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6.8米的货车,现在跑货运行情怎样啊?求知情人分析分析?

177****7357
运输行业怎么样
提问时间:2022-08-24 17:41:54
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回答 | 共2个
钟生林
钟生林
从业11年
专利申请发明专利申请专利驳回复审
所在地区:南京市
咨询解答:97
咨询TA

关键是7米6的只能是厢车,仓栏,平板国家不允许。

2022-08-24 20:06:56
朱海
朱海
从业8年
商标变更个体工商户无忧商标注册
所在地区:广州市
咨询解答:55
咨询TA

6.8米货车,主流车型。

但是近年来觉得6.8米车型的定位是越来越尴尬了。

根据现在的限载标准,6.8米的车型与7.6米的车型,装载吨位都为8T,但是7.6米车型的装载方位确比6.8米的车型多了10个方。

成本方面,6.8米车型与7.6米车型差异不大,所以不考虑其它因素的情况下,我一般都会首选7.6米车型作为首选。

与4.2米车型相比,6.8米车型成本更高,随之而来的是它在装载量方面确实有一个质的飞跃。问题在于4.2米车型一般都是短途运输,而6.8米的短途运输成本较之4.2米车型的运费要高出两倍左右。我之前做过统计,80公里以内同样的货量,使用两台4.2米车型的价格甚至还低于6.8米车型的价格。所以在100公里以内我不会首选6.8米车型。

拿长途运输来说如果货量达到10吨的标准,安全起来我会首选7.6米车型,然后再评估6.8米车型。如果考虑成本我会首选在市场上配货走掉,一般不会单独发一车6.8米或者7.6米的车,因为成本太高。

但是市场上仍然活跃着大量的6.8米车型,这说明6.8米的车型还是有一定的市场支持。我所知道的是在承运蔬菜、水果的长途运输之中使用的比较多。

但是行情是自己跑出来的,我的建议是无论哪种车型,只要你认真对待你的每一车货物,努力做好服务,对你自己来说每天的行情都不错,毕竟车是死的,人是活的。

2022-08-24 18:48:56
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全伟恺
全伟恺顾问
擅长:专利申请,发明专利申请
执业7年
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