专利摘要： 本实用新型涉及一种立体车库传动机构的链条收紧装置，属于停车设备零部件技术领域，包括前提升链条绕过前转向轮后通过链条连接块与绕过主动链轮的后环链条相连，前环链条位于前提升链条的下方并绕过回转轮后与链条连接块相连，后转向轮上绕一根后提升链条，前环链条还通过链条连接板与后提升链条相连，后环链条位于后提升链条上方并通过收紧装置连接链条连接板，本实用新型采用链条连接板“U”型架通过销轴连接，即便两根链条的拉力变化，会使链条连接板产生一定量的旋转，而“U”架、调节螺杆、后环链条的中心线始终在一条直线上，避免了弯矩力的产生，调节螺母和锁紧螺母的同时配合作用，有利于调节，锁紧效果好，且安装方便。

专利摘要： 本实用新型公开了一种无门襟收紧式雨披。它由前片、后片、帽、前三角片、后三角片、收紧带、锁紧钮、收紧带通道及通道进出口所组成,收紧带通道设于帽开口处四周,通道进出口位于帽开口处下端,收紧带通过通道进出口穿过收紧带通道及在收紧带通道外面的锁紧钮。本实用新型结构简单合理,可有效地克服下雨时雨水通过帽子空隙渗漏的问题,具有较强的实用性和推广应用价值。

专利摘要： 本实用新型涉及一种收紧器，具体的说就是一种用于电子围栏上的金属线收紧器，包括收紧器框架主体，以及分别设置在收紧器框架主体两侧的左齿轮及右齿轮；收紧器框架主体两侧还设置有齿形结构分别与左、右齿轮进行啮合；左齿轮具有一个套体，右齿轮具有一个插入体，收紧器框架主体的左右两侧贯通，使得右齿轮的插入体从中穿过与左齿轮上的套体进行连接，套体与插入体分别设置有贯穿孔，其特征在于收紧器框架主体的后端具有一个挂件形成收紧器框架主体的绝缘端子，挂件与收紧器框架主体一体成型。本实用新型同现有技术相比，取消了电子围栏前端的绝缘端子，在收紧器框架主体的后端设置挂件。这样不仅方便安装，而且节省了原材料。