高速公路互通与枢纽当然有区别。
高速公路互通,就是与其他地方连通的道路,包括与外界道路,或者与其他高速公路的连通通道。
而高速公路的枢纽,一般是由两个以上的高速交汇形成的通道。
由于多条高速,自然会形成多个通道,多个方向,因此就是枢纽。
高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。但是,高速互通里面有个落地互通的概念。
高速公路落地互通其实是是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路用的。高速公路落地互通一般设置在城镇附近,要与地方路网相衔接,并尽量方便该地方使用,一般需要设置收费站。还有一种叫做高速公路枢纽互通,是设置在两条或两条以上的高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接。
高速互通使高速公路之间实现互相连通,交通方便,不需要下高速再上高速,便于快速便捷的进行远途运输。由于高速公路是控制出入口、双向多车道并设了中央分隔带的全封闭的道路,目的是对交通进行控制和保证交通安全,在高速公路的所有出入口通过匝道与其他道路相通,形成互通。对于收费道路,在互通处设有收费站。
扩展资料
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
高速公路互通与枢纽的区别,这个问题问的好,这个可能是很多开车的朋友都曾经思考过的问题,在这里我们来共同探讨这个问题,高速公路上的枢纽是比较大型的高架桥联通两条或者以上的高速公路互通,那个地方是交通枢纽中心,但是高速公路上的互通是比较小的两条高速公路。