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一种保温砌块成型机的料架车轮机构制作方法

  • 专利名称
    一种保温砌块成型机的料架车轮机构制作方法
  • 发明者
    傅炳煌
  • 公开日
    2010年1月20日
  • 申请日期
    2009年3月26日
  • 优先权日
    2009年3月26日
  • 申请人
    福建泉工机械有限公司
  • 文档编号
    B28B13/02GK201385378SQ20092013737
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其特征是它包括一固接在料架的固定座,它之内设有一开口朝下的滑动槽;一浮动滚轮架,它与滑动槽之间构成上下滑动连接关系;一第一滚轮,它连接在浮动滚轮架之下;及一弹性体,它抵设在固定座和浮动滚轮架之间2. 根据权利要求1所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其特征是该固定座的滑动槽为下大上小的阶梯孔;该浮动滚轮架具有一滑动座,该滑动座具有上下布置的一细杆及一中 杆,该中杆和细杆适配并滑动连接阶梯孔;该弹性体为复位弹簧,它套接细杆并抵设在阶梯孔的阶梯面及中杆与细 杆的阶梯面之间3. 根据权利要求2所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其特征 是该滑动座还具有一设在中杆之下的粗杆,该粗杆直径大于阶梯孔最大直 径4. 根据权利要求1或2或3所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构, 其特征是还包括一第一固定滚轮架,它固设在料架之侧; 一第二滚轮,它装接在第一固定滚轮架5. 根据权利要求4所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其特征 是该第一滚轮轴线与第二滚轮轴线平行6. 根据权利要求1或2或3所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构, 其特征是该固定座设在料架之下7.根据权利要求5所述的一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其特征 是还包括一第二固定滚轮架,它固设在料架之侧,而且,它位于第一固定滚轮架之下;一第三滚轮,它装接在第二固定滚轮架,而且,该第三滚轮轴线与第二 滚轮轴线垂直
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种保温砌块成型机的料架车轮机构
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型公开了一种保温砌块成型机的料架车轮机构,它包括一固接在料架的固定座、一浮动滚轮架、一第一滚轮及一弹性体。该固定座,它之内设有一开口朝下的滑动槽。该浮动滚轮架,它与滑动槽之间构成上下滑动连接关系。该第一滚轮,它连接在浮动滚轮架之下。该弹性体,它抵设在固定座和浮动滚轮架之间。由于第一滚轮通过浮动滚轮架和弹性体连接料架,第一滚轮和料架之间构成能上下调整的弹性连接关系,因此能实现补偿调整。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种保温砌块成型机的料架车轮机构的制作方法该保温砌块包括二混凝土砌块及一保温泡沫(保温层),该保温泡沫镶嵌 在二混凝土砌块之间并形成一体。该保温砌块一般采用成型机成型,它具有 一用于定位保温砌块的保溫层的料架,该料架设置有车轮机构,该车轮机构 包括一 固设在料架的固定滚轮架及一连接在固定滚轮架的滚轮。由于车轮是 通过固定滚轮架连接在料架,因此车轮和料架之间是硬性连接,无法实现补 偿调整。
本实用新型提供一种保温砌块成型机的料架车轮机构,其克服了保温砌 块成型机的现有料架车轮机构所存在的无法实现补偿调整的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种保温砌块成型机的料架车轮机构,它包括一固接在料架的固定座,它之内设有一开口朝下的滑动槽;一浮动滚轮架,它与滑动槽之间构成上下滑动连接关系;一第一滚轮,它连接在浮动滚轮架之下;及一弹性体,它抵设在固定座和浮动滚轮架之间。
本实用新型一较佳实施例中,该固定座的滑动槽为下大上小的阶梯孔; 该浮动滚轮架具有一滑动座,该滑动座具有上下布置的一细杆及一中杆,该 中杆和细杆适配并滑动连接阶梯孔;该弹性体为复位弹簧,它套接细杆并抵设在阶梯孔的阶梯面及中杆与细杆的阶梯面之间。
本实用新型一较佳实施例中,该滑动座还具有一设在中杆之下的粗杆, 该粗杆直径大于阶梯孔最大直径。
本实用新型一较佳实施例中,还包括 一第一固定滚轮架,它固设在料架之侧; 一第二滚轮,它装接在第一固定滚轮架。
本实用新型一较佳实施例中,该第一滚轮轴线与第二滚轮轴线平行。 本实用新型一较佳实施例中,该固定座设在料架之下。 本实用新型一较佳实施例中,还包括
一第二固定滚轮架,它固设在料架之侧,而且,它位于第一固定滚轮架
之下;
一第三滚轮,它装接在第二固定滚轮架,而且,该第三滚轮轴线与第二 滚轮轴线垂直。
本技术方案与背景技术相比由于第一滚轮通过浮动滚轮架和弹性体连 接料架,第一滚轮和料架之间构成能上下调整的弹性连接关系,因此能实现 补偿调整,减少误差。由于该中杆和细杆适配并滑动连接阶梯孔,因此能够 保证上下调整精度,避免晃动。由于复位弹簧套接细杆,因此能够牢固定位 复位弹簧。由于该粗杆直径大于阶梯孔最大直径,因此能够限制固定座和浮 动滚轮架之间的最小伸缩距离。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图l绘示了保温砌块成型机的示意图。 图2绘示了


图1的A处放大示意图。标号说明料架IOO、滚轮导轨200、压托板300、固定座110、浮动滚 轮架120、第一滚轮130、复位弹簧140、第一固定滚轮架150、第二滚轮160、 第二固定滚轮架170、第三滚轮180、滑动槽lll、细杆121、中杆122、粗杆 123。

请查阅图l及图2,该保温砌块成型机包括一用以定位保温层的料架100、 一滚轮导轨200及一压托板300,该料架100设有车轮才几构。
该车轮机构包括一固定座110、 一浮动滚轮架120、 一第一滚轮130、 一 复位弹簧140、 一第一固定滚轮架150、 一第二滚轮160、 一第二固定滚轮架 170及一第三滚轮180。
该固定座110固接在料架IOO之底,而且,它之内设有一开口朝下的滑 动槽lll,该滑动槽lll为下大上小的阶梯孔。
该浮动滚轮架120具有一滑动座,该滑动座具有上下布置的一细杆121、 一中杆122及一粗杆123。该细杆121和中杆122适配并滑动连接阶梯孔,以 使得浮动滚轮架120与滑动槽111之间构成上下滑动连接关系。为了能够限 制固定座110和浮动滚轮架120之间的最小伸缩距离,设置使得该粗杆123 直径大于阶梯孔最大直径。
该第一滚轮130连接在浮动滚轮架120之下。该结构为现有技术,为了 节省篇幅,在此不作进一步描述。
该复位弹簧140套接细杆121并抵设在阶梯孔的阶梯面及中杆122与细 杆121的阶梯面之间,以使得固定座110和浮动滚轮架120之间受到一个相 远离的弹力。
该第一固定滚轮架150,它固设在料架100之侧;该第二滚轮160,它装接在第一固定滚轮架150。该第二滚轮160轴线与第一滚轮130轴线平行。 该第二固定滚轮架170,它固设在料架100之侧,而且,它位于第一固
定滚轮架150之下。该第三滚轮181,它装接在第二固定滚轮架170,而且,
该第三滚轮170轴线与第二滚轮160轴线垂直。 该料架100的移动过程包括
该料架100的第二滚轮160适配并连接在滚轮导轨200 (料架100重力 支撑在滚轮导轨200 ),并使得该料架1Q0能相对滚轮导轨2Q0向前移动;
当移动到工作位置时,该第二滚轮160脱离滚轮导轨200,该料架100 的第一滚轮130支撑在压托板300之上(料架100重力支撑在压托板300 ); 由于第一滚轮130和料架100之间构成能上下调整的弹性连接关系,因此能 保证料架100分别适配滚动导轨200、压托板300,能补偿调整配合间隙,能 补偿压头油缸形成误差。
该第一滚轮130相对压托板300向前移动;由于设置有第三滚轮,因此 能够保证料架100准确移动。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新 型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化 与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。





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