指针式转速表怎么接线？

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三缸曲轴动平衡时如何加配重块

提问时间:2022-09-13 08:29:29

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回答 | 共2个

陈通

从业9年

简易注销工商信息变更经营范围变更

所在地区:苏州市

咨询解答:379

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一、接线方法：

1、先将仪表的黑色线与摩托车正极对接，再将仪表的绿色线与摩托车负极对接，这样仪表就可以自检显示了。

2、然后，一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接，待其它功能接完毕了再接这根线。

3、注意油表的信号线不要接到正极，这样会烧仪表的哦。

4、如果原车是机械转速的话，将仪表的黄/黑线（或蓝/白线）接到高压包或者触发线圈那里即可。特殊车型可以接ECU信号

2022-09-13 10:51:32

范晓琴

从业7年

版权登记著作权转让

所在地区:广州市

咨询解答:62

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首先要明确是哪一类转速表。如果是普通仪表的指针式转速表，通常有两种接线方式，其中一种是连接点火模块，例如丰田车系在点火模块上的EXT端子就是用来连接仪表中的转速表的，所发出的是频率信号。

但是此类连接方式目前已不多见，主要应用于老款的分电器点火模式。

另一种信号来自于转速传感器，也就是曲轴转角传感器，通常安装在发动机曲轴前方（曲轴皮带轮后方）；曲轴中部，深入曲轴箱内部，以曲轴上的配重块作为信号发生器；曲轴后部，通常安装在大飞轮旁边，以飞轮齿做信号发生器。

如果是由仪表控制模块所控制的转速表，此类仪表的典型特征是液晶显示屏，转速表信号虽然也来自于转速传感器，但信号却是仪表控制模块通过CAN总线通过发动机控制模块获取的。

2022-09-13 10:35:31

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甘小龙顾问

擅长：商标注册,商标初审维权

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