专利名称：具警示及照明效果的雨伞的制作方法图1是本实用新型的剖面示意图；图2是本实用新型伞顶处的局部剖面示意图；图3是本实用新型握把处的局部剖面示意图；图4是本实用新型握把处的横向剖面示意图；图5是本实用新型电路连接的示意图；图6是本实用新型切换开关时的局部剖面示意图；图7是本实用新型开关另一切换方向的局部剖面示意图；图8是本实用新型实际使用的平面示意图。本实用新型是一种具警示及照明效果的雨伞，请配合参看图1，由图中可看到，其主要是在一伞柄12顶端设置多数个呈放射状的伞骨，并于各伞骨上铺设一不透水的伞面，在伞柄12底端设置一可供使用者握持的握把14，这样共同组成一雨伞10，供使用者拿持避雨，在雨伞10伞柄12位于伞面上方的位置处，设置一可透光的中空固定座16，固定座16顶面设置一与固定座16相对盖合，且亦具透光性的外罩18，其中固定座16与外罩18间可通过相对的螺纹及内螺纹相互螺合。在固定座16与外罩18内设置一灯泡20，请配合参看图1、图2，并且在灯泡20周缘可设置一略呈抛物线曲面的聚光罩22，同时在固定座16与外罩18内另设置数个相互并联的警示灯泡24，其中各警示灯泡24内可含控制电路，使各警示灯泡24在通电后，轮流交错明亮闪烁，如现有的圣诞灯串等。在雨伞10的握把14上凹设一电池容槽142，如图1、3、4所示，在电池容槽142中可设置至少一个的电池50，并在电池容槽142顶端形成有内螺纹，供与伞柄12底端所成型的螺纹相螺合，而将握把14组设在伞柄12底端，又在握把14的电池容槽142内设置一与电池50的一极接触的第一导电片30，以与电池50的负极接触为例，并在电池容槽142内设置一与第一导电片30相对而未接触的第二导电片32，在伞柄12底端设置一可与第二导电片32相对且接触的导电环片38，在导电环片38上设置一第二电线27，其中第二电线27是通过伞柄12而与各警示灯泡24的一极同时连接，请再同时参看图3、4及图5，使各警示灯泡24得相互并联，以此可让第二导电片32与第二电线27，在将握把14组设在伞柄12底端时，通过导电环片38与第二导电片32间的接触而连通，另外在握把14上设置一部份外露于握把14外侧，并且可与第一导电片30及第二导电片32相对连通的开关40。
在伞柄12的底端设置一可与电池另一极即正极，相接触导通的接触导片36，在接触导片36上则设置一第一电线26，该第一电线26亦是通过伞柄12而同时与各警示灯泡24的另一极及灯泡20的一极同时连通，在握把14的电池容槽142内另设置一第三导电片34，该第三导电片34的一端可与开关40相对，与第一导电片30通过开关40相互导通，同时在伞柄12上另设置一可与第三导电片34相对而接触的导电环片39，在导电环片39上设置一通过伞柄12的第三电线28，第三电线28的另一端与灯泡20的另一极相连接。
如此当开关40保持在未与第二或第三导电片32、34接触的位置时，如图4所示，可让灯泡20与各警示灯泡24的一极呈开路状态，保持未发亮的状态，让雨伞10正常地使用，当使用者推动开关40，让开关40同时与第一导电片30及第二导电片32接触时，如图6所示，如此便可让各警示灯泡24的两极经由第一电线26、接触导片36与第二电线27、导电环片38、第二导电片32及第一导电片30与电池50的两极分别导通，请配合参看图5、图6所示，让电池50的电源供给各警示灯泡24交错闪烁发亮，如此便可在下雨或夜晚等视线不良的情况下，通过警示灯泡24的发亮闪烁，提供汽车驾驶一份警示的作用，如图8所示，来避免汽车驾驶在视线不好的情况下，因无法及时看到持伞者，而产生交通意外事故。
使用者反向推动开关40，如图3、图7所示，让开关40同时与第一导电片30及第三导电片34接通时，则可让灯泡20的两极通过第一电线26、接触导片36与第三电线28、导电环片39、第三导电片34及第一导电片30，与电池50的两极导通，如此便可让灯泡20发亮，供使用者进行照明，让雨伞10具备其更多的使用功能。