专利名称：一种电动轮椅的制作方法残疾人或老年人由于腿脚的不便，出行时经常需要借助于一些辅助的工具。轮椅由于其具有较好的稳定性，经常被残疾人或老年人作为代步工具，方便该特殊群体的出行。现有轮椅的主体结构为支架，在支架上设有供人乘座的座椅，支架的下端设有脚轮，有时为了节省体力，或者方便乘座者独自出行，在支架的横梁上设有电瓶，该电瓶与驱动脚轮行进的电机电连接，这样出行者可以借助于电力达到轻松出行的目的。这种结构的电动轮在实际的使用过程中有其缺陷，由于是在支架下端设有脚轮，轮椅在自动行进的过程中控制方向不易，虽然也可以在脚轮上设有控制方向的装置，但这种装置结构较复杂，在实际的操作过程中操作困难，老年人的反应敏捷度相对较低，因此在实际的生产过程中一般都不会加装这些方向控制装置，残疾人或老年人的出行一般还是需要别人的帮助，造成了使用上的麻烦。
为克服现有电动轮椅的乘坐者在使用过程中独立控制方向困难的缺陷，本实用新型需要解决的一个技术问题是提供一种新型结构的电动轮椅，乘坐者在使用过程中便于对轮椅运行方向的控制，结构简单，残疾人或老年人可以独自出行。为解决所述技术问题，本实用新型所采取的技术方案一种电动轮椅，包括支架、连接在支架中部的座椅、连接在支架上的手推把手，所述支架包括前、后支架，在前支架下端部设有转向轮，在后支架的下端部设有后脚轮，后支架的后横梁上设有电瓶，所述电瓶与驱动后脚轮的电机电连接，其特征在于在前支架之间的前横梁上连接有连接杆，在连接杆上联接有前脚轮组件，所述前脚轮组件包括控制把手、与控制把手相连接的支撑杆、连接在支撑杆下端的前脚轮，所述支撑杆与连接杆的前端部相联接，连接杆的后端与后横梁相连接，所述控制把手与电机调速装置相联接。旋动控制把手，可以对电机的调速装置进行控制，进而控制电机的转速，从而为电动轮椅的前进提供动力，电动轮椅在前进过程中需要转向时，直接扳动控制把手，导致前脚轮的转动，带动整个电动轮椅的转向，转向控制极为方便，残疾人或老年人可以独自出行，方便了使用。作为优选，所述的连接杆的前端部设有连接头，所述支撑杆通过斜杆与连接头相铰接，所述连接头上设有多个凹口，所述斜杆与连接头相联接的一端设有弹簧和压圈，所述压圈与连接头相抵靠。通过调节压圈压在不同的凹口上，可以调节斜杆与连接杆之间的夹角，从而可以调节控制把手与座椅之间的距离，适应了不同臂长人的使用需求。作为优选，所述的连接杆为可伸缩的两节。连接杆为可伸缩的两节，可以调节控制把手与座椅之间的距离，适应了不同臂长人的使用需求。作为优选，所述的支撑杆为可伸缩的两节。支撑杆的轴向高度可以调节，适应了不同身高人的使用需求。作为优选，所述的前、后支架的上端部通过绞链连接，在两者的连接处设有调节两者连接牢固度的扳手，所述的座椅后端绞接在后支架上的横梁上，前端设有骑脚，并抵靠在前支架上，所述连接杆的后端与后横梁上所设的承接座可拆卸卡接，所述连接杆可绕前横梁旋转。前、后支架之间的连接关系、连接杆与前横梁之间的连接关系、座椅与支架之间的连接关系，以及斜杆与连接头之间的连接关系，可以对本实用新型的电动轮椅进行折叠，节省了电动轮椅的放置空间。
作为优选，所述转向轮为万向轮，所述转向轮通过连接轴与前横梁外端部相连接，所述连接轴在前横梁外端部上具有两个相互垂直的连接位置。当不需要利用前脚轮组件时，可以把前脚轮组件折叠到座椅底下，放下转向轮，此时转向轮和后脚轮与地面接触，转向轮为万向轮方便了其他人手推轮椅时的转向。
作为优选，所述手推把手通过活动接头与后支架相连接，所述活动接头包括活动块、与活动块相连接的调节扳手，在手推把手上设有刹车把手，所述刹车把手通过刹车线与后脚轮上的刹车机构相联接，所述刹车把手设在手推把手的下方。别人手推轮椅时，当遇到下坡路时，可以用手指带住刹车把手，从而使刹车机构对后脚轮起作用，减小了轮椅在下坡时的运行速度，提高了轮椅运行时的安全性；手推把手通过活动接头与后支架相连接，可以对手推把手的位置进行调节，当把手推把手调节到后方时，可以作为别人手推轮椅时的着力点，当把手推把手调节到与座椅平齐时，手推把手可以作为乘座者的扶手。
作为优选，在前支架上设有制动把手，其通过制动线与后脚轮上的制动件相联接，所述制动把手位于座椅的下方。当乘座者独自出行时，遇到紧急情况可以向下扳动制动把手，从而使电动轮椅运行减速，提高了轮椅运行的安全性，满足了实际的使用要求。
作为优选，在座椅的下方设有货物斗，所述货物斗通过伸缩节与前、后支架相联接。座椅下方的货物斗可以作为装盛货物的器具，货物斗通过伸缩节可以被推到座椅的下方，有效地利用了轮椅内部的空间，提高了整体结构的紧凑性。
因此，本实用新型的有益效果由于采用的是控制把手作为电动轮椅运行时的方向控制件，结构简单，方向控制操作简便，方便了乘座者的出行；支撑杆、连接杆的长度可调，满足了不同身高及不同臂长人的使需求；轮椅在不使用的时候可以被折叠，减小了轮椅的搁置空间；手推把手通过活动接头与手支架相连接，增加了手推把手的使用功能；设有的刹车把手和制动把手，提高了电动轮椅在运行过程中的安全性；座椅下设有货物斗，方便了货物的装盛，且有效地利用了轮椅内部的空间，轮椅整体结构紧凑。


图1是本实用新型一种电动轮椅的结构示意图；图2是活动接头的结构示意图。

由图1中可以看出，本实用新型一种电动轮椅的主体结构为支架，该支架是由前支架11和后支架15所构成。前、后支架的上端部通过绞链活动连接，在前、后支架的连接处设有调节前、后支架连接牢固度的扳手14，当前、后支架的位置处于合适时，扳动扳手14，使前、后支架的连接牢固度得到保证。
在支架的中部设有座椅13，座椅13的后端与后支架15上的横梁相绞接在一起，前端的下侧设有骑脚27，该椅脚抵靠在前支架11上。在前支架11的下端设有前横梁，在后支架15的下端设有后横梁，前横梁的外端连接有转向轮10，该转向轮10为万向轮，转向轮10通过连接轴与前横梁的外端部相连接，连接轴在前横梁的外端部上有两个相互垂直的连接位置，即在竖直方向上的连接位置和水平方向上的连接位置，当连接轴处于水平方向上时，转向轮10与地面不接触，当连接轴处于竖直方向上时，转向轮10可与地面相接触。在后横梁上设有电瓶24，其通过导线与驱动后脚轮26转动的电机电连接，后脚轮26设在后支架15的下端。
在前横梁上连接有连接杆9，该连接杆9可绕前横梁旋转，连接杆9的前端设有连接头7，连接杆9的后端与后横梁上所设的承接座25相卡接，并且连接杆9的后端与承接座25可以被拆卸。在连接头7上联接有前脚轮组件，该前脚轮组件包括控制把手1、支撑杆2、前脚轮3，控制把手1连接在支撑杆2的上端，前脚轮3连接在支撑杆2的下端，在支撑杆2上设有斜杆4，该斜杆4与连接头7相绞接。连接头7上设有多个凹口8，斜杆4与连接头7相绞接的一端设有弹簧5和压圈6，所述的压圈6与凹口8相抵靠。控制把手1通过控制线与电机的调速机构相联接，支撑杆2为可伸缩的两节，连接杆9也可为伸缩的两节。在前横梁上还可铰接有脚踏板29，这样便于乘座者的脚可以踩踏其上。
在前支架11上可设有制动把手12，所述的制动把手12位于座椅13的下方，制动把手12通过制动线23与后脚轮上的制动件相联接。
在后支架15上连接有手推把手16，手推把手16通过活动接头19与后支架15相连接，结合图2可以看出，该活动接头19内部有两个孔，分别用以穿过后支架15和手推把手16的，在两个孔之间设有活动块28，调节扳手20通过螺栓与活动块28相连接，调节扳手20的旋转可以控制活动接头19与后支架15和手推把手16之间的连接牢固度。在手推把手16上还设有刹车把手17，刹车把手17位于手推把手的下方，刹车把手17通过刹车线18与后脚轮26上的制动机构相联接。
在前、后支架上还可设有货物斗22，其可通过伸缩节21与前、后支架相连接，当货物斗22完全处于轮椅内时，货物斗22位于座椅13的正下方，有效地利用了轮椅内部的空间，整体结构紧凑。