小程序未来发展怎么样？

技术创新将带来商业模式的颠覆,意味着一批旧业态将面临被洗牌乃至淘汰,所以伴随着小程序诞生,互联网行业中也不乏“哀嚎声”。　　不过,微信自身似乎并没有这个意思,或者说它的野心不在这里。　　张小龙在揭开小程序神秘面纱时举的例子,是两个线下连接场景:一是公交车站扫码得知到站时间;二是汽车站扫码买票。　　微信开发团队的KINK告诉记者,这两个场景有个共同特点就是弱连接,用户下一次再用可能是一个星期后甚至是一个月后;第二是与线下紧密连接。　　小程序禁止推送,也禁止朋友圈分享。微信团队称,这背后的潜台词是:当用户想不起来你是谁,你在哪儿的时候,拜托你不要出现。　　微信此次推出小程序,到底想要干嘛马化腾对未来互联网的一个描述便是“连接一起”,微信以及小程序,显然也与这一目的相关。　　在连接人与人、人与服务、人与商业方面都已经有成熟的产品和服务,但连接人和物品还进展缓慢。没有被电子化的物品怎么连接实惠和便利的入口便是二维码,而小程序就是要做这个连接。　　9日凌晨,不少微信深度用户发现自己不明就里地被邀请进N个新群,原来是小程序来了。　　与玩转多年的互联网法则不同,小程序人为设置了线上导流的限制,用户只能通过线下扫码、搜索或朋友点对点、群分享。　　有用户尝鲜后表示,这没什么不同呀!但事实可能并非如此。　　首先是“乞丐版手机”的福音,16G内存空间的用户“得救”了。来自爱范儿的评测员说,先是一些使用频率不高的APP可以考虑卸载,以节省存储空间。但对于高频APP,是否能够被替代还有待观察。　　目前,包括去哪儿、携程、摩拜单车等APP都做了首批小程序。记者测试发现,这些小程序功能都有所“缩水”,并不能完全替代APP。　　不过,这不是小程序的Bug,而是这些APP及其背后的企业有意有所区别。毕竟,互联网是一个争流量的时代,谁也不想把自己的入口拱手相送。对于用户而言,小程序的到来,显然又多了一个渠道或者入口。