摩托车电线连接方法？

1摩托车的电器系统很简单。共有几大系统：点火及充电系统、信号系统、照明及启动系统。

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点火系统中使用绝缘胶带。钥匙门四根线1红色线，电池正极2，黑色线，点火锁输出电源3，绿色线接地，负极线4.白黑，熄火线。如将绝缘胶带使用在磁电机内部线路中，将使摩托车不能正常工作，甚至不能启动，有时还会因短路烧坏电器部件。

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信号系统，如大灯后部导线密集的地方使用绝缘胶带，它会在较短的时间内失效，从而引发线头松动或脱落(因该处导线是随车把的转动而不停的动作)，其防潮防水性能大降，从而造成接线头氧化腐蚀，线路接触电阻增大或直接搭铁短路，使信号灯工作失常。

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供电系统中继电器两根，不分正负，输出输入部分正负。启动电路、充电电路，这都是大电流通道，一旦发生短路，尤其对大功率蓄电池和不能正确使用保险丝的摩托车，很有可能因线路短路而烧坏电锁及电缆线束。

摩托车全车线路？

接线方法：第一步：将磁电机的黑红线接至点火器的黑红线，蓝白线接至点火器的蓝白线，绿线接至点火器的绿线。第二：将点火器的黑黄线连接到高压包的黑黄线上。第三步：将高压包绿线连接到点火器上，即磁电机绿线。所以准备好开始了。注：一般黑色线接地，黑红色线接磁电机点火线圈，蓝白色线接磁电机触发线圈，黑白线接开关锁定线，棕******线接高压包。如果没有高压电，则测试黑线和黑白线。

摩托车全车电路怎么接？

黑色红色是点火线圈的线，蓝色白色是触发线圈的线，绿色线是地线，两条******线连接到直流稳压整流器。最好用西湖90集成高压包来区分导线的溶液。否则，很难解释普通点火器的连接方法。西湖90集成高压包的解决方案是黑红接黑红，蓝白接红白，绿线接黑线，黑白线接黑线，电锁的熄火线很麻烦。这两根黄线是充电线。绿色导线接地，红色导线接蓄电池正极。

想换一条摩托车全车线，全是头头怎么连接？

推荐一种方法，在淘宝上找到您的模型的整个系列。那是线束。只需插入相应的头。当然，如果当地有摩托车配件城，也可以直接购买。你得把车彻底拆了才能换线！嘿，嘿，玩得开心

摩托车发电线圈怎么接线？

不同的车接线不一样，交流照明车，发电机线圈输出两条线，一条是充电线，一条是照明线，照明线可以分为两个连接器，其中一个是连接整流电压，另一个是连接大灯开关给大灯供电。在直流照明汽车中，发电机的两条线路与蓄电池相连，为蓄电池充电并稳定电路，然后蓄电池向前照灯和其他电器供电。

红色，黄色，红色和黑色连接，这是点火电源线，蓝白蓝红是脉线，线圈的绿线与点火器的黑线和整流器相连，后者是接地线。

点火器上的黑白线连接到电缆组件中的黑白线，即熄火线。橙线、黄线和整流灰线黄线都是随意连接的，是充电线。整流器上的红线与蓄电池正极相连。

扩展资料:

1、接线方式：

旋转接头：虽然这种接头比顶部的要贵一点，但根据我的经验，它是非常可靠的。使用此接头时，将螺纹头剥去1厘米多一点。不要把线拧在一起。然后将接头两端分别盖好，然后对接并拧紧。

2、烙铁焊接：

一般来说，20左右就可以有一个更方便易用的。但我还是建议你买带开关和支架的烙铁。这也是一个十余元的问题。如果你想在一个相对狭窄的空间操作，选择尖端尽可能锋利。然后是焊丝。一般来说，18号（直径约1毫米）就足够了。同时，我喜欢没有松香芯的，我更习惯于直接把焊剂涂在电线上。

3、“连接”和“三通”连接：

对接连接非常简单且相互交织。然后焊接。并线连接是最容易理解和操作的，并起来交织就可以了，如果线路是反方向的，这种连接方式就很好用。“三通”的接连可以看到红色的电线缠绕在蓝色电线中间剥皮的地方，焊接后用胶带包裹，这种连接方法的可靠性几乎与无接头电路相当。