专利名称：一种新型停车设备的制作方法随着汽车工业的发展，汽车已逐步进入到个人家庭，特别是城市居住的市民，停车难的问题一点点暴露出来，车位不足已日益凸显。根据实际需求，亟待研发一款停车设备，利用现有的一辆车的空间停放两辆车，解决停车困难。
图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；图2是本实用新型的实施例2的结构示意图；图3是本实用新型的实施例3的侧视结构示意图；图4是本实用新型的实施例3的正视结构示意图。以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。实施例1如图1所示，本实用新型为一种新型停车设备，包括两根立柱I，两根立柱I下端设置有连接柱8，连接柱8上设置有底盖板7，两根立柱I之间设置有下平台3，其下平台3上设置有上平台2，两根立柱I上分别设置有辅油缸5，辅油缸5连接上平台2和下平台3。其上平台2的前端两侧分别连接有主油缸4，主油缸4垂直于地面。其上平台2前端和下平台3前端之间连接有提升连接板7，提升连接板7垂直于上平台2和下平台3，下平台可以根据实际情况，可以上提或下降一定的高度，来满足不同车型的使用要求。其每根立柱I上均设置有一个辅油缸5，上平台2两侧的主油缸4的数量分别为一个。本实用新型的特点为:设备具有两个上车、停车用的上平台和下平台，上平台和下平台均可停放车辆，双平台水平上升和下降，一共用了四根油缸来进行动作控制，可以实现只上升不倾斜的功能，满足不同的地坑高度。这种停车方式主要是为了满足了对停车库高度有限制的地方，可以在额定的空间内利用地下空间存放车辆。左右两根立柱负责对上平台和下平台的支撑和方向引导作用，并带有机械锁紧块，可以对用户的使用进行实时保护，极大地提高了安全性。设备前后全部采用液压油缸进行动力输出，运行平稳，安全可靠。本实用新型主要是为了解决停车难的问题，利用有限的空间停放更多的车辆。设备采用地坑式设计，采了地上地下一体式空间利用，给家庭停车和立体停车库停车带来了极大地空间利用率，适应了当今社会汽车工业的发展。实施例2如图2所示，本实施例与实施例1的区别为其每根立柱上设置有一个辅油缸5，上平台2两侧的主油缸4的数量分别为两个，一共用了六根油缸来进行动作控制，可以实现不升降，只倾斜的功能。实施例3如图3和图4所示，本实施例与实施例2的区别为其上平台2和下平台3的两侧之间分别设置有一个平台油缸9，一共用了八根油缸来进行动作控制，既能升降又能实现倾斜的功能。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。