专利名称：一种具有信息显示功能的护栏墙的制作方法目前，在机场、车站、码头、各类口岸、关口出站口等处分一般使用护栏墙来隔出站人群和接站人群，以保证良好的出站、接站秩序。现有的护栏墙一般为具有适当长度和高度的普通金属护栏，接站人员站在护栏墙外，出站人员位于护栏墙内，在接站时需要双方互相寻找，十分费力，如果接站人员与被接站的人互相不认识，则接站就更加困难。为了便于出站人员寻找，接站人员通常会自制一块接站牌或用A3、A4纸自己打印一张接站纸，在上面显示出各种所需信息，接站时需要高高举起，即不是很方便，同时也不是很雅观，还浪费大量纸张并制造很多垃圾。因此，如何在保证出、接站秩序的条件下，及时显示接站人员需要表示的接人信息和感情，即方便于接站，又具有形式美观现代、内容丰富多彩、还能传递热情和尊重的迎宾礼仪文化的功能，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
中，本实用新型所提供的护栏墙，其子系统包括主显示单元和副显示单元，副显示单元设置于主显示单元的下方；这样，在主显示单元显示接站信息的同时，副显示单元可以显示其他的接站信息，或者显示广告信息等，提高了护栏墙的墙面利用率，增加了经济效益。在另一种中，本实用新型所提供的显示系统，其子系统包括附屏，该附屏安装于支架扶手的上方，各附屏与相应的主显示单元的显示屏对应，附屏的主要功能在于:①确认主显示单元的显示屏位置；②查询浏览自己录入的迎宾信息；③查询航班或车、船的到站、到港情况及其它相关信息；④或者用于在飞机、车船晚点或接机屏闲置等空闲时间里进行简单电子娱乐活动打发时间；⑤人机对话操控主显示单元的显示屏等功能。图1为本实用新型所提供的护栏墙的结构框图；图2为本实用新型所提供的护栏墙一种的结构示意图；图3为图2所不护栏墙具有双面显不屏的不意图；图4为图2所示护栏墙具有单面显示屏的示意图。
本实用新型的核心是提供一种具有信息显示功能的护栏墙，其能够及时显示信息，以方便接站。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和
对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图1、图2，图1为本实用新型所提供的护栏墙的结构框图；图2为本实用新型所提供的护栏墙一种
的局部结构示意图。本实用新型所提供的护栏墙包括支架、显示系统2、传输系统4和控制系统5，其中，支架由若干支架单元I组成，各支架单元I沿长度方向相互连接形成具有预定长度的支架，显示系统2安装于支架的前方，该显示系统2通过传输系统4与控制系统5信号连接，并根据控制系统5发出的指令显示预定信息。这样，在航站楼或者车站等需要接站的场所，控制系统5将储存器内部的接站人提供并经服务员编辑整理的接站信息以指令的形式传递给传输系统4，传输系统4再将该指令信号传递给显示系统2，显示系统2根据预定策略显示相应的接站信息，从而无需接站人员自制接站牌，为接站人员提供了方便；同时，实现了无纸化迎宾，避免了能源浪费。上述控制系统5用于编辑制作信息内容及进行相关信息收集处理及发布，管理控制系统5运营；该控制系统5包括计算机查询、编辑、录入、控制软、硬件系统；用于精选迎宾图文资料库和管理资料数据库的资料信息数据库；以及无线网络通讯传输发送系统。上述传输系统4用于完成有线、无线信息信号的安全可靠传输；该传输系统4包括各类信号线组排及接口、无线信息接收系统以及屏蔽、抗干扰系统。上述支架可以为各种金属组合构件，例如不锈钢、铝合金等，支架可优选设置成管状结构，以便将各信号线、电源线、电路板、接口的零部件排设于支架管内部，保证支架美观；支架长短应根据场地布置情况和实际使用需要确定，其具体长度不作限定，同时，支架单元I的尺寸也应根据实际使用情况确定。上述支架的主要作用为支撑、固定显示屏及附件以及分隔人群，只要能够实现上述功能，支架的材料和尺寸可以有多种，在此不作限定。显然地，为了保证信号的正常传递，本实用新型所提供的护栏墙必然包括电源系统3，当电源系统3通电时护栏墙具有信息显示功能，当电源系统3未通电时护栏墙的信息显示功能不启动。该电源系统3可以为专用电源系统，用于给系统各个部分分别提供所需的电源，该专用电源系统包括变压、稳压系统和交流、直流(5V — 36V)电源。上述显示系统2可以包括多个子系统，各子系统分别设置于支架单元I ;这样，多个子系统之间的显示可以分别控制，避免信号发生干扰，且降低了其内部芯片的复杂程度，降低了设计难度。上述显示单元也不局限于设置成多个子系统的形式，其也可以为一个整块的显示屏，不同的显示信息可以通过内部的芯片设置实现；具体地，上述显示单元为一块整屏，此时，上述支架也为整体式结构，整屏安装于支架即可。子系统包括主显示单元6和副显示单元7，副显示单元7设置于主显示单元6的下方；这样，在主显示单元6显示接站信息的同时,副显示单元7可以显示其他的接站信息,或者显示广告信息等，提高了护栏墙的墙面利用率，增加了经济效益。上述主显示单元6包括至少两个显示屏，两显示屏可以显示不同的信息，以提高主显示单元6的利用率；具体地，主显示单元6可以包括两个显示屏，也可以包括三个甚至四个显示屏，显示屏的设置数目应根据主显示单元6的尺寸及使用情况而定，在此不作限定。主显示单元6的各显示屏可以沿支架的长度方向分布，也可以沿高度方向分布，或者不规则分布。副显示单元7也可以包括至少两个显示屏，同样的，两显示屏可以显示不同的信息，以提高主显示单元6的利用率；具体地，主显示单元6可以包括两个显示屏，也可以包括三个甚至四个显示屏，显示屏的设置数目应根据主显示单元6的尺寸及使用情况而定，在此不作限定。本实用新型所提供的显示屏(包括主显示单元6的显示屏和副显示单元7的显示屏)可以为双面显示屏(如图3所示)，双面显示屏的两面同时显示信息，以扩展显示屏的功倉泛。上述显示屏也不局限于双面显示屏，其还可以为单面显示屏(如图4所示);显示屏可以为本领域中常规使用的各种类型的显示屏，例如LED显示屏、液晶显示屏或者LCD显示屏等；LED可以为彩色LED屏，具体为单色、双色、三色、全色等类型；显示屏的尺寸及屏数视需要而定，屏的大小也可根据需要而定，例如:整体组拼式LED屏，也可以为22吋高清LED屏，或20吋、21吋、19吋、17吋、15吋等尺寸的显示屏组合而成；在本实施例中，显示屏包括为主显示单元6、副显示单元7、附屏9。主显示单元6、副显示单元7为发布接站信息及其他信息用的显示屏，附屏9为查询浏览监控用屏，附屏9与正面迎宾主显示单元6、副显示单元7--对应。本实用新型所提供的显示系统2还可以包括附屏9，该附屏9安装于扶手8的上方，各附屏9与相应的主显示单元的显示屏对应，附屏9的主要功能在于:①确认主显示单元的显示屏位置；②查询浏览自己录入的迎宾信息查询航班或车、船的到站、到港情况及其它相关信息；④或者用于在飞机、车船晚点或接机屏闲置等空闲时间里进行简单电子娱乐活动打发时间人机对话操控主屏等功能。上述附屏9可以为触摸屏，以方便用户操作。以上对本实用新型所提供的一种具有信息显示功能的护栏墙进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落 入本实用新型权利要求的保护范围内。