焦作火车站和高铁站是同一个站吗？

感谢邀请，焦作火车站和高铁站是同一个站，焦作火车站南广场于2018年投入使用，与北广场形成了鲜明的对比，但在南北广场都可以坐高铁、火车。

焦作火车站经历过几次的改建，早在1902年焦作火车站就已经建成投入使用，然后在1965年、1988年又经历了改建和扩建。

在2015年郑焦城际开通后，焦作火车站为了发展的需要，也兴建了南广场，与北广场形成了鲜明的对比，未来焦作站也将成为郑太高铁的关键站点。

北广场我去过三次，出来北广场看到的是低矮的房屋，有些破旧，还有一个小广场，正对着民主北路。南广场我去过一次，与北广场恰恰之相反，南广场高大明亮，站在南广场可以一睹焦作现代化城市的建设，高架桥直通到站房门口。

总之，焦作火车站和高铁站是同一个站点，未来焦作火车站也将迎来更多的线路也列车，成为豫北地区的铁路枢纽。

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谢题主邀请，我来谈谈焦作火车站的分部，1:焦作站分北广场，北广场站是一般列车停靠站，是1965新建的焦作站，后来根据建设需要又于1968年焦作站改扩重建，1988正式投入运行。2:南广场为焦作高铁站，于2o13年建设到14建成，到2o16年正式投入运行，前后开通郑州:上海，深圳北的高铁运行线，焦作站:分北广场是普通站，南广场是高铁站，目前都在正常运行中，为焦作的建设起到了通往全国的重要贡献。

是。分南北广场。北广场可以坐城际，高铁，普铁。南广场只能坐城际和高铁。看自己要坐的车，不要跑错广场了。[呲牙][呲牙][呲牙]

焦作火车站和高铁站是一个站，焦作只有一个火车站，称为焦作站。

焦作站位于焦作市解放区站前路129号，是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的一座二等站。清光绪二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站扩建工程动工；1966年1月1日，改造完成后的车站正式投入使用；1988年，焦作站再次改造。

2018年7月1日，焦作站南站房、南广场投入使用。2016年 10月10日，在焦作站南广场举行焦作至上海虹桥高铁始发车首发仪式；同年10月11日，焦作直达上海虹桥的高铁正式开行，焦作站正式进入高铁时代。