沥青路面施工时为什么要用胶轮压路机?
看问题空置了这么久。我来答一下。
我在此问题的回答仅限于沥青路面施工。热拌沥青路面是是用加热的石料骨料与加热为液态的沥青配上填料(如磨碎的矿粉)和额外添加物(纤维等)在拌和站进行拌合。趁热用卡车运到施工现场,然后进行摊铺和压实。
这里压实时沥青混合料要一直保持较高温度,目的是为了保证压实后达到一定密度(压实度)。
我所了解的压路机分为三种:钢轮压路机、胶轮压路机和振动式钢轮压路机。目前后两者在施工中运用的比较广泛。
下图是钢轮压路机,前方那台是摊铺机。下图是两台胶轮压路机。压路机的目的:1.达到规范要求的密度(一般用压实度来控制);2.压出平整的表面。
一般压实包括初压,复压和终压。终压是为了去除压路机的痕迹,是路面保持平整,一般不可省略,并且是采用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求,就不需要复压,但一般都还是保持着这三步。
初压一般用钢轮压路机,但会出现推移现象,即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动,在压实后有可能产生裂缝。也有用胶轮进行初压的,但因为初压时温度较高,混合料容易粘附在轮胎上,而且留下的痕迹不容易去除,所以胶轮进行复压的机会比较多。
我认为胶轮的优点主要有两点:
1.胶轮压实是一种揉搓式的压实,压实效果好,而且能够去除钢轮压实产生的细小裂缝;
2.胶轮压实会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮,使上表面更加紧密,防水性更好。
胶轮压路机的缺点或者不适用性:
一定要使用轮胎式压路机。理由如下:
1、按现行规范《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-1996)要求,应该使用胶轮碾压。
2、胶轮的碾压原理与钢轮不同,用胶轮能更好地提高密实度。
3、从工程质量的角度,施工方应采取各种有效的设备设施提高工程质量。
4、只有SMA禁止使用胶轮碾压,因为,胶轮会破坏SMA的结构。
5、施工方说胶轮很少用是借口,正常情况下,除了SMA都要使用胶轮。
6、对细粒式AC-13来说,如果不用钢轮,问题还不大,如果不用胶轮,一定不行。