快速施工公路修补料及其制备方法和使用方法【技术领域】[0001]本发明涉及路面修补材料【技术领域】，是一种快速施工公路修补料及其制备方法和使用方法。[0002]公路建设是国家的基础产业和经济发展的先行行业，公路在长期使用过程中，由于温度的变化、路面材料的收缩与徐变以及荷载与冻融等因素的作用，行车道(公路)往往会产生不同程度的破损。高速公路的破损程度则更为严重，因此，如何迅速和及时地在保证车辆通行的情况下进行维修，如何尽快开放通行，充分发挥高速公路的使用效率，延长使用年限，提高公路养护维修的质量及效益，将是高速公路发展进程中所面临的一个新挑战。目前，路面修补料包括浙青混合料和水泥混凝土 (具有较好的抗压性能和抗折性能)，浙青混合料主要采用热拌浙青混合料，由于新疆属于温差极大的地区，如果在该地区的公路路面采用水泥混凝土作为路面修补料时，水泥混凝土的干缩裂缝严重，不适用与类似于新疆温差极大的地区，目前，温差极大的地区主要采用热拌浙青混合料作为公路修补料，然而由《公路浙青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)可知，热拌浙青混合料修补路面施工工艺繁琐，养生时间长且对浙青温度和现场施工温度要求都很高，例如，混合料必须采用配备有自动找平装置的摊铺机进行摊铺，同时必须具有振动熨平板或振动夯锤等初步压实装置，摊铺机提前0.5h至Ih预热熨平板并且熨平板的温度不低于100°C，而且普通浙青(热拌浙青混合料包括普通浙青混合料和改性浙青混合料)的加热温度不得低于150°C,改性浙青的加热温度不得低于160°C。
[0003]本发明提供了一种快速施工公路修补料及其制备方法和使用方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有公路修补料在修补路面的过程中存在的施工工艺繁琐和现场施工温度要求较高的问题。[0004]本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种快速施工公路修补料，原料按重量分数计，原料包括22份至33份的环氧树脂、2份至5份的邻苯二甲酸二丁酯、10份至20份的乙二胺、2份至5份的丙酮、40份至60份的填料，快速施工公路修补料按下述步骤得到:第一步，将所需量的环氧树脂加热至14°C至65°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为30秒至60秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为45秒至60秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为I分钟至2分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为I分钟至2分钟。[0005]下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进: 上述环氧树脂可为WSR6101型环氧树脂。[0006]上述填料可包括20份至30份的石英砂和20份至30份的水泥。
[0007]上述石英砂的粒径可为I mm至2 mm ;或/和，水泥为425号普通硅酸盐水泥。
[0008]上述第一步、第二步、第三步和第四步中，搅拌速度均可为40r/min至50r/min。
[0009]本发明的技术方案之二是通过以下措施来实现的:一种快速施工公路修补料的制备方法，按下述步骤进行:第一步，将所需量的环氧树脂加热至14°C至65°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为30秒至60秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为45秒至60秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为I分钟至2分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为I分钟至2分钟。
[0010]下面是对上述发明技术方案之二的进一步优化或/和改进:
上述环氧树脂可为WSR6101型环氧树脂。
[0011]上述填料可包括20份至30份的石英砂和20份至30份的水泥。
[0012]上述石英砂的粒径可为I mm至2 mm ;或/和，水泥为425号普通硅酸盐水泥。
[0013]上述第一步、第二步、第三步和第四步中，搅拌速度均可为40r/min至50r/min。
[0014]本发明的 技术方案之三是通过以下措施来实现的:一种快速施工公路修补料的使用方法，按下述步骤进行:第一步，将快速施工公路修补料摊铺在公路需要修补的位置，其中:摊铺快速施工公路修补料的速度为I米/分钟至6米/分钟；第二步，对在公路摊铺快速施工公路修补料的位置进行碾压，碾压一次后，公路修补完毕。
[0015]本发明所述的快速施工公路修补料既具有普通水泥混凝土的抗压强度和抗折强度，又具有成型时间短和摊铺温度低的优点，降低了现场施工的温度要求，简化了施工工艺，说明本发明所述的快速施工公路修补料具有更强的实用性，能够尽快开放公路通行，充分发挥高速公路的使用效率，具有广泛的应用前景。

[0016]本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0017]下面结合实施例对本发明作进一步描述:
实施例1，该快速施工公路修补料，原料按重量分数计，原料包括22份至33份的环氧树脂、2份至5份的邻苯二甲酸二丁酯、10份至20份的乙二胺、2份至5份的丙酮、40份至60份的填料，快速施工公路修补料按下述制备方法得到:第一步，将所需量的环氧树脂加热至14°C至65°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为30秒至60秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为45秒至60秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为I分钟至2分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为I分钟至2分钟。
[0018]实施例2，该快速施工公路修补料，原料按重量分数计，原料包括22份或33份的环氧树脂、2份或5份的邻苯二甲酸二丁酯、10份或20份的乙二胺、2份或5份的丙酮、40份或60份的填料，快速施工公路修补料按下述制备方法得到:第一步，将所需量的环氧树脂加热至14°C或65°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为30秒或60秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为45秒或60秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为I分钟至2分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为I分钟至2分钟。
[0019]实施例3，作为上述实施例的优化，环氧树脂为WSR6101型环氧树脂。
[0020]实施例4，与上述实施例的不同之处在于，填料包括20份至30份的石英砂和20份至30份的水泥。石英砂的使用能够减少环氧树脂与乙二胺反应时的热胀系数，能够降低收缩率，同时减少环氧树脂的用量，增大快速施工公路修补料的强度和硬度，并且降低其成本；水泥的使用能够改善环氧树脂的胶接性能，增加热传导性，提高快速施工公路修补料的强度和抗冲击韧性。
[0021]实施例5，作为上述实施例的优化，石英砂的粒径为I mm至2 mm ;或/和，水泥为425号普通硅酸盐水泥。
[0022]实施例6，与上述实施例的不同之处在于，在第一步、第二步、第三步和第四步中，揽拌速度均为40r/min至50r/min。
[0023]实施例7，该快速施工公路修补料的使用方法，按下述步骤进行:第一步，将快速施工公路修补料摊铺在公路需要修补的位置，其中:摊铺快速施工公路修补料的速度为I米/分钟至6米/分钟 第二步，对在公路摊铺快速施工公路修补料的位置进行碾压，碾压一次后，公路修补完毕。在使用快速施工公路修补料之前的前期准备工作:第一步，封闭交通，即在需修补路面段进行封闭；第二步，对需修补路面段部位的坑槽和漏洞等表面进行认真仔细地清理，使需要修补路面的表面没有浮土、油污并保持表面干燥；第三步，对搅拌机以及专用摊铺机械进行校准标定。
[0024]实施例8，该快速施工公路修补料的使用方法，按下述步骤进行:第一步，将快速施工公路修补料摊铺在公路需要修补的位置，其中:摊铺快速施工公路修补料的速度为I米/分钟或6米/分钟；第二步，对在公路摊铺快速施工公路修补料的位置进行碾压，碾压一次后，公路修补完毕。
[0025]实施例9，与上述实施例不同之处在于:该快速施工公路修补料，原料按重量分数计，原料包括22份的环氧树脂、2份的邻苯二甲酸二丁酯、10份的乙二胺、2份的丙酮、40份的填料，快速施工公路修补料按下述制备方法得到:第一步，将所需量的环氧树脂加热至14°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为30秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为45秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为I分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为I分钟。该实施例获得的快速施工公路修补料的性能(成型时间(h)、摊铺温度(°C)、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性(流动度(mm))与热拌浙青混合料的性能(成型时间(h)、摊铺温度(V )、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性/(流动度(mm))进行对比，对比数据如表1所示。[0026]实施例10，与上述实施例不同之处在于:该快速施工公路修补料，原料按重量分数计，原料包括33份的环氧树脂、5份的邻苯二甲酸二丁酯、20份的乙二胺、5份的丙酮、60份的填料，快速施工公路修补料按下述制备方法得到:第一步，将所需量的环氧树脂加热至65°C，向加热后的环氧树脂中加入所需要量的邻苯二甲酸二丁酯并搅拌均匀后得到一次搅拌液，搅拌时间为60秒；第二步，向一次搅拌液中加入所需要量的丙酮并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅，拌时间为60秒；第三步，向二次搅拌液中加入所需要量的填料并搅拌均匀后得到三次搅拌液，搅拌时间为2分钟；第四步，向三次搅拌液中加入所需要量的乙二胺并搅拌均匀后得到快速施工公路修补料，搅拌时间为2分钟。该实施例获得的快速施工公路修补料的性能(成型时间(h)、摊铺温度(°C)、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性(流动度(_))与热拌浙青混合料的性能(成型时间(h)、摊铺温度(V )、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性/(流动度(mm))进行对比，对比数据如表2所示。
[0027]对根据本发明上述实施例获得的快速施工公路修补料的性能(成型时间(h)、摊铺温度(°C)、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性(流动度(mm))与热拌浙青混合料的性能(成型时间(h)、摊铺温度CC )、抗压强度(Mpa)、抗折强度(Mpa)和流动性/(流动度(mm))进行对比，对比数据如表3所示。
[0028]由表3可知，本发明所述的快速施工公路修补料的成型时间少于热拌浙青混合料的成型时间，由此能够缩短施工时间，提高了施工的效率，本发明所述的快速施工公路修补料的摊铺温度低于热拌浙青混合料的摊铺温度，说明本发明所述的快速施工公路修补料能够适用于较低温度的施工环境，本发明所述的快速施工公路修补料的抗压强度和抗折强度均达到普通水泥混凝土的抗压强度和抗折强度，并且本发明所述的快速施工公路修补料的流动性接近普通水泥混凝土的流动性，由此说明本发明所述的快速施工公路修补料既具有普通水泥混凝土的抗压强度和抗折强度，又具有成型时间短和摊铺温度低的优点，说明本发明所述的快速施工公路修 补料具有更强的实用性，具有广泛的应用前景。
[0029]综上所述，本发明所述的快速施工公路修补料既具有普通水泥混凝土的抗压强度和抗折强度，又具有成型时间短和摊铺温度低的优点，降低了现场施工的温度要求，简化了施工工艺，说明本发明所述的快速施工公路修补料具有更强的实用性，能够尽快开放公路通行，充分发挥高速公路的使用效率，具有广泛的应用前景。
[0030]以上技术特征构成了本发明的实施例，其具有较强的适应性和实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
[0031]表1