自行车助力器好用吗？

据了解，市面上的自行车助力器主要分为3种，分为前驱、后驱和辅助轮形式，普遍是将外接电动设备装在普通自行车上，带动自行车行驶。

许多购买了“通勤神器”的消费者在实际使用过后表示体验欠佳。在某购物平台上，辅助轮式助力器是最畅销的一款“神器”，这种助力器是电机、电瓶、轮子一体的设备，该助力器号称不需要打孔，外形看起来像儿童自行车的辅助轮。

针对此种助力器，一名消费者表示，“充足电的情况勉强能够行驶20公里，与标称30公里相差很大，另外人力骑行电动轮阻力较大，体验欠佳。”

另一名消费者则称，虽然辅助轮式助力器方便装卸，但其下了地铁后到公司还有部分坑洼地带，遇到此类路段助力器往往不能正常与地面接触，反而时有时无的加速会打破车辆平衡，十分不便。

平台上的另一款后驱助力器，则是通过橡胶轮与轮胎摩擦传动来避免此类问题。但消费者也遇到了新问题：下雨天轮胎打湿以后，和橡胶轮之间还会打滑，根本起不到助力效果，不仅如此，泥点被刮下来后，还会甩自己一后背。后驱橡胶轮传动遇到打滑、接触不实的情况比比皆是。

部分消费者指出3类辅助装置的通病就是“刹车需要先调速，十分不便”。

同时，也有消费者在电商卖家店铺提出质疑：“加装辅助器后会不会延长刹车距离”“各地都严查自行车改装电动车，这种辅助器违不违法”“电瓶是否安全”等。

业内：加装不合法也不安全

加装了助力器的自行车上路，真的安全吗？

上海自行车行业协会工作人员告诉北青报记者，“自行车就是‘自行’，加装了任何动力设备，都不能再叫‘自行车’了，可以认定成简易的电动自行车。”工作人员表示，此类改装用的技术，并没有普通电动车所具备的各种保护装置，如果控制器失灵，很可能造成不能刹车的情况。

“最主要的是，国家对于自行车、电瓶车的生产都有严格的标准，自行车加装了电瓶，就属于改装，会打破自行车本身的‘性能平衡’，既不合法、也不符合行业规定，更不安全。”工作人员告诉北青报记者，并不提倡骑车人对自行车进行没有必要的改装，如果想要省力，倒不如加些钱购买正规的电动自行车。

自行车助力器好用吗？很好用的，给人减轻了不少体力，所以自行车有助力气人就比较轻松，骑着也不是那么费劲，跑的还快，人轻松了，所以，自行车助力器很好用的，因为现在都是电动的了，原先没有的时候，自行车助力自行车还是很好的车，现在有电动自行车了，他就不太有用了

自行车按装助力器后踦行能减轻体能30%左右。对于踦行里程较远人来说那就是福音。