专利名称：一种雨棚的制作方法现有一种申请号为CN200510128418. 1名称为《一种伸縮式车辆雨棚》的中国发 明专利提出了一种结构，其结构由一个固定节和1-5个活动节组成；固定节套装在活动节 的外面，相邻两活动节的前一活动节套装在后一活动节的外面；固定节装在车辆的车厢上； 活动节的两侧壁下端各设有2-3个滚轮装置，该滚轮装置支承在固定于车辆车厢的工字形 轨道上。由于该伸縮式车辆雨棚由一节固定节和若干节活动节组成，当遇上雨天，把活动节 伸开既可防雨；也能防晒。当装载高于雨棚的高度的货物时，使活动节縮进到固定节内，即 可装运，便利使用，在最后的活动节上设有活动门及门锁，使使用更方便、安全。其缺点是 这种雨棚只能用于车辆上，但不适用于过往行人的马路上，现在随着车辆的增多，马路口红 绿灯时间也随着延长，在过马路时人们往往需要在强光下或大雨下长时间等候于马路口， 给过往行人带来了极大的不便，所以设计出一种能解决上述难题，已经成为当现的任务，如 果，在解决上述难题的同时还能收到美化城市，并能成为商业开发提供条件的设施，就更具 有重要性。
图1为本实用新型实施例的结构立体图； 图2是图1在脱去篷布后的棚架结构立体图； 图3是图1翻转后的立体图； 图4是图1倾斜状态的立体图； 图5是图1中棚架上加强架立体图； 图6是图5两边封上盖板后的立体图。以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 如图1至图6所示本实施例的雨棚，包括有篷布1和棚架2，篷布1盖置于棚架2 上，所述棚架2的支撑脚21分成两边，每边位于一条直线上，且两边的支撑脚24以相互平 行地排列在一起。棚架2包括有横梁23、支撑脚24和支撑杆21，相邻的两只支撑脚24之 间通过横梁23相互连接，所述支撑杆21相互之间形成弧形篷面架，该弧形篷面架与横梁23 连接在一起，两个弧形篷面架之间形成一条形凹沟12，且两个弧面以凹沟12为对称轴对称 设置在一起。支撑脚24为六只，棚架2的每边为三只，三只支撑脚24等距排列，且两边对 称设置。在棚架2的前后部的左右两根横梁23上竖向设置有加强棚架2强度的加强架26。 在棚架2的前后两端还设置有广告架25，当篷布1套盖于棚架2上时前后端面的篷布1套 置于广告架25上形成广告面11。广告面11为竖向的平面。而上述的篷布1通过缝制于篷 布1内表面上的困扎带与棚架支撑杆21 困扎而与棚架2固定在一起。当然篷布也可以 用别的结构置于棚架上。