如何调整摩托车节气门？

调整节气门调整螺钉和怠速调整螺钉,如调不出怠速,则说明化油器有故障,可拆下化油器,用0.2mm细丝通各孔,并用高压枪吹净各通道及量孔。

检查油门拉索,是否灵活或节气门弹簧是否过软,并予以更换。

检查怠速孔是否因以前维修不当变大,若大了应更换。如不能解决,则应检查气缸压力是否合适。

以下是调整气门间隙的具体步骤：

1、在平整地面用主支架起动车，拆下气缸头盖或气门盖，缸下发动机磁电机盖上的检查孔盖和磁电机螺丝盖。

2、用套筒扳手按发动机运转方向转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与磁电机盖上的正时标记对正，使活塞处于压缩上止点，气门摇臂处于松弛状态。

3、检查气门间隙，如果气门间隙不正常，用扳手松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺丝，转动调整螺丝，调整气门间隙到规定值，然后拧紧锁紧螺母。

4、把发动机再转几圈并重新按上面方法对正时，再一次检查气门间隙无误后，即可复装各件并起动发动机。

5、气门间隙应该在冷机时调整，不同型号的发动机，其气门间隙值也不一样，要参考该车型的维修参数来调，气门间隙不可人为调大或调小，必须要规定数据调整。回答完

1、调整节气门调整螺钉和怠速调整螺钉，如调不出怠速，则说明化油器有故障，可拆下化油器，用0.2mm细丝通各孔，并用高压枪吹净各通道及量孔。

2、检查油门拉索，是否灵活或节气门弹簧是否过软，并予以更换。检查怠速孔是否因以前维修不当变大，若大了应更换。如不能解决，则应检查气缸压力是否合适（大于600千帕），并依次检查各密封部位，如气门、活塞等，并进行排除。

答：调整摩托车节气门。就是调整摩托车的怠速。调整方法是这样的：调整摩托车怠速的位置在化油器的左则，（男式摩托车）有一个带弹簧的一字小螺丝。用“一字”螺丝刀“顺时针”转紧为调高怠速！“逆时针”转松为调低怠速。一般的调整标准为：怠速声音为小声而不自动熄火为佳！（热机调整为佳）

调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。

调整节气门调整螺钉和怠速调整螺钉，如调不出怠速，则说明化油器有故障，可拆下化油器，用0.2mm细丝通各孔，并用高压枪吹净各通道及量孔。

检查油门拉索，是否灵活或节气门弹簧是否过软，并予以更换。检查怠速孔是否因以前维修不当变大，若大了应更换。如不能解决，则应检查气缸压力是否合适（大于600千帕），并依次检查各密封部位，如气门、活塞等，

控制进入发动机的混合气数量的，通过油门的大小控制发动机的转速。

调整气门首先要把磁电机上的T点与磁电机盖上的标记对准，拆下缸头盖或气门盖，松开气门摇臂锁紧螺母，调整气门间隙至0.05－0.08毫米左右，

摩托车的节气门一般也就是怠速的调整，先起动发动机预热，然后把怠速稳定在1500转/分，以发动机运转平稳连贯不熄火为准，不要调得过低，否则会影响发动机的稳定运转并减少机油泵的供油量，对发动机不利。