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一种缓降阻尼器制作方法

  • 专利名称
    一种缓降阻尼器制作方法
  • 发明者
    王诗鹏
  • 公开日
    2011年2月23日
  • 申请日期
    2010年7月13日
  • 优先权日
    2010年7月13日
  • 申请人
    王诗鹏
  • 文档编号
    A47K13/24GK201751507SQ20102026002
  • 关键字
  • 权利要求
    一种缓降阻尼器,其特征在于设有阀杆、阀套、隔离板和阀门组件;阀套套在阀杆上,阀套内壁与阀杆外壁之间形成密封油仓,隔离板径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,阀门组件径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,所述密封油仓分隔为至少2个密封油腔,阀门组件设有座板、阀门和压板,座板固于阀杆外壁,压板固于座板上,座板和压板上均设有通油槽,座板的通油槽和压板的通油槽分别与相邻的2个密封油腔连通,座板的通油槽与压板的通油槽之间径向连通,阀门设于径向连通处2.如权利要求1所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述隔离板设有2块,2块隔离板 对称径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间3.如权利要求1所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述阀门组件设有2组,2组阀门 组件对称径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间4.如权利要求1所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述密封油仓分隔为4个密封油腔5.如权利要求1所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述阀杆两端与阀套两端之间均 设有端盖,端盖上设有密封圈6.如权利要求1或2所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述隔离板为阀套内的筋板, 筋板与阀套一体7.如权利要求1或3所述的一种缓降阻尼器,其特征在于所述阀门组件的座板与阀杆一体
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种阻尼器,尤其是涉及一种用于座便器盖板的缓降阻尼器
  • 背景技术
  • 专利摘要
    一种缓降阻尼器,涉及一种阻尼器。提供一种响应快速、翻盖阻力小、结构尺寸小的缓降阻尼器。设有阀杆、阀套、隔离板和阀门组件;阀套套在阀杆上,阀套内壁与阀杆外壁之间形成密封油仓,隔离板径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,阀门组件径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,所述密封油仓分隔为至少2个密封油腔,阀门组件设有座板、阀门和压板,座板固于阀杆外壁,压板固于座板上,座板和压板上均设有通油槽,座板的通油槽和压板的通油槽分别与相邻的2个密封油腔连通,座板的通油槽与压板的通油槽之间径向连通,阀门设于径向连通处。
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  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种缓降阻尼器的制作方法缓降阻尼器是作为盖板与座圈之间的连接转轴的组成部分,设有缓降阻尼器的连接转轴方可实现盖板缓降。目前的缓降连接转轴的阻尼器的体积较大,阻尼器的阀杆结构 强度上较弱,容易损坏,为了满足结构强度和旋转角度的要求,其外形尺寸需要设计得较 大,响应慢,特别是在盖板上翻过程中由于油路流通慢而造成翻盖阻力过大,不轻便。这些 缺点是由缓降阻尼器的构造所导致的。发明内容本实用新型的目的是提供一种响应快速、翻盖阻力小、结构尺寸小的缓降阻尼器。本实用新型设有阀杆、阀套、隔离板和阀门组件;阀套套在阀杆上,阀套内壁与阀 杆外壁之间形成密封油仓,隔离板径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,阀门组件径向设于 阀套内壁与阀杆外壁之间,所述密封油仓分隔为至少2个密封油腔,阀门组件设有座板、阀 门和压板,座板固于阀杆外壁,压板固于座板上,座板和压板上均设有通油槽,座板的通油 槽和压板的通油槽分别与相邻的2个密封油腔连通,座板的通油槽与压板的通油槽之间径 向连通,阀门设于径向连通处。所述隔离板最好设有2块,2块隔离板对称径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,所 述阀门组件最好设有2组,2组阀门组件也对称径向设于阀套内壁与阀杆外壁之间,所述密 封油仓分隔为4个密封油腔。所述阀杆两端与阀套两端之间均设有端盖,端盖上设有密封圈。所述隔离板最好为阀套内的筋板,筋板与阀套一体。所述阀门组件的座板最好与阀杆为一体。使用时,本实用新型作为座便器的盖板与座圈之间的连接转轴(或连接转轴的一 部分),与盖板联动连接,当盖板盖下时,阀杆顺时针转动,阀门组件侧边的1个密封油腔中 的阻尼油受挤压,该密封油腔的压力逐渐升高,从而顶起阀门,使阀门逐渐堵死阀口(即将 所述径向通油槽隔断),这样就使座便器的盖板受到阻力而缓降。当盖板翻起时,阀杆逆时 针转动,阀门组件侧边的另1个密封油腔中的阻尼油受挤压,该密封油腔的压力逐渐升高, 从而压下阀门,使阀门退出阀口,则将所述径向通油槽连通,这样就使相邻2个密封油腔连 通起来,消除了因压力差带来的阻力,从而使座便器的盖板能快速翻起。由于本实用新型的 阀门组件是径向设置,且设有径向通油槽,实现径向隔离好或连通,因此即使将阀门组件的 结构尺寸很小也能满足耐压强度要求,并且能实现快速反应,使盖板盖下时阻力加大而得 以缓降,使盖板翻起时阻力迅速减小而得以快速轻便翻起。此外,本实用新型还具有外形精 巧美观、易于安装和操作等突出优点。 图1为本实用新型实施例1的结构分解示意图。图2为本实用新型实施例1的使用状态示意图之一(座便器盖板盖下时,即阻力 状态)。图3为本实用新型实施例1的使用状态示意图之二(座便器盖板翻起时,即非阻 力状态)。实施例1参见图1 3,本实用新型实施例设有阀杆1、阀套2和2组阀门组件;阀套2套在 阀杆1上,阀套2内壁上设有2片筋板21,2片筋板21与阀套2 —体且对称设置。阀套2 内壁与阀杆1外壁之间形成密封油仓。2组阀门组件也对称径向设于阀套2内壁与阀杆1 外壁之间,所述密封油仓被2片筋板21和2组阀门组件分隔为4个密封油腔P1、P2、P3和 P4。阀门组件设有座板31、阀门32和压板33,座板31与阀杆1为一体(也可以是分体固 连),压板33固于座板31上,座板31上设有通油槽(由2段构成,即圆周向通油槽311和 径向通油槽312),压板33上均也设有通油槽(由2段构成,即圆周向通油槽331和径向通 油槽332),座板31与压板之间通过径向通油口连通,座板31的通油槽和压板33的通油槽 分别与相邻的2个密封油腔Pl和P2连通,座板31的径向通油槽312与压板33的径向通 油槽332之间径向连通,阀门32设于径向连通处且可隔断座板31的径向通油槽312与压 板33的径向通油槽332之间的连通关系。阀杆1的一端设有带密封圈61的端盖51,该端设有与座便器盖板连接的方轴头 11,阀杆1的另一端设有螺杆头12,螺杆头12与带密封圈62的端盖52螺接,再由锁紧螺母 71锁紧。如图2所示,当座便器盖板盖下时,阀杆1按中间箭头方向顺时针转动,阀门组件 侧边的密封油腔P2和P4中的阻尼油受挤压,则密封油腔P2和P4中的的阻尼油压力逐渐 升高,从而顶起阀门32,使阀门32逐渐堵死阀口(即隔断座板31的径向通油槽312与压板 33的径向通油槽332之间的连通关系,这样就使座便器的盖板受到阻力而实现缓降。上下 两侧箭头表示油路方向。图2中的其余标号与图1对应一致。如图3所示,当座便器盖板翻起时,阀杆1按中间箭头方向逆时针转动,阀门组件 另一侧边的密封油腔Pl和P2中的阻尼油受挤压使压力升高,密封油腔P2和P4中的的阻 尼油压力降低,这样就压下阀门32,使阀门32退出阀口,则所述座板31的径向通油槽312 与压板33的径向通油槽332之间处于连通状态,即相邻2个密封油腔Pl与P2连通,P3与 P4连通起来,可消除了压力差所带来的阻力,从而使座便器的盖板能快速轻便翻起。上下两 侧箭头表示油路方向。径向结构设计的阀门组件可在满足工作强度要求下将尺寸制作的很 小。图3中的其余标号与图1对应一致。实施例2与实施例1类似,区别在于,所述阀套内壁上的筋板只设1片,所述阀门组件只设 1组,所述密封油仓只被分隔为2个密封油腔。工作原理与实施例相同。




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