早鸽—汇聚行业精英
  • 联系客服
  • 帮助中心
  • 投诉举报
  • 关注微信
400-006-1351
您的问题早鸽都有答案
3000+专业顾问
搜索
咨询

搅拌车装料结构和进料斗制作方法

  • 专利名称
    搅拌车装料结构和进料斗制作方法
  • 发明者
    赵富铎, 刘四涛, 贾腾飞, 苏勇
  • 公开日
    2013年4月17日
  • 申请日期
    2012年10月18日
  • 优先权日
    2012年10月18日
  • 申请人
    驻马店中集华骏车辆有限公司, 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集车辆(集团)有限公司
  • 文档编号
    B28C5/42GK202878494SQ201220540669
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种进料斗,用于结合搅拌车的筒体以将物料装入所述筒体,其特征在于,所述进料斗(10)包括本体(11)、进料斗出口圈(12)和防漏料挡圈(13),所述进料斗出口圈(12)呈筒状,从所述本体(11)的一侧伸出并连通于所述本体(11),所述防漏料挡圈(13)呈筒状, 从所述本体(11)的一侧伸出并围绕所述进料斗出口圈(12)设置,所述进料斗(10)还包括底壁(14),所述底壁(14)设置在所述进料斗出口圈(12)和所述防漏料挡圈(13)靠近所述本体(11)的一端之间2.如权利要求1所述的进料斗,其特征在于,所述进料斗出口圈(12)和所述防漏料挡圈(13)设置在所述本体(11)的下部3.如权利要求1所述的进料斗,其特征在于,所述进料斗出口圈(12)和所述防漏料挡圈(13)呈同轴设置4.一种搅拌车装料结构,其特征在于,包括筒体(20)和如权利要求1-3中任一项所述的进料斗(10),所述筒体(20)具有对接部(21),所述对接部(21)包括筒状侧壁(21a),所述筒状侧壁(21a)围成对接口( 2 Ib ),所述进料斗出口圈(12 )部分伸入所述对接口( 2 Ib )中, 所述防漏料挡圈(13)位于所述筒状侧壁(21a)的外围5.如权利要求4所述的搅拌车装料结构,其特征在于,所述筒状侧壁(21a)的内侧壁和所述进料斗出口圈(12)的外侧壁之间具有第一间隙,所述筒状侧壁(21a)的外侧壁和所述防漏料挡圈(13)的内侧壁之间具有第二间隙6.如权利要求5所述的搅拌车装料结构,其特征在于,所述第一间隙连通于所述对接口(21b),所述第二间隙连通于所述筒体(20 )7.如权利要求4所述的搅拌车装料结构,其特征在于,所述进料斗(10)设置在所述筒体(20)沿轴向的一端
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种搅拌车装料结构和进料斗,特别涉及一种具有防漏功能的搅拌车装料结构和进料斗
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提出一种搅拌车装料结构和进料斗,进料斗用于结合搅拌车的筒体以将物料装入所述筒体,所述进料斗包括本体、进料斗出口圈和防漏料挡圈,所述进料斗出口圈呈筒状,从所述本体的一侧伸出并连通于所述本体,所述防漏料挡圈呈筒状,从所述本体的一侧伸出并围绕所述进料斗出口圈设置,所述进料斗还包括底壁,所述底壁设置在所述进料斗出口圈和防漏料挡圈靠近所述本体的一端之间。相比于现有技术,本实用新型提出的防漏进料斗以简单的结构即能提高筒体的防漏料性能,避免了因漏料给城市环境造成的污染。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:搅拌车装料结构和进料斗的制作方法现有搅拌车通常都是将进料斗直接插入筒体内部,与筒体底部的对接口进行对接。图1所示为现有的进料斗的示意图。如图1所示,进料斗I’的进料斗出口圈12’外围包裹一圈防漏橡胶皮13’,在进料斗I’与搅拌车筒体的对接口(图未示)进行对接时,进料斗出口圈12’与对接口紧密配合,防漏橡胶皮13’起到起密封防漏的作用。然而,由于搅拌车筒体的不停转动,防漏橡胶皮13’磨损非常快,一旦磨破,车辆在行驶过程中非常容易从进料斗I’和对接口的连接部分漏料,车辆爬坡时漏料现象将更为严重。如果发生漏料,不但给城市道路造成非常大的污染,而且也将带来非常大的经济损失。发明内容本实用新型的目的是提出一种搅拌车装料结构及其进料斗,以提高搅拌车的防漏料性能,避免了因漏料给城市环境造成的污染。为实现上述目的,本实用新型提出一种进料斗,用于结合搅拌车的筒体以将物料装入所述筒体,所述进料斗包括本体、进料斗出口圈和防漏料挡圈,所述进料斗出口圈呈筒状,从所述本体的一侧伸出并连通于所述本体,所述防漏料挡圈呈筒状,从所述本体的一侧生长出并围绕所述进料斗出口圈设置,所述进料斗还包括底壁,所述底壁设置在所述进料斗出口圈和防漏料挡圈靠近所述本体的一端之间。在本实用新型一实施例中,所述进料斗出口圈和所述防漏料挡圈设置在所述本体的下部。在本实用新型一实施例中,所述进料斗出口圈和所述防漏料挡圈呈同轴设置。本实用新型提出一种搅拌车装料结构,包括筒体和上述的进料斗,所述筒体具有对接部,所述对接部包括筒状侧壁,所述筒状侧壁围成对接口,所述进料斗出口圈部分伸入所述对接口中,所述防漏料挡圈位于所述筒状侧壁的外围。在本实用新型一实施例中,所述筒状侧壁的内侧壁和所述进料斗出口圈的外侧壁之间具有第一间隙,所述筒状侧壁的外侧壁和所述防漏料挡圈的内侧壁之间具有第二间隙。在本实用新型一实施例中,所述第一间隙连通于所述对接口,所述第二间隙连通于所述筒体。 在本实用新型一实施例中,所述进料斗设置在所述筒体沿轴向的一端。相比于现有技术,本实用新型提出的防漏进料斗以简单的结构即能提高筒体的防漏料性能,避免了因漏料给城市环境造成的污染。图1所示为现有技术中进料斗的示意图。图2所示为本实用新型一实施例的进料斗的示意图。图3所示为本实用新型一实施例的搅拌车装料结构的示意图,其中进料斗安装在搅拌车筒体中。图4为图3中进料斗和筒体的对接部的放大示意图。图2所示为本实用新型一实施例的进料斗的示意图,图3所示为本实用新型一实施例的搅拌车装料结构的示意图,其中进料斗安装在搅拌车筒体中。如图2和图3所示,本实用新型提出一种搅拌车装料结构,包括进料斗10和筒体20。进料斗10设置在筒体20沿轴向的一端,用于装料时将物料装入筒体20。进料斗10包括本体11、进料斗出口圈12和防漏料挡圈13,进料斗出口圈12从本体10的下部生长出,其呈筒状并连通于本体11。在装料时,进料斗出口圈12插入筒体20的对接部21中,并且在物料运输过程中,为了防止装设于筒体20中的物料凝固,筒体20能够绕其轴线旋转,而进料斗10保持不动。对接部21具有筒状侧壁21a,筒状侧壁21a围成对接口 21b。对接口 21b连通于筒体20。进料斗出口圈12部分地伸入对接口 21b中,且进料斗出口圈12的外壁和对接部21的筒状侧壁21a之间具有第一间隙,以避免干涉筒体20和进料斗10之间的旋转,上述第一间隙连通于所述对接口 21b。防漏料挡圈13同样呈筒状,从本体11的下侧生长出,并环绕设置在进料斗出口圈12的外围,并且防漏料挡圈13在进料斗出口圈12部分地伸入对接口 21b之后位于对接部21的筒状侧壁21a的外侧。也即,筒状侧壁21a是位于防漏料挡圈13的内壁和进料斗出口圈12的外壁之间。防漏料挡圈13的内壁与对接部21的筒状侧壁21a之间具有第二间隙,以避免干涉筒体20和进料斗10之间的旋转。上述第二间隙连通于筒体20的内部。此外,进料斗10的进料斗出口圈12和防漏料挡圈13之间具有底壁14,底壁14位于进料斗出口圈12和防漏料挡圈13靠近本体11的根部。在本实施例中,底壁14可以由本体11的一部分构成,或者是单独加工制成,只要是能够封堵进料斗出口圈12的根部和防漏料挡圈13的根部之间的空间即可。图4为图3中进料斗和筒体的对接部的放大示意图。如图3和图4所示,在筒体20持续旋转中,如图中虚线S所示,搅拌车中的物料可能从进料斗出口圈12的外壁和对接部21的筒状侧壁21a之间的空隙泄漏,但是即使物料泄漏,也会由于底壁14的阻挡,沿着筒状侧壁21a和防漏料挡圈13的内壁之间的空隙回流到筒体20中,无法泄漏到搅拌车之外。相比于现有技术,本实用新型提出的防漏进料斗以简单的结构即能提高筒体的防漏料性能,避免了因漏料给城市环境造成的污染。虽然已参照几个典型实施例描述了本实用新型,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离本实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于任何前述的细节,而应在所附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为所附权利要求所涵盖。


查看更多专利详情