车来了怎么换方向？

1、向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力。

2、当两只手臂即将交叉时放开右手。

3、待左手推方向盘大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。

以下相关资料：

1、先确保四个轮胎的气压一样。

2、在平直的路面上车辆保持直线行驶，方向盘处于居中的位置，查看车辆有没有跑偏。

3、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度即可。

4、如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，需要向一侧打方向盘来纠正跑偏

、如果是在路上行驶，想要判断车身正不正的最简单方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就正，反之就需要进行微调。

2、如果是停车，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车，那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等。对等就正；如果后部车身距离旁车太近，或者车头距离旁车太近，都表示车身倾斜。

3、我们也可以通过车头观察，停车时，当车头前部与马路边缘垂直时就表明车身正，否则就需要重新进行停靠

车偏了调方向的方法是：

微调方向盘来进行操作，车辆往左边斜就要向右微调方向，车辆要是往右边斜，就要向左边微调方向，一定要注意是微调，在调节的同时要找到参照物，可以是地面上的黄线或者是白线为基准。

在车辆行驶过程当中，车身出现了偏斜的情况，要及时进行修整，可以进行寻找参照物，参加物和车辆平行之后，基本上车辆车身就修整完成。

正在停车的时候出现了车斜，是需要进行调整的，不然会影响到其他人停车，造成一些不必要的麻烦。

一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。 解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。 二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。 解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。 三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。 解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。