专利摘要： 本实用新型公开了一种摩托车驾驶员使用的御寒手套,由护套12、带有襻带10的刹车指套9以及有弹力带2并经连接圈3、搭扣1与护套相连接的活动把套4所组成,其特征是护套12一侧靠近活动把套4的部位有一与护套12相连通的拇指套11。解决了传统的手套操纵摩托车开关无法凭视觉观察到的不足。具有保温、灵活,使用安全的特点。适合寒冷地区做为摩托车防护用品推广使用。

专利摘要： 本实用新型有关于一种驾驶(操作)员身心监测器，其包括有一中央处理控制单元，该中央处理控制单元连接有一摄影单元、一操作单元、一酒精检测单元、一自动驾驶系统与一通讯单元。本实用新型的有益效果为其能实时检测驾驶(操作)员的行为状态、脉搏、血压或酒精浓度，经汇整信息，若非处于能控制交通工具的状态时，将自动进行声光警示，或改采自动驾驶或通知警方，以确保驾驶(操作)员与相关人员的生命财产安全。

专利摘要： 本发明公开了一种汽车驾驶员误踩油门检测方法，安装近红外光谱血氧监测仪探头并通过数据线与近红外光谱血氧监测仪连接；安装与数据处理系统相连的加速度传感器；设置预判阈值和误踩判定阈值；将预判阈值和误踩判定阈值输入到数据处理系统；每隔一分钟，测量一次驾驶员血氧饱和度，数据处理系统通过小波变换和分析后得到驾驶员心率，将所得心率与预判阈值比较；如果连续15次测得的瞬时心率大于预判阈值，则判定为紧张状态，有发生误踩的危险；加速度传感器开始工作，实时测量油门踏板加速度值，数据处理系统将瞬时加速度值与误踩判定阈值比较，若大于误踩判定阈值则判定为误踩了油门踏板。本发明同时还公开了该方法所使用的检测装置。

专利摘要： 一种驾驶员身体状态快速检测设备，包括检测设备壳体，触摸屏，工业控制主板，网络接口，心率电极，心率采集及心率变异性分析装置，IC刷卡器，酒精检测装置，吹气嘴，电源输入转接板；其中触摸屏与工业控制主板连接，触摸屏安装在检测设备壳体的表面，两个心率电极安装在检测设备壳体的两侧，心率采集及心率变异性分析装置安装在检测设备壳体的下部，酒精检测装置安装在检测设备壳体上。本实用新型的优点原理结构简单，使用方便。从生理指标上，快速反映驾驶员是否具备安全上岗条件。根据分析的结果给驾驶员的出行做安全提示或预警，并通过远程系统于驾驶员进行交互，保证驾驶员的安全上岗。

专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车驾驶员风险反应能力检测仪，包括计算机、控制盒和信号输入设备，所述控制盒内部装有单片机，计算机和信号输入设备分别与单片机相连接，计算机显示刺激信号，信号输入设备接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机显示。本实用新型能准确检测驾驶员对各种不同状况的刺激的反应时间，检测精度为1毫秒，对反应的错误次数进行计算，计算机作为上位机通过标准通信接口电路对单片机进行控制、监测和数据读取，克服了人工心理生理检测中的误差，提高了检测数据的可靠性。受试者仅需要按要求对左手按键，右脚的油门和制动两个踏板进行按下和抬起动作完成检测。

专利摘要： 本实用新型公开了一种汽车驾驶员紧急反应能力检测仪，包括计算机、控制盒、操作反应键盘和单听式耳麦，所述控制盒内部装有单片机，单听式耳麦和计算机相连接，计算机和操作反应键盘分别与单片机相连接，计算机显示刺激信号，操作反应键盘接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机显示。本实用新型能准确检测受试者对各种不同类型的刺激的反应的准确性和及时性，克服了目前的选择反应检测仪不能模拟紧急状况下驾驶员心理状况的缺陷，受试者仅需要按要求在操作反应键盘上准确的做出反应，完成一定量的信号刺激反应后，即可完成检测。

专利摘要： 本发明公开了一种基于移动智能手机的驾驶员疲劳检测系统，视频采集模块（1）对驾驶员人脸及眼睛的图像采集；图像预处理模块（2）通过图像像素点的灰度调整去除图像噪声；人脸检测及定位模块（3）基于图像像素非线性分段色彩变换实现人脸检测及定位；人脸跟踪模块（4）利用相邻两帧图像的相关性，提高驾驶员脸部区域检测的速度；眼睛检测模块（5）基于改进的水平Sobel边缘检测的方法二值化图像；眼睛特征参数提取模块（6）提取眼睛的瞳孔开度特征参数；疲劳判断模块（7）基于PERCLOS方法，判断驾驶员是否为疲劳驾驶；本发明脸部检测快速高效准确，对像素要求不高，普通的手机摄像头即可实现图像的采集和检测，方便推广应用，成本低，准确度高。