中交历史沿革？

中交集团是一家有着悠久历史的年轻企业。称其历史悠久，即以中国交建旗下疏浚集团的前身——天津海河工程局计算（1897年3月设立），公司至今已有121年的发展历史。称其年轻，即以2006年10月8日经中交集团整体重组改制独 家发起设立计算，中国交建成立至今刚刚度过了12个春秋。

因改革而生的中国交建自设立以来便一直将深化改革作为企业发展的动力源。也正如此，公司成为央企改革发展的样板。

中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立於2006年10月8日，是經國務院批准，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制並獨家發起設立的股份有限公司，並於2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業，股票代碼為01800.HK。2008年7月,中交股份成功入選世界500強,名列426位。

中交股份擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。公司主營業務涵蓋以港口、碼、公路、鐵路、橋樑、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業，業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。目前，中交股份是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋樑設計及建設企業，中國最大、世界第三的疏浚企業，全球最大的集裝箱起重機製造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司。

中交股份在設計和承建的眾多國家重點項目中，創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋樑建設史上的“第一”、“之最”，許多工程不僅反映了中國最高水準，也反映了世界最高水準，為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。中國絕大部分沿海及內河的大中型港口和航道，均由中交股份參與設計承建；在目前全球跨度超千米的26座橋樑中，中交股份參與設計承建監理了其中的10座；公司擁有中國最大的疏浚船隊，耙吸船總艙容量和絞吸船總裝機功率均排名世界第二；公司的集裝箱起重機業務占世界市場份額的70%以上，連續9年穩居世界第一；在國家開放鐵路建設市場後，中交股份參與武（漢）合（肥）鐵路、太（原）中（衛）銀（川）鐵路、哈（爾濱）大（連）客運專線和京滬高速鐵路等多個鐵路項目的設計和施工。

中交股份擁有10所大型設計院、2個國家級技術中心、2個省級技術中心、6個重點實驗室（其中3個被認定為交通運輸部行業重點實驗室）；擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水準的科研成果。近10年來，中交股份共榮獲國家科學技術進步獎14項、中國建築工程魯班獎17項、詹天佑土木工程科學技術獎31項、國家優質工程獎35項、省部級優質工程獎243項。

中交股份積極參與對外經援專案和國際承包工程的合作與競爭，目前擁有78家境外機構；20多年來，連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽全球。中交股份在香港實現整體上市後，憑藉規範的管理和優良的業績，相繼被納入摩根士丹利資本國際（MSCI）指數和恒生中國企業指數，成為中國建築行業最具代表性的公司，在《財富》雜誌2007年發佈的中國上市公司100強中躋身十強。

中交股份將始終秉承“誠信服務、優質回報、不斷超越”的企業宗旨，致力於中國乃至全球交通建設事業，願與各界朋友攜手共贏，創造更加輝煌燦爛的明天。