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天线方舱制作方法

  • 专利名称
    天线方舱制作方法
  • 发明者
    史顺达, 王腾飞, 周佳, 刘石, 胡洋洋
  • 公开日
    2013年7月10日
  • 申请日期
    2012年12月5日
  • 优先权日
    2012年12月5日
  • 申请人
    溧阳二十八所系统装备有限公司
  • 文档编号
    E04H1/12GK203050151SQ201220660100
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种天线方舱,包括底板、舱体和舱体顶板;所述舱体的底部与底板连接,舱体的顶部与舱体顶板连接,舱体顶板上设有供天线穿过的机构;其特征在于所述舱体由八块舱板拼接而成,舱体的横截面为正八边形2.根据权利要求1所述的天线方舱,其特征在于所述底板和舱体顶板均为正八边形,并且分别与舱体的底部和舱体的顶部相匹配3.根据权利要求2所述的天线方舱,其特征在于所述底板的底部安装有滑动结构4.根据权利要求3所述的天线方舱,其特征在于所述滑动结构由8个滑轮机构组成,滑轮机构分别设在底板的八个角上5.根据权利要求1所述的天线方舱,其特征在于所述舱体顶板为中空法兰6.根据权利要求1所述的天线方舱,其特征在于所述舱体上设有舱门和通风扇
  • 技术领域
    本实用新型涉及天线调试专用方舱技术领域,具体涉及一种天线方舱
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型涉及一种天线方舱,包括底板、舱体和舱体顶板;所述舱体的底部与底板连接,舱体的顶部与舱体顶板连接,舱体顶板上设有供天线穿过的机构;所述舱体的横截面为正八边形。本实用新型结构简单,其舱体由八块舱板拼接而成,其横截面为正八边形,舱板由特制的型材焊接而成的框架压制而成;提高了方舱的保温隔热性能。
  • 实用新型内容
    本实用新型涉及一种天线与方舱连接稳定、保温隔热性能好的天线方舱本实用新型的具体技术方案如下一种天线方舱,包括底板、舱体和舱体顶板;所述舱体的底部与底板连接,舱体的顶部与舱体顶板连接,舱体顶板上设有供天线穿过的机构;所述舱体由八块舱板拼接而成,舱体的横截面为正八边形所述底板和舱体顶板均为正八边形,并且分别与舱体的底部和舱体的顶部相匹配该种结构进一步提高了舱体的密封性能所述底板的底部安装有滑动结构;通过滑动结构使方舱发生移动以达到调试天线的目的为了使整个方舱移动起来更加方便和省力,所述滑动结构由8个滑轮机构组成,滑轮机构分别设在底板的八个角上为了使天线与方舱连接的更加稳定,所述舱体顶板为中空法兰为了保证调试设备与工作人员方便进出;以及方舱内部设备的工作环境等;所述舱体上设有舱门和通风扇本实用新型结构简单,方舱舱体由八块舱板拼接而成,其横截面为正八边形,舱板由特制的型材焊接而成的框架压制而成;提高了方舱的保温隔热性能
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:天线方舱的制作方法现有的天线方舱包括底板、骨架发泡形成的舱体和舱体顶板;所述舱体的底部与底板连接,舱体的顶部与舱体顶板连接;其舱体基本上都是由4块舱板围成的四面体结构,在舱体顶板上开有供供天线穿过的的孔。该种结构具有如下不足:(I)天线与方舱连接的不稳定性;(2)天线调试操作复杂,移动性弱;(3)骨架发泡形成的舱体保温隔热性能不理想。
图1为本实用新型的主视图;图2为图1的俯视图。其中:1-底板、2-滑轮机构、3-舱体、4-舱门、5-天线、6-中空法兰。以下结合附图进一步说明本实用新型。[0019]参见图1和图2,本实用新型的天线方舱包括底板1、舱体3和中空法兰6 ;所述舱体3的底部与底板I连接,舱体3的顶部与中空法兰6连接,天线5穿过中空法兰6进入方舱内。所述舱体3由八块舱板拼接而成,该舱板采用现有的舱板结构,舱体的横截面为正八边形,底板I和中空法兰6均为正八边形,并且分别与舱体3的底部和舱体3的顶部相匹配。所述底板I的底部安装有8个滑轮机构2,滑轮机构2分别设在底板I的八个角上。所述舱体3上设有舱门4和通风扇;并且在舱体3的内壁上可以根据需要安装照明装置、应急灯等。



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