专利名称：多用途箱包车的制作方法图l为本实用新型视图；图2为本实用新型的第二实施方式视图； 图3为图2的A-A处放大图； 图4为万向轮装在带弹簧挡边的插槽上视图；图5为万向轮装在折叠板上视图。多用途箱包车，如图1所示，它包括箱子l及装在其上的位于拉杆 两侧的车把2，车把2上有一支撑杆3、可向下旋转固定在箱包顶部的 卡槽里，车把2可向上旋转235。；所述的箱子的底面设置有滚轮4， 箱子后面的遮挡面5的左右两侧边， 一侧与箱体固连、另一侧通过拉链 6与箱体相连，车面下部设置有的车面支撑机构由倒U字形支撑架7和 拉杆下部的倒U字形支撑架8相连接、拉杆下部前后各有一挡边15构 成，车面包括主车面，与所述的主车面前端铰接的向前展开面，与所述 的主车面的两恻端联接有向左右展开的左右展开面，所述的主车面的底 面如图4所示，设置有带弹簧挡边的插槽9，其上装有万向轮IO,该万 向轮不工作时装在拉杆中间的小口袋里，需要工作时取出插到车面下面 的插槽里。 本实用新型展开成箱包车的过程是将箱子的后面两边的拉链拉开，把 车面向后旋转90。、在展开车面时需撑开车面支撑机构，车面支撑机构 由倒U字形支撑架7和拉杆下部的倒U字形支撑架8相连接、拉杆下部 前后各有一挡边15构成，当推车时倒U字形支撑架7让拉杆前边的挡 边支撑住，拉车时，倒U字形支撑架8使拉杆后面挡边挡住，将车面固 定在与水平面平行的位置，需要合上车面时，将倒U字形支撑架7和倒 U字形支撑架8脱离挡边，车面可回归箱包背面；车把2可向上旋转235 ° ，将支撑杆3向下旋转固定在箱包顶部的卡槽里，将主车面前端铰接 的向前展开面及两侧端联接有向左右展开的左右展开面展开，将装在拉 杆中间的小口袋里的万向轮取出插装到主车面下面的插槽里。本实用新型的第二个实施例，如图2所示，车面支撑机构由两侧拉 杆下面装有卡槽9、通过直角限位机构装在车面下部有两根筋条16、直 角限位机构它包括左右直角限位板11和固定在其上的压片14，连接两 直角限位板的中轴12的两侧分别装有弹簧13;当展开车面时两侧拉杆 下面装有卡槽9卡住筋条11、中轴12两侧的弹簧13依靠弹力将其卡紧, 当需要合上车面时，向内按合压片14,筋条11向内离开卡槽9，车面便 可回归箱包的背面。本实用新型的第三个实施例，如图5所示，万向轮也可以装在折叠 板上，折叠板的一恻边用合叶与车面底部连接，折叠板两侧与车面底部 之间装有弹簧17，工作时放下车面，滑开滑板，万向轮向下旋转90。松开滑板返回原位，万向轮卡死在槽里，可以工作；当不工作时滑板滑 开，弹簧自动向上弹起，车面合起来后底面是平的与箱子面平行。