专利名称：高尔夫球推车的制作方法高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所迷的车架 下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，在所迷的车架 上可以安装高尔夫球袋，该高尔夫球袋内可以放置高尔夫球杆。对于高尔夫球 推车能够将其折叠、减小其体积，从而便于放置于汽车的后备箱， 一直是对高 尔夫球推车的基本要求。
本发明要解决的技术问题是提供一种能够折叠的高尔夫球推车。 本发明采用的技术方案是 一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所迷的车架下部的轮組件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的车架包括前架、下部与所述的前架的上部相转动连接的推杆、上部 与所述的前架的上部相转动连接的第一后架、能够沿着所述的前架的长度方向 滑动地设置在所述的前架上的滑动件、上部与所述的推杆相转动连接的上驱动 杆、下部与所述的第一后架相转动连接的下驱动杆，所述的上驱动杆的下部与 所述的滑动件相转动地连接，所述的下驱动杆的上部与所述的滑动件相转动地 连接。所述的推杆、所迷的前架、所述的滑动件、所述的上驱动杆构成连杆机 构，所述的前架、所述的滑动件、所述的下驱动杆、所述的第一后架之间构成 连杆机构，以上两个连杆机构构成一侧的侧支架，而车架即包括位于两侧的侧 支架、连接于该两侧的侧支架之间的横杆。一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于所述的 车架下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的车架包括前架、下部与所述的前架的上部相转动连接的推杆、上部 与所述的推杆相转动连接的上驱动杆、沿着所述的前架的长度方向滑动地设置 在所述的前架上的滑动件、位于所述的前架两侧的侧支架，所述的上驱动杆的 下部与所述的滑动件相转动地连接，每侧的所述的侧支架包括上部与所述的前 架的上部通过第一转轴相转动连接的第一后架、下部与所述的第一后架相转动连接的下驱动杆，每側的所述的下驱动杆的上部与所述的滑动件相转动地连接， 每侧的所述的第一后架的下部设置有后轮组件.所述的推杆、所述的前架、所 述的滑动件、所述的上驱动杆构成位于中间的连杆机构，所述的前架、所述的 滑动件、所述的下驱动杆、所述的笫一后架之间构成位于中间的连杆机构一侧 的侧支架，而车架即包括位于中间的连杆机构、位于中间连杆机构两侧的所述 的侧支架。
所述的后轮组件包括后轮接头，所述的第一后架的下部与所述的后轮接头 通过第三转轴相转动地连接，所述的后轮接头上还通过第四转轴转动连接有第 二后架的下部，所述的第二后架的上部与所述的前架通过第二转轴相转动地连 接，每侧的所述的前架、所述的第一后架、所述的后轮接头、所述的第二后架 构成四连杆机构.
所述的车架在展开位置与折叠位置转换的过程中，每侧的所述的前架、所 述的第一后架、所述的后轮接头、所述的第二后架所在的平面，与该侧所述的 第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为同一平面或者相平行。
一侧的所述的第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为第一平面，另一侧 的所述的第一后架与所述的下驱动杆所在的平面为第二平面，所述的第一平面 与所述的第二平面相交。
所述的第一平面与所述的第二平面相交的相交线位于所述的前架的中心线 所在的并且垂直于水平面的平面上。
所述的推杆的上端部可转动地连接有推把，所述的推把与所述的推杆之间 设置有推把锁定装置.
所述的锁定机构包括滑动地设置在所述的推杆下部的弹舌，开设在所述的 前架上端部的锁孔，所述的弹舌与所述的锁孔相配合。
所述的前架的下端部上设置有挡板，所述的前架的下部上设置有第一托架， 所述的第一托架位于所述的挡板上方，所述的推杆上设置有笫二托架.
本发明与现有技术相比，具有下列优点当将所述的锁定机构解锁后，向 前并向下转动所述的推杆，在所述的上驱动杆的作用下，使得所述的滑动件沿 着所述的前架向下滑动，从而在所述的下驱动杆的作用下，使得所述的第一后 架相对所述的前架折叠，折叠后体积较小。


附图1为本发明的展开位置立体图；附图2为本发明的半折叠立体图； 附图3为本发明的折叠位置侧视图； 附图4为附图1的A处放大图； 附图5为附图3的K向看视图。
其中1、推杆；2、前架；3、第一后架；4、上驱动杆；5、下驱动杆；6、 滑动件；7、第二后架；8、前轮组件；9、后轮组件；10、车架；11、后轮接头； 12、推把；13、挡板；14、第一托架；15、第二托架；
21、第一转轴；22、第二转轴；23、第三转轴；24、第四转轴；
31、弹舌；32、锁孔.

实施例一、如附图l-附图5所示， 一种高尔夫球推车，包括具有展开位置 与折叠位置的车架10、设置于所述的车架10下部的轮组件、用于将所述的车 架10锁定于展开位置的锁定机构，
所述的车架10包括前架2、下部与所述的前架2的上部相转动连接的推杆 1、上部与所述的推杆1相转动连接的上驱动杆4、沿着所述的前架2的长度方 向滑动地设置在所述的前架2上的滑动件6、位于所述的前架2两侧的侧支架， 所述的上驱动杆4的下部与所述的滑动件6相转动地连接，每侧的所述的侧支 架包括上部与所述的前架2的上部通过第一转轴21相转动连接的第一后架3、 下部与所述的第一后架3相转动连接的下驱动杆5,每侧的所述的下驱动杆5 的上部与所述的滑动件6相转动地连接。
所述的前架2的下端部上设置有挡板13,所述的前架2的下部上设置有第 一托架14，所述的第一托架14位于所述的挡板13上方，所述的推杆l上设置 有第二托架15。高尔夫球袋具体安装于挡板13、第一托架14、第二托架15之 间.每侧的所述的第一后架3的下部设置有后轮组件9,在所述的所述的前架2 的下部设置有前轮组件8,即本实施例构成三轮车。所述的所述的前架2的下 部的前轮组件是可加可不加的.
所述的后轮组件9包括后轮接头11、设置在所述的后轮接头11上的后轮， 所述的第一后架3的下部与所述的后轮接头11通过第三转轴23相转动地连接， 所述的后轮接头11上还通过第四转轴24转动连接有第二后架7的下部，所述 的第二后架7的上部与所述的前架2通过第二转轴22相转动地连接，所述的前 架2包括前架本体、固定于前架本体上部的连接座，所述的连接座、所述的第
6一后架3、所述的后轮接头11、所述的第二后架7构成四连杆机构。所述的车 架10在展开位置与折叠位置转换的过程中，每侧的所述的前架2、所述的第一 后架3、所述的后轮接头11、所述的第二后架7构成的连杆机构，该连杆机构 在该侧的所述的第一后架3与所述的下驱动杆5所在的平面上运动。如附图3、 附图5所示，如一侧的所述的第一后架3与所迷的下驱动杆5所在的平面为第 一平面，而另一侧的所述的第一后架3与所述的下驱动杆5所在的平面为第二 平面，那么所述的第一平面与所述的第二平面是相交的。如附图5所示，并且 所述的第一平面与所述的第二平面相交的相交线位于所述的前架2的中心线所 在的平面上，该中心线所在的平面是垂直于水平面的。当车架IO在展开位置向 折叠位置转换的过程中，所述的滑动件沿着所述的前架2向下滑动，两侧的后 轮既与所述的前架2靠拢，并且两个后轮之间也相对地靠拢并且转动轨迹线始 终保持平行，即车架10上下、前后、横向的尺寸都得以减小，从而使得折叠后 的体积更小，
如附图3、附图5所示，在所述的推杆1的上端部可转动地连接有推把12， 所述的推把12与所述的推杆1之间设置有推把锁定装置。当将车架10的锁定 机构解锁进行折叠，并将推把锁定装置解锁，使得推把l2与推杆1之间折叠， 如附图3、附图5所示，从而使得折叠后的体积更小，并且两后轮与前架2的 下端部都着地，还实现了自立的功能。
如附图2、附图4所示，用于将所述的车架10锁定于展开位置的锁定机构 包括滑动地设置在所述的推杆1下部的弹舌31，开设在所述的前架2上端部的 锁孔32，所述的弹舌31与所述的锁孔32相配合。所述的锁定机构具有锁定位 置与解锁位置，当所述的锁定机构处于锁定位置下，所述的弹舌31插在所述的 锁孔32内，当所述的锁定机构处于解锁位置下，所述的弹舌31与所述的锁孔 32相脱离从而能够实现折叠。
关于锁定机构的解锁，可以是在推杆1上设置有拉手，在拉手与所述的弹 舌31之间设置牵引索，拉动拉手从而使弹舌31与锁孔32相脱离.也可以是在 所述的推把12与弹舌31之间连接有牵引索，当推把锁定装置解锁后，先转动 折叠所述的推把12，从而通过牵引索拖动所述的弹舌31，使得所述的弹舌31 从所述的锁孔32内脱离从而能够实现折叠。
实施例二(无图示)， 一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的 车架、设置于所述的车架下部的轮组件、用于将所述的车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的车架包括前架、下部与所述的前架的上部相转动连接的推杆、 上部与所述的前架的上部相转动连接的第一后架、能够沿着所述的前架的长度 方向滑动地设置在所述的前架上的滑动件、上部与所述的推杆相转动连接的上 驱动杆、下部与所述的第一后架相转动连接的下驱动杆，所述的上驱动杆的下 部与所述的滑动件相转动地连接，所迷的下驱动杆的上部与所述的滑动件相转 动地连接，所述的第一后架的下部设置有后轮组件。实施例二与实施例一的区 别在于实施例二只考虑在上下方向、前后方向上折叠从而实现体积减小，而 不考虑车架横向折叠。
本发明中所涉及到的上、下、前、后等方位词是在车架处于展开位置下作 定义的，并且前架所在的位置为前，第一后架与第二后架所在的位置为后。
如上所述，我们完全按照本发明的宗旨进行了说明，但本发明并非局限于 上述实施例和实施方法，相关技术领域的从业者可在本发明的技术思想许可的 范围内进行不同的变化及实施.


一种高尔夫球推车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置于车架下部的轮组件、用于将车架锁定于展开位置的锁定机构，车架包括前架、下部与前架的上部相转动连接的推杆、上部与前架的上部相转动连接的第一后架、能够沿着前架的长度方向滑动地设置在前架上的滑动件、上部与推杆相转动连接的上驱动杆、下部与第一后架相转动连接的下驱动杆，上驱动杆的下部与滑动件相转动地连接，下驱动杆的上部与滑动件相转动地连接。当将锁定机构解锁后，向前并向下转动推杆，在上驱动杆的作用下，使得滑动件沿着前架向下滑动，从而在下驱动杆的作用下，使得第一后架相对前架折叠，折叠后体积较小。