俄罗斯飞机发动机制造商有哪些？

俄罗斯飞机发动机制造商有乌法发动机生产联合公司、礼炮燃气涡轮制造科学生产中心和车尔尼雪夫莫斯科机械制造企业。

同时，这2家企业还生产AL-41F-1S型（又称117S型）发动机，用于配装“苏-35S”飞机。俄乌法发动机制造生产联合体还与著名的涡轴发动机制造商普惠加拿大公司签订的合同，为民用航空发动机提供配套产品，同时将继续开展未来产品的试验设计工作。

俄罗斯 “土星”科研生产联合体

俄罗斯 “土星”科研生产联合体(NPO SATURN,简称土星公司)是俄罗斯飞机发动机制造的领先者。公司专门从事飞机发动机、动力装置和气泵单元体的设计和制造。

“土星”公司负责俄罗斯第五代军用发动机的研发和生产，与法国SNECMA公司合作研发和生产用于苏霍伊“超级喷气”100飞机的发动机SaM146.

负责第五代轻型战斗机AL-55系列发动机的研发，并且担负苏-27战机和其改型战机4++代发动机AL-31F的现代化。“土星”公司研发和生产了额定功率在2.5~325MW动力发生装置的第四代和第五代燃气轮机。

俄罗斯彼尔姆航空发动机集团公司（Perm Engine Compony）

俄罗斯彼尔姆航空发动机集团公司（Perm Engine Compony简称彼尔姆公司）主要生产飞机发动机、工业燃气轮机、发电燃气轮机、液体螺桨推进发动机、直升机减速箱和传动器。员工总人数达22500人。

俄罗斯彼尔姆航空发动机集团公司的科学性和生产潜力使得公司位于俄罗斯航空发动机行业的前列。

俄罗斯彼尔姆航空发动机集团公司的历史可追溯到1934年6月1日，当时第一台标志着用于30-50年代战斗机和民用飞机的空冷活塞系列发动机开端的M-25航空发动机组装完成。从那时起俄罗斯彼尔姆航空发动机公司始终位于世界发动机制造业的前列。

俄罗斯彼尔姆航空发动机公司为俄罗斯和世界发动机制造业作出了突出贡献：

1934-1954年研发了用于苏联战斗机、运输机和直升机的气冷活塞发动机系列产品。

1954-1958年研发 “米”系列直升机的变速箱。

1959年制造了世界第一台自由涡轮的涡轴发动机D-25V。同年研发用于“宇宙”运载火箭的RD-214发动机系列。

1964年研发世界最可靠运载火箭“核子”的D-253发动机系列产品。

1965年同时代最完美和燃油效率最高的涡扇发动机D-30.

1972-1975年巴黎航展公认最好的发动机同时代最完美和燃油效率最高的涡扇发动机D-30KU.

1979年世界第一台带后加力、可变喷管和数字控制及监控系统的涡扇发动机D-30F6（用于米格-31战斗机）。

1982年用于世界最大载重能力米-26直升机的VR-26变速箱系列产品。

1978年用于“质子”运载火箭的RD-275发动机系列产品。

1992年俄罗斯第一台第四代高效低噪涡扇发动机PS-90A。

1994年唯一的高海拔涡扇发动机（用于M-55“地球物理”高空战略侦察）。

1994-2004年研发了7种在市场上保持领先地位的燃气涡轮发动机。

在俄罗斯和独联体其他国家大约60%的旅客和货物是由装有彼尔姆动力装置的飞机和直升机运载的，迄今世界上有12500台装有彼尔姆变速箱的直升机在成功运行。