差速器间隙怎么调的？

　　后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成。后桥系统的拆卸过程，原则上按以下步骤操作：　　

1、排干齿轮油；　　

2、拆卸连接后桥的传动轴；　　

3、拆掉半轴；　　

4、取下主减速器总成；　　

5、断开制动气室软管、管路之间的连接；　　

6、拆下制动器总成；　　

7、拆下轮毂制动盘总成；　　

8、拆下ABS传感器；　　

9、拆卸桥壳。　　注意：1、应在拆卸前测量各齿轮的齿侧间隙。　　2、拆卸差速器总成时，轴承盖拆卸前应在轴承盖上做对合记号，以防重装时错装。　　（1） 拆卸后桥总成　　1、将后桥总成固定支牢。　　2、拆卸制动钳总成。　　3、用专用工具或扳手拆下半轴螺栓。　　3、轻轻抽出半轴，并在其花键部分通过油封　　时，缓缓转动半轴，以免拉伤半轴油封。　　果半轴不易拉动，可用铜锤轻轻击打半轴尾　　部中央，直到半轴可松动为止。　　注：以上1-3项可作为半轴的拆卸过程。　　4、用起子拆掉锁片上的三个螺钉，取出锁片。　　5、用专用扳手拆掉调整螺母。　　注意：拆下后的调整螺母，应在装配面上做好记号，以防错装。　　6、稍稍转动轮毂制动盘，并用拉马向外抽拔，同时在制动盘上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动盘总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人。同时注意外轴承内圈不要摔坏。　　注意：以上1-6作为轮毂及制动盘总成的拆卸过程。　　7、拆下ABS传感器，并注意保护好传感器探头不受损伤。　　8、拆下制动钳安装板。　　（2）拆卸主减速器总成　　1、在拆卸之前，测量和记录主被动齿轮的齿侧间隙；　　2、拆除锁片；　　3、在轴承盖和壳体上做装配记号；　　4、拧松轴承盖的固定螺栓，利用差速器扳手，拆下调整螺母；　　5、拆下轴承盖和螺栓；　　6、拆下差速器总成；　　7、利用拆卸器拆下主动齿轮总成，同时拆下O形　　圈和调整垫片。　　（3） 拆卸差速器总成　　1、拆下右边差速器壳；　　2、拆下止推垫片和半轴齿轮；　　3、测量和记录行星齿轮的齿侧间隙；　　注意；测量齿侧间隙时，要压住行星齿轮十字轴。　　4、拆除行星齿轮和十字轴总成，再从十字轴上拆下　　止推垫片和行星齿轮；　　5、拿下半轴齿轮和止推垫片；　　6、从差速器左壳上拆下被动齿轮；　　7、从差速器上拆下轴承；