磁悬浮列车的特点？

磁悬浮列车的特点包括优缺点优点是

一速度快，磁悬浮列车运营速度基本能达到每小时500公里是在旅行时间和旅行质量上完全与飞机相媲美的交通工具

二相对能耗低在每小时500公里的速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的三分之1至2分之一，比汽车要少三成

三容易拐弯，能爬坡选线，灵活适应能力强

四噪音小无污染安全舒适维修少

磁悬浮列车的缺点是紧急刹车制动能力不可靠，不如轮轨列车惯性比较大，只有轮子与轨道的制动力来克服再有就是磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电靠滑动摩擦是非常危险的最后一点就是磁悬浮列车是高架发生事故时，五米高处救援很困难

磁悬浮列车的特点？磁悬浮列车就是利用磁的吸力，在列车和钢轨之间形成巨大的吸力，使列车能够离开钢轨一段距离，悬浮在钢轨之上，这样一来就没有了和钢轨的摩擦，没有了阻力跑起来速度非常快，据说现在已经有了样机，相信不久的将来会有更多的磁悬浮列车飞驰在祖国的大地上，。

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。

中国：1）我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。2）2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。[1]2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。[2]2021年7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线

（1）速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着，对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言，磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。

（2）相对能耗低。在每小时500公里速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1／3至1／2，比汽车也要少3成。

（3）易拐弯，能爬坡，选线灵活，适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。

（4）噪音小。由于无轮轨间的摩擦，在相同速度下，磁悬浮列车的噪音低于传统的铁路。

（5）无污染。由于磁悬浮列车以电为动力，这使它的发展不受能源结构，特别是燃油供应的限制；同时在轨道沿线不会排放废气，是一种名副其实的绿色交通工具。

（6）安全、舒适、维修少。磁悬浮列车在结构上保证不易脱轨，推进方式保证不易撞车。磁悬浮列车没有车轮和铁轨的接触，震动小，舒适性好，其工作属于无磨损运行，维修主要集中在电子技术方面，不需大量体力劳动。

磁悬浮列车的特点就是运行的速度快，运行平稳无噪声。因为磁悬浮列车是依靠超强的磁力使列车悬空于轨道上运行，没有车轮与铁轨道的接触。不像普通列车那样靠车轮在铁轨上面的旋转来运行，这样就会产生一个摩擦力。而磁悬浮列车没有这种摩擦阻力，所以是又快又平稳。

磁悬浮列车有以下几个优点：①噪音低，由于在运行时没有车轮与轨面的摩擦，磁悬浮列车噪音要比汽车低10分贝，比一般高速列车低15分贝左右，相当于普通人讲话的声音；②乘坐平稳舒适，由于车身离开地面运行，振动较小，像坐在飞行的飞机里一样；③安全可靠，不会发生出轨、翻车等事故；④耗能低，在同样运输效率下，能耗比一般高速列车低1/3左右。据有关测试表明，磁悬浮列车以时速500千米的速度运送一名旅客所消耗的功率仅为飞机的60％；⑤维修费用低，由于磨耗部件少，部件寿命延长，维修费用也可大为降低；⑥线路占地较少，磁悬浮列车线路一般采用高架，占用地面的主要是桥墩；⑦爬坡能力强，比常规铁路列车爬坡能力大一倍左右。在实际应用时，磁悬浮列车的速度可分为低速、中速、高速几挡。低速磁悬浮列车的时速在125千米以下，主要适用于城市内公共交通；中速磁悬浮列车的时速在250千米左右，主要适用于市郊客运；高速磁悬浮列车的时速在500千米左右，主要适用于大城市间长距离、大客流量的高速客运。