[0008] 本发明的目的在于提供一种通廊分组空中组对安装法，适用于大型钢通廊因场地 受限，而无法使用大型吊装设备的安装方法，通过对上述常规工艺比选，并结合施工环境及 相关设备材料供应条件，最终制订和实施了通廊高空分体组对工艺。[0009] 此工艺是在使用大型塔吊根据最大作业半径进行通廊吊装，将原有制约因素变为 有利因素，使用大型塔吊施工作业半径区域内的钢结构工程，除去大型吊装设备以外，减少 小型独立吊装费用。本发明的安装步骤如下：
[0010] 1、对现场地形及周围建筑物位置进行详细构图，确定主要制约通廊吊装因素
[0011] M-2通廊整体长度为24. 6米，高度为33米。M-2通廊必须与M2转运站及新建配煤 室连接，根据现场定位，如图所示，M-2通廊必须横跨原有配煤室及煤系统输送管廊，M2转 运站距离煤系统输送管廊只有2米，并且此管廊高度为16米，宽度为4米，煤系统输送管廊 与原有配煤室之间距离7. 1米，原有配煤室宽度为8. 4米，高度为31米，原有配煤室与新建 配煤室之间距离为4. 7米。M2转运站距离南侧成产区域仅为2. 3米，M2转运站距离东侧运 煤通廊34米，此运煤通廊高度为7米，M2转运站距离西侧管道15米，此管廊高度为10米。
[0012] 根据以上实地测量数据,Μ-2通廊中心与M2转运站直线13. 1米，由于M-2通廊吊 装前需要M2转运站提前形成，所以Μ-2通廊吊装设备需要定位在M2转运站东侧，煤系统输 送管廊南侧，经过现场勘查整体吊装Μ-2通廊作业半径在20米以上。故符合此吊装设备有 350吨履带吊，630吨履带吊，但根据现场场地无法满足以上两种吊装设备进行组装接杆， 东侧运煤通廊距离M2转运站只有34米，此两种吊装设备杆长都在100米以上。以上是制 约M-2通廊进行整体吊装的至于因素。现场实地测量平面图见说明附图。
[0013] 2、确定塔吊型号及塔吊位置：M-2通廊下层分为两段进行安装，上层通廊需要将 下层通廊拼接完成后进行散件拼装，M-2通廊总长度为24. 6米，根据M2转运站至老配煤室 外墙的距离为13. 1米，需要在老配煤室南侧墙体上临时支撑点，所以将通廊下层拆分为两 段，第一段长度为14. 35米，第二段为10. 25米，根据设计图纸计算M-2通廊下层第一段重 量为16. 8吨，第二段重量为10吨。塔吊的位置必须在M2转运站的东侧，并且要靠近M2转 运站，减少M-2通廊吊装作业半径，考虑使用STT293型塔吊，此种型号的塔吊在作业半径为 16米范围内，最大吊重为18吨，满足M-2通廊第一段的自身重量，塔吊作业半径达到26米， 最大起重重量为10. 55吨，满足M-2通廊第二段的自身重量，根据两段通廊吊装中心进行放 样，选取塔吊最佳的位置，确定塔吊中心在M2转运站2轴线东侧5米，A轴线3米处。
[0014] 3、通廊组对：M-2通廊需要贯穿原有老配煤室，根据M-2转运站最低标高为25. 8 米，将老配煤室25. 6米以上的部分结构进行拆除，将M-2通廊第一段的临时支撑点设置在 老配煤室南侧原有钢结构上，根据测量数据，老配煤室南侧墙体距离M2转运站13. 1米，支 撑点在M-2通廊第五根门架上，根据设计图纸通廊底标高为26. 343米，必须对老配煤室拆 除的钢结构标高进行测量，在标高为26. 3434米焊接钢横梁，作为临时支撑点。通廊吊装前 必须按照通廊的中心线及标高进行复测，因为M-2通廊是连接新建配煤室与M2转运站的桥 梁，将经纬仪设置在新建配煤室上，根据新建配煤室的通廊中心和M2转运站上的通廊中心 线，确定临时支撑点的中心点，以防在M-2通廊第一段进行吊装时保证中心线重合。M-2通 廊第一段与临时支撑点焊接稳固后，进行通廊第二段的吊装，并且在临时支撑点进行空中 拼接，从而完成通廊下层的安装。具体通廊拆分段见
[0015] 4、通廊散件拼装：通廊主要受力骨架焊接完毕后，进行通廊底二层屋架及其他散 件的拼装。
[0016] 本发明在施工区域利用塔吊作业半径大，使用灵活，可以长期使用，多在施工场地 狭小，不利于大型吊装设备施展的区域，进行钢结构施工，便于将大型钢结构分组拼接。
[0017] 本发明的优点是：无需大型吊装设备，不占用太多施工场地，减少其他小型独立的 吊装经费，组对操作简便，质量有保障，完全解决了因场地受限无法使用大型吊装设备的问 题。
[0018] 可以有效地解决场地受限，大型吊装设备无法发挥效力；在通廊安装期间，塔吊作 业半径大，灵活性好，使用时间长，可以有力的调动周围施工效率。
[0019] 使用灵活，节省大型吊装设备的使用费用，并且在使用期间可以配合多种施工，优 化其他施工项目，提高效率。
【附图说明】
[0020] 图1为通廊周围及塔吊为平面布置示意图。
[0021] 图2为通廊结构整体立面图。
[0022] 图3为通廊拆分第一段结构图
[0023] 图4为通廊拆分第二段结构图
[0024] 图中，M-2通廊1、M2转运站2、新建配煤室3、原有老配煤室4、煤系统输送管廊5、 东侧运煤通廊6、西侧管道7、铁路8、塔吊9、通廊整体立面图10、第一段通廊立面图11、通 廊第二段立面图12。
[0025] -）通廊分组空中组对方案确定：为了保证通廊精准安全的安装，提前进行安装 场地实地考察、测量，M-2通廊需要跨过原有老配煤室及化产输送管廊（投产使用中），为 了不影响原有生产部门正常作业，考虑使用650t履带吊进行通廊整体一次吊装，但由于施 工场地狭小，东侧有两个已经投产通廊，无法拆除，造成650t吊车无法进行组装，并且650t 吊车进出场费用高，故此方案无法实施。根据现场实际情况，取决于狭窄的施工场地，周围 多处生产作业并存，经过多次实地测量，使用STT293型固定塔式起重机，将M-2通廊进行拆 分，使用塔吊进行空中组对。
[0026] 二）通廊空中组对要求：空中组对要求，必须满足在分段吊装的通廊一侧必须有 临时支撑点。根据现场实地勘察，并且考虑到塔吊的最大起重量，通廊第一层需要分为两段 进行吊装，第一段吊装点在M2转运站安装至通廊相应高度时，在通廊分段的另一侧必须用 临时支撑点，通廊底标高在25米以上，搭设临时支架危险系数大，并且大大增加工程成本， 考虑到原有配煤室屋面占位，需要对原有配煤室进行局部拆除，并且原有配煤室结构为钢 结构，我单位将拆除的钢结构进行现场加工，提前将通廊位置、标高确定，将临时支架设置 在老配煤室原有钢结构上，从而极大的降低施工难度及工程成本。
[〇〇27] 二）通廊空中组对的标商与稳定：
[0028] 预拼装检查合格后，对上下定位中心线、标高基准线，交线中心点等标注清楚、准 确；结构件现场焊接连接处，除应有上述标记外，还应焊接一定数量的卡具、角钢或钢板 定位器等，以便于安装。通廊支架安装前，加工好支架底座安装时的垫铁，柱顶标高调整， 首层钢柱标1?主要依赖于基础埋件标1?的准确，安装如严格测量柱底埋件标1?，提如用钢 板调整其高度。垫板设置在靠近地脚螺栓的柱脚底板加劲下，每根地脚螺栓侧设1-2组 垫板，每组垫板不得多于3块，垫板与基础面和柱底板面的接触应平整，紧密。每块垫板 150MM*100MM，斜铁采用T = 15丽厚的钢板加工，1 :15的斜度，到安装时根据现场情况进行 调整，下部钢柱安装时以水准仪复测其标高。
[0029] 2、通廊及支架安装
[〇〇3〇] 1)通廊及支架安装情况介绍：
[0031] 2)安装使用机械及工具介绍：STT293型自升式塔式起重机进行构件吊装。构件运 输采用20t板车；电焊机，10t、5t倒链，10t、5t千斤顶等。
[0032] 3)ZJ1安装顶标高是25. 6m，底标高是+400m，重11. 4t，分成2段吊装按照支架空 中对接尺寸提前搭设好临时平台。使用STT293型自升式塔式起重机配合对通廊支架进行 预拼装，预拼装完成后，检查构件各项指标，达到技术要求后，拆成2段并编号，对上下定 位中心线、标高基准线，交线中心点等标注清楚、准确；使用STT293型自升式塔式起重机进 行吊装。
[0033] 4)M-2通廊使用STT293型自升式塔式起重机进行构件卸车、通廊组对、通廊下层 安装（分2节）、通廊上层门架、走道等散件拼装。塔高53m，吊臂半径是50m，通廊长24. 6m、 宽4. 8m、安装高度底端25. 8m、高端34. 484m。下层分2节，第一节长度14. 35米（含下弦底 板保温钢板及槽钢，不含下弦岩棉及走道），重量16. 8吨，吊装半径为15. 788米，最大吊 重为18吨；第二节长度为10. 25米（不含下弦保温钢板、槽钢、岩棉、走道板），重量10吨， 吊装半径26米，最大吊重为10. 55吨。其STT293型自升式塔式起重机满足吊装要求。M-2 通廊安装时要贯穿于原有配煤室，M-2通廊属于高、大、长、重类型构件，其要穿过原有配煤 室起吊工作难度大，没有相应的安全保证，不能确保构件安装到位，故采用跨越式方法安 装，将原有配煤室顶部建筑拆除至通廊底标高25. 8米以下，以保证通廊顺利安装就位。
[0034] 通廊安装采用吊耳吊装形式，设4个吊挂点平均受力，则每个起挂点的起重量 为：
[0035] 6X37钢丝绳使用性能表见后附表
[0036]
