春风狒狒st多重？

春风狒狒ST从法律上讲，戴好头盔穿好护具，不带人可以在高速公路上以60-80km/h的车速，在最外侧车道，是可以走高速的，虽然合法但是不建议骑摩托车上高速，因为存在一定的安全隐患。

春风狒狒ST摩托车情况介绍：

1、动力表现：排气量125，动力尚可，本人体重180斤，起步可不加油门直接慢送离合起步，123档挂档有点冲，要平顺只需油离配合好就可以，456档挂入很平顺，技术过关可以尝试无离合换挡，暴力骑行的话，1档拉到6000转到断油均可换挡，油门响应有点迟缓，转速过5000之后扭矩有提升，加速度明显，GPS实测最快极限110km/h。

2、刹车：前后都是单碟碟刹，制动力够用，可应付急刹，但车子无ABS，刹车力度要自己掌握，前刹车手感线性一般。

3、摩旅：车子较小，不适合带人，挂边箱也不好看，不协调，一般短途200公里左右，跑常熟，启东等，带一背包，一路80或者100巡航速度，勉强跟得上同行车友，车坐垫时间久了屁股疼，油箱极限亲测238公里，多留意加油站。（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）

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车头设计延续春风家族，锋利短促，凸显车身的结实和力量；后轮车胎进行了加宽，行驶平稳，前后制动均是蝶杀。

发动机是单缸四冲程125cc发动机，对低扭进行了优化，所以在起步加速阶段，变现还是很不错的，缺点就是震动大，油耗大约在3L，续航在200公里多一点，其实不是很省油。

官方给的最高时速在90，不过实测跑到100，档位是6档。

车长1.72，一般摩托车身长都超过2m了，妥妥mini车了，整车重量低，只有114kg，车高775mm，1.55以上的人都是可以驾驭的。

驾驶体验：

因为是mini车的缘故，车子较小，不适合带人，挂边箱也不是很好看，有点不太协调，跟摩友一起骑行的时候，一般开80~100的巡航速度，这速度勉强跟得上摩友，车子坐垫一般，坐久了屁股疼。

油箱极限我自己亲测大概在230公里，如果要跑长途，一定注意加油站。

排量小，车子发热量不大，这点还是不错的。

优缺点：

优点：油耗很低，车架结实，操控ok，市区代步动力够用，高速震动很小、车把不抖动，压弯有信心，当然，对小个子和妹子来说，完全可以驾驭。

缺点：油门响应较慢，刹车手感较为干涩，因为没有ABS，刹车时要尤为注意；油箱小，这点倒没办法，发动机换挡不是很平滑，空挡比较难挂，经常挂不到，离合拉线有时候容易断，最后，大灯不是很亮，夜间骑行需要多多注意。

驾驶进阶：

没有完美的车，就像没有完美的爱情。春风狒狒即使有些不完美，也不能否认它的优点。因此，大多数情况，只要对车身进行一些小改装，就能大大提升驾驶体验，增加幸福感。

1. 挡泥板

这个必须装，尤其是南方雨水多的地方，不装的话，甩泥甩到怀疑人生。

2. 防摔杠

强烈推荐安装，只要一次起作用，这个钱就花得值。

3. 边箱、边包

这个看个人审美，建议装一个，增加便利性。

4. 贴纸

依照个人喜好来吧，我本人倒是喜欢贴点东西，显得跟别人不一样。

总的来说，春风狒狒还是一款性能不错的mini车，适合新手和喜欢mini车的朋友开，因为价格比较便宜，现在还免购置税。