一种车载鱼竿架的制作方法 [0002]钓鱼爱好者开车出去垂钓时，会将鱼竿放置在后备箱。然后目前很多鱼竿都是独节，每节鱼竿长度达2米，这样的鱼竿无论如何都不能放到后备箱内，只能放置在车内，严重影响驾驶员以及乘员的空间。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种车载鱼竿架，以解决上述问题。 [0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的: [0005]一种车载鱼竿架，包括两根侧杆、连接两根侧杆的主架；两根侧杆沿汽车的前进方向分别固定在汽车的顶棚两侧；主架包括左连杆、右连杆、中间杆以及用于固定鱼竿的多个固定装置；左连杆的一端连接在一根侧杆上，左连杆的另一端与中间杆的一端铰接；右连杆的一端连接在另一根侧杆上，右连杆的另一端与中间杆的另一端铰接；多个固定装置固定在中间杆上。 [0006]优选地，侧杆包括圆管以及用于固定在汽车的顶棚的两个固定套；圆管贯穿两个固定套。
[0007]优选地，中间杆上设置有滑槽；左连杆与中间杆的第一铰接部可在滑槽内滑动；右连杆与中间杆的第二铰接部可在滑槽内滑动。
[0008]优选地，固定装置包括主体、用于与中间杆的滑槽配合的卡件、用于固定鱼竿的固定部。
[0009]优选地，固定部为可缩放内径的圆筒。
[0010]与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于:将本实施例的车载鱼竿架固定在汽车的顶棚两侧后，然后将鱼竿固定在固定装置上，从而使鱼竿贯穿汽车的前后，且位于汽车内的顶部，不影响驾驶员以及乘员的空间。




[0011]图1为本实用新型实施例提供的车载鱼竿架的结构示意图。


[0012]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
[0013]如图1所示为本实施了提供的一种车载鱼竿架，包括两根侧杆、连接两根侧杆的主架；两根侧杆沿汽车的前进方向分别固定在汽车的顶棚两侧；主架包括左连杆103、右连杆106、中间杆108以及用于固定鱼竿的多个固定装置；左连杆103的一端连接在一根侧杆上，左连杆103的另一端与中间杆108的一端铰接；右连杆106的一端连接在另一根侧杆上，右连杆106的另一端与中间杆108的另一端铰接；多个固定装置固定在中间杆108上。
[0014]将本实施例的车载鱼竿架固定在汽车的顶棚两侧后，然后将鱼竿固定在固定装置上，从而使鱼竿贯穿汽车的前后，且位于汽车内的顶部，不影响驾驶员以及乘员的空间。
[0015]优选地，侧杆包括圆管102以及用于固定在汽车的顶棚的两个固定套101 ;圆管102贯穿两个固定套101。具体地,将汽车后座顶棚两侧的手把拆掉,然后将固定套101通过螺钉固定在原来手把所固定的位置，然后将圆管102贯穿两个固定套101，从而使侧杆固定在汽车的顶棚。
[0016]优选地，中间杆108上设置有滑槽；左连杆103与中间杆108的第一铰接部109可在滑槽内滑动；右连杆106与中间杆108的第二铰接部107可在滑槽内滑动。具体地，将左连杆套在一根圆管上，将右连杆套在另一根圆管上，然后调节第一铰接部109以及第二铰接部107的位置，从而使中间杆向上拱起，提高中间杆在汽车内的高度，进一步减少车载鱼竿架对驾驶员或乘员空间的影响，提高他们的舒适度。
[0017]优选地，固定装置包括主体104、用于与中间杆108的滑槽配合的卡件、用于固定鱼竿的固定部105。具体地，多个固定装置排列在中间杆上，其中每个固定装置均卡接在中间杆的滑槽内，从而方便调节固定装置在中间杆上的位置。
[0018]优选地，固定部105为可缩放内径的圆筒。具体地，每节鱼竿的外径从小到大变化，将鱼竿的小端插入到圆筒内，随着插入的长度越多，圆筒对鱼竿的夹紧力越大，从而起到固定的作用。
[0019]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。