1893年诞生的发明？

1893年，芝加哥一位名叫贾德森的工程师发明了最早的拉链。

不过他的发明需要手工制作，质量不稳定。

虽然他打出了“扣必妥”的商标，生产出的拉链拉上后，不是自己爆开就是想打开时手忙脚乱也难以打开。

直到他去世，这项发明也未能获得商业价值。

1913年，瑞典人桑巴克却将贾德森这项中看不中用的发明改造成为可靠的商品。

一次他去一家店铺买铁勺，店内的铁勺摆放很巧妙，上排的勺柄悬挂在铁棍上，下排的勺斗朝上，与上排的勺斗交错咬合在一起。

桑巴克拉了一下竟然没有拉下来。

这启发了聪明的桑巴克。他的办法是把金属锁齿附在一个带子上。

拉链的齿做成勺斗形状，顶端为凸状，末端为凹状，每一个齿都是一个小型的钩，能与挨着而相对的另一条带子上的一个小齿下面的凹坑匹配，一一对应地咬合。

鲁道夫?迪赛尔出身于德国工人家庭，17岁进入慕尼黑大学，毕业后一直致力于研究内燃机。

1893年，他首创了以柴油机为燃料的内燃机。1897年，正式公布了第一台实用的柴油机。1898年，他的柴油机在慕尼黑展览会上展出，引起了汽车界的注意，开始在汽车上应用。1913年，他在英吉利海峡的渡轮上失踪，有人认为他是因为穷困潦倒、负债累累而自杀。

柴油机的发明，给人类做出了重要的贡献

世界上第一台柴油机诞生于1893年的德国。一位德国皮革商的儿子，在慕尼黑技术大学上学时对“蒸汽机”表现出了极大的兴趣，在他34岁那年(1892年)取得了把空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃而提供动力的机械装置的发明专利。

第2年，位于德国奥古斯堡的MAN公司根据这一专利制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫‘狄塞尔（DIESEL）’发动机。像所有的新生事物一样，狄塞尔发动机从诞生到不断完善经历了漫长的过程。

狄塞尔先生在他55岁那年不幸逝世了，没有能够见到他发明的发动机装在汽车上。10年之后，MAN公司终于在柏林的汽车展览会上推出了第一台装在卡车上的狄塞尔发动机。后来，设在曼海姆的奔驰公司制造出了带预燃室的狄塞尔发动机。

1892年发明了以柴油为燃料的内燃机。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

1893年，一个叫贾德森的美国工程师，研制了一个“滑动氏没紧装置”，并获得了专利，这是拉链最初的雏形。