振华重工的企业介绍？

上海振华重工公司(英文缩写ZPMC ),1992年成立,主要生产大型集装箱机械,也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等.由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段,加之航运供大于求,船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本,出现所谓超巴拿马热,船愈来愈大.码头设备必须随之更新换代,在世界机械制造业普遍不景气情况中,这个市场却非常火热,世界20多个著名机械制造商逐鹿其中,竞争激烈.由于天时、地利、人和,ZPMC在这场竞争中异军突起,后来居上,依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄,茁壮成长,现在已成为这个行业的排头兵,大长中国人士气。

公司成立时只有十几个人,现在已发展到近4万人,是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍.最初投资100万美元,15年来通过盈利再投入,资产重组,特别是A、B股上市,现有资金8亿美元,增长了800倍.

如今,他们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华,美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约,南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚,亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸，中东的苏丹、阿曼、阿联酋和我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口。

2011年，在京举行的2010年度国家科学技术奖励大会上，振华重工海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用荣获国家科技进步二等奖。至此，该公司已先后获得国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项，上海科技进步奖一等奖4项等。

据了解，此次获奖项目集17年研发之功，建立了具有国际领先水平的完整设计理论和关键技术，包括创新设计无平衡梁四排全滚轮的全回转支承装置、智能型恒张力大型锚绞车，攻克高强钢的焊接工艺和技术、自重超过50吨超大型负荷4000吨级吊钩的制造工艺技术。振华重工通过自主创新和集成创新为主，攻克并掌握了海洋重型工程装备大吨位全回转浮吊设计、制造、安装和测试的关键技术，并自主完成了包括电控、安全保护和主要机电配套等核心部件的全部设计与制造，实现了技术和产品的跨越式升级。

另据介绍，振华重工迄今已拥有20多项世界领先的重大核心技术，28项国家重点新产品，16项上海市重点新产品；申请国内专利223项，其中发明专利103项，实用新型专利113项，外观设计专利7项；有效国际专利申请24项，国际授权有效专利10项。 品牌原取材于“Shanghai Zhenhua Port Machinery Company Limited”，取其中的“Zhenhua

Port Machinery Company”的首写字母Z、P、M、C，组合成ZPMC商标。如今，公司虽由上海振华

港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司，但由于ZPMC商标在

全球的广泛影响力，公司商标不发生改变，但字母的含义已发生改变。

ZPMC的Z取英文“zero”的首字母，意为“起点”，由上海振华港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司不仅仅是名称上的改变，更是公司产业结构上的调整，公司正面临“二次创业”，所以一切都是起点；P取英文“particular”的首字母，意为“细节”，公司的发展要注重细节，经济增长方式由粗放型向集约型转变，要推广精细化管理方式，向管理要效益；M取英文“mission”首字母，意为“使命”，要打造声誉振华、效益振华、品牌振华、科技振华、责任振华，这是所有振华人的使命，振华产品要继续享誉世界、引领未来；C取英文“cooperation”的首字母，意为“合作”，振华的宏伟蓝图的实现，需要所有振华员工团结协作、艰苦奋斗的精神，需要国家、中交集团及上海社会各界的大力支持，需要与科研院校的密切协作。 特色之一:肯德基大叔式创业起家,不拘一格的用人之道

如同肯德基大叔的晚年创业起家经历,59岁的管彤贤,凭着一腔国家兴亡,匹夫有责的信念,力陈产业的大好春光,响应1992年小平同志的号召,振臂一挥,硬是带领十几个人开始自己的创业之旅.经过10多年的风雨兼程,振华在国际大型起重设备上的影响力是举足轻重的.如今拥有上万人的振华团队,从20出头充满激情的青年一代到70多经验丰富的耄耋老人,他们上下一心,极具团队凝聚力,力求齐心将振华打造成世界一流起重机行业.

振华重工信奉贤者在位,能者在职的用人之道,将尊重知识,尊重人才的核心理念运用到用人环境中.振华用劳动管理公司承包制代替老板施工队承包制,力求劳资关系的和谐,达到劳资的双赢状态.他创造了将农民工变成产业工人的传奇,通过对农民工的培训,建立夫妻房等激励政策使农民工自觉地报效振华.除此,其重学历不唯学历,退休不按年龄划线,为科研功臣刻雕像的系列举措为其培养和挽留了大量的生产、设计和管理方面的人才.

特色之二:国家至上,多功能缩管机,快速推进国外市场

2002年,胡锦涛总书记访美期间途径旧金山,恰逢船载着四台钢铁巨人通过金门大桥.起重机顶端距桥下只有30公分,为慎重,旧金山市临时关闭了金门大桥25分钟,造成旧金山市交通堵塞,万人空巷都到两岸一睹肇事者中国起重机的风采.胡锦涛主席的车队也停下来,使他知道这件事.美国电视台也向全美进行报道.

其实,这仅仅是振华集团为国争光的其中一个例子.振华的企业文化蕴含着要求员工富有爱国主义情感和为民族复兴的伟大使命感,支持人们去克服困难,发扬爱国精神.在振华产品进入德国市场时,德国政界经历了由责难和接受的过程.当装载四台为德国汉堡生产的起重机的整机运输船行驶在易北河上,游人如潮争睹这一壮观场面,有家游乐场竟奏起了,船长来电报告:我今年体会到了做中国人的尊严,一扫150年来中华民族在列强坚船利炮欺侮留下的民族自卑创伤.

特色之三:自主创新是振华成功的杀手锏

正如管总所言:我们处在竞争的旋涡中,对技术创新从来不敢怠慢.促使员工进行创新的机制,是管总最核心的秘密武器.在他的领导下,ZPMC拥有了自己的研发平台.为了鼓励科技创新,振华港机每年用5%的产值投入科研,2005年就投入近2亿元;企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员,最高奖额100万元;企业有一支强大的科研队伍,全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员,拥有105名硕士和153名高级工程师;企业重视利用外脑,广泛与上海交大、同济大学、、、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作,调动他们帮助分析解决技术难题

1998年,管总组织专业人员在数月内研发出能够让场桥和GPS协调运作的控制软件,使原来需要司机在七八层高的驾驶室里目测操作的场桥,能够在仅1米的空隙中灵活穿梭,误差不到15毫米.

2002年4月,ZPMC研发的双小车岸桥顺利地打入对技术要求苛刻著称的港机之乡——德国汉堡港,并先后赢得了逾3亿美元的收入.

振华的重视创新人才培养和新型产品开发的企业战略使他们用十四年的时间,跨越了世界同行三四十年走过的道路.他们用业绩