空间, 同时对承台的浇筑起模板作用。现有的海上建桥用承台套箱的结构由底板和底边边缘上方 的侧板一次性浇筑构成,底板上设置用于连接钢桩的通孔,现有的海上建桥用承台套箱都 是采用混凝土浇筑构成,其存在的技术缺陷是1承台套箱通过混凝土浇筑完成后承台很 难与其分离,每建一个承台套箱反复利用的成本非常高;2混凝土承台套箱和浇铸后的混 凝土承台之间容易出现安装裂缝,大桥承台出现安装裂缝对承台的耐久性影响很大。
以反复利用,建造成本低,耐久性好的海上建桥用承台套箱。 为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案 —种海上建桥用承台套箱,由底板和底板边缘上方的侧板构成,底板上设有用于 连接钢桩的通孔,底板和侧板均由若干块钢板或者型钢焊接构成,底板和侧板通过螺栓固 定连接。 由于采用了上述的技术方案的一种海上建桥用承台套箱,底板和侧板均由若干块 钢板或者型钢焊接构成。承台浇筑完成后,承台套箱的侧板可以拆卸下来,重新安装后用于 下一个承台的浇筑,克服了以往承台套箱不能重复使用的缺点,生产成本大大降低。另外, 在钢结构的承台套箱内浇筑承台,不会出现安装裂缝,使浇筑后的承台耐久性得到了提高。图1 :本实用新型的实施例结构示意图。图2 :图1中的A-A剖视图以下结合附图1-2对本实用新型的
做一个详细的说明。 如图1、图2所示的一种海上建桥用承台套箱,由底板2和底板2边缘上方的侧板
1构成,底板2上设有用于连接钢桩的通孔3,底板2和侧板1均由若干块钢板或者型钢焊
接构成,底板2和侧板1通过螺栓4固定连接。承台浇筑完成后,承台套箱的侧板1可以拆
卸下来,重新用于下一个承台的浇筑,生产成本大大降低。 针对现场施工的需要,底板2上通孔3的数量可以调整。 上述实施例仅为本专利较好的实施方式。凡采用本技术方案描述的构造、特征及 在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。





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