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张瀚仁
从业4年
商标转让
所在地区:南京市
咨询解答:584
相对于锁死,可调行程在骑行中使用的频率较低,而且现在的很多前叉要调节了行程之后压一下才能行程缩短,就算有线控,也不能像锁死那样只管坐着踩指头动动就完成调节,因此这个按钮搞个线控用处不大。车把空间有限,指拨刹把之外,对于enduro,肯定要有升降坐杆的手柄,然后如果再加也是前叉锁死的,或者有的车型是后胆锁死的。这么多手柄争抢位置,轮不到前叉调节行程。也有特例,比如scott有前叉后胆同步行程可调的。这是专利技术,搭配的定制版本的前叉后胆,对于一般车型没有参考意义。
2022-08-24 15:16:43
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