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一种带刹车灯的头盔制作方法

  • 专利名称
    一种带刹车灯的头盔制作方法
  • 发明者
    赵冰川
  • 公开日
    2008年11月19日
  • 申请日期
    2007年11月19日
  • 优先权日
    2007年11月19日
  • 申请人
    赵冰川
  • 文档编号
    A42B3/00GK201150278SQ2007200757
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种带刹车灯的头盔,其特征在于,包括刹车灯,设置于所述头盔的后部;以及刹车感应单元,设置于所述头盔内并与所述刹车灯电气连接;所述刹车感应单元感测是否处于刹车状态,并当感测到处于刹车状态时点亮所述刹车灯
  • 技术领域
    本实用新型涉及头盔,尤其涉及一种带刹车灯的头盔
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供了一种带刹车灯的头盔,该头盔包括设置于头盔后部的刹车灯以及设置于头盔内并与所述刹车灯电气连接的刹车感应单元。刹车感应单元可以感测当前是否处于刹车状态,并当感测到处于刹车状态时点亮刹车灯,以警示后面的车辆或路人。由于本实用新型的刹车灯位于头盔上,因此即使后面的车辆非常高大,也易于发现该位置相对更高的刹车灯,从而能起到预料不到的防护效果。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:一种带刹车灯的头盔的制作方法曰常生活中,头盔的使用是普遍的,例如驾驶摩托车或自行车时佩戴。普通 头盔的作用基本仅限于保护头部免受剧烈冲击或挡风。通常,摩托车的刹车灯设置于摩托车尾部,其位置相对较低。当在道路上行 驶时如果后面遇到高大的机动车辆,例如集装箱卡车,则摩托车的尾部刹车灯很容 易被机动车辆的驾驶员忽视,从而易于发生事故。为此,需要一种解决上述缺陷的技术方案。
针对上述问题,本实用新型提供了一种带刹车灯的头盔,该头盔包括设置于 头盔后部的刹车灯以及设置于头盔内并与所述刹车灯电气连4妄的刹车感应单元。刹 车感应单元可以感测当前是否处于刹车状态,并当感测到处于刹车状态时点亮刹车 灯,以警示后面的车辆或5各人。此外,上述头盔中的刹车感应单元是根据速度确定是否处于刹车状态的。 应当理解,本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说 明性的,并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。
包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解,它们被收录并构成本申请的 一部分,附图示出了本实用新型的实施例,并与本说明书一起起到解释本实用新型
原理的作用。附图中
图l是根据本实用新型的带刹车灯的头盔的后^L图。 图2是根据本实用新型的带刹车灯的头盔的侧视图。图3示意性示出了刹车感应单元与刹车灯的关系。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新 型的优选实施例,其示例在附图中示出。在任何可能的情况下,在所有附图中 将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外,尽管本实用新型中所使用 的术语是从公知公用的术语中选择的,但是本实用新型说明书中所提及的 一些 术语可能是申请人按他或她的判断来选择的,其详细含义在本文的描述的相关 部分中说明。此外,要求不仅仅通过所使用的实际术语,而是还要通过每个术 语所蕴含的意义来理解本实用新型。
如图1或2所示,本实用新型提供了一种带刹车灯1的头盔。该刹车灯设 置于头盔的背部。此外,该头盔内还设置有一刹车感应单元(图1和2中未示
出),该刹车感应单元与刹车灯1电气连接,可控制刹车灯1的开关。
图3示出了刹车感应单元31和刹车灯32的连接关系。使用时,刹车感应 单元31可感测并判断当前是否处于刹车状态。当判断处于刹车状态时,该刹 车感应单元点亮刹车灯,施以警示。当判断未处于刹车状态时,该剎车感应单 元保持刹车灯熄灭。
此外,根据一个实施例,该刹车感应单元31是根据当前行驶的速度来判 断是否处于刹车状态的。当感测到速度迅速递减时,则判断处于刹车状态。在 该实施例中,区分是否处于刹车状态的方式包括,但不限于,设定一减速加速 度阈值,当检测到当前减速的加速度超过这一阈值时,则判断处于刹车状态。
由于本实用新型的刹车灯位于头盔上,因此即使后面的车辆非常高大,也
易于发现该位置相对更高的刹车灯,从而能起到预料不到的防护效果。
本领域技术人员可显见,可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修 改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此,旨在使本实用新型覆盖落 在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。





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