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摩托车驾驶员用御寒手套制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种摩托车驾驶员使用的御寒手套,由护套12、带有襻带10的刹车指套9以及有弹力带2并经连接圈3、搭扣1与护套相连接的活动把套4所组成,其特征是护套12一侧靠近活动把套4的部位有一与护套12相连通的拇指套11。解决了传统的手套操纵摩托车开关无法凭视觉观察到的不足。具有保温、灵活,使用安全的特点。适合寒冷地区做为摩托车防护用品推广使用。

发明者：周岐山

公开日： 1999年11月17日

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御寒

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手套

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驾驶员

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摩托车
防尘防毒摩托车安全帽制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种防尘防毒摩托车安全帽，其主要特征是在安全帽挡风玻璃下面的护唇挡块内有小型的空气净化器。所述的空气净化器由外壳、灰尘过滤层、废气吸附层、风机、马达、电源、马达调速电路构成。本实用新型具有空气净化作用，保证摩托车驾驶员在行车中都吸到足够、干净、舒适的空气，给他们的行车安全以及身体健康都带来不少的益处。

发明者：杨宏裕

公开日： 1999年12月29日

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安全帽

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防尘

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防毒

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摩托车
摩托车专用防护手套制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种摩托车专用防护手套,它在前端为封闭的左手套体的右侧开有能够套进摩托车把的左把孔,在与左把孔相连处有左反光镜口,在左把孔和左反光镜口的边缘处有系带孔,在右手套体的左侧有能够套进摩托车把的右把孔,在与右把孔相连处有右反光镜口和油门线口,在右把孔和右反光镜口及油门线口的边缘处有系带孔,在系带孔内分别穿有系带。本实用新型具有在防护双手的同时使双手能直接把握住摩托车把,从而达到操作或驾驶方便灵活的目的。

发明者：王大飞

公开日： 2000年2月9日

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手套

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摩托车

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防护

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专用
玩具摩托车制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及玩具技术领域，特指一种玩具摩托车。包括车架及安装于车架上的前轮、后轮、造型人体、动力装置，造型人体可实现摆动，且偏摆方向与前轮之转向一致，并形成联动关系。本实用新型通过结构设计及优化控制结构，实现造型人体可跟随车体转动而偏摆，富有动感，增加玩耍性、趣味性；且控制良好，操作方便。

发明者：郭学道

公开日： 2010年4月28日

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玩具

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摩托车
一种骑摩托车自行车用雨衣制作方法

专利

专利摘要：一种骑摩托车自行车用雨衣,它由帽衣一体,其衣襟腰线下摆内侧连接上可折叠收藏的裤腿防雨筒,衣襟叠门内外侧均设有连接件,帽舌后沿延伸过双耳上方,帽页左右两侧按耳形留空,帽页与帽体和衣领围连接,衣袖口设置可翻扣手护罩,衣背面印有荧光漆图案及文字,衣后下摆为凹形。适于雨天骑驶摩托车、自行车。

发明者：樊金龙

公开日： 2000年2月23日

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雨衣

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摩托车

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自行车
安装在四轮摩托车上的收折担架制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种安装在四轮摩托车上的收折担架，它包括由主梁(4)、横拉杆(2)、支撑脚(1)固定连接构成的主架，以及绷在担架上的布垫(10)。主梁(4)上靠近两端处分别设有向上的立柱(5)，两个耳架(20)由其固定连接的副拉杆(3)通过圆柱销可转动地分别连接在主梁(4)两端，耳架(20)上设置的用于折转定位的锁定装置将耳架(20)锁定在主梁(4)或者立柱(5)上。本实用新型结构简单，安装在四轮摩托车上，其具有的收折功能适于与车身相对较小的四轮摩托车配合使用，弥补在地形复杂的地方无法用一般救护车运送伤病者之不足。

发明者：姜业伟

公开日： 2006年6月21日

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收折

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四轮

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担架

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摩托车

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安装
带宣传展板海燕式钢构摩托车停车棚制作方法

专利

专利摘要：一种带宣传展板海燕式钢构摩托车停车棚，属于摩托车停车棚，由棚柱、柱脚、棚顶、宣传展板组成，车棚棚顶(4)向两边展开，形成海燕式，由交叉的横向支撑筋(1)和纵向支撑筋(8)支撑，在海燕式棚顶(4)中间的的凹槽下面竖直安装棚柱(5)支撑，在棚柱(5)的底部安装与地面固定的柱脚(7)，在沿横向排列的多根棚柱(5)之间安装宣传展板(3)，棚柱柱脚之间由横杆(2)连接，在横杆上安装一排铁链(6)，本实用新型将停车棚与宣传展板合二为一，既停车又宣传，省钱、省地、车棚棚顶向两边展开，棚柱柱脚间横杆连接，横杆上焊接铁链，上锁防盗，车辆从两边向横杆靠拢排齐，整齐、规范，适用于摩托车停放。

发明者：安露平, 张西平, 杨高, 胡鹏飞, 许天刚

公开日： 2010年5月12日

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展板

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钢构

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海燕

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停车

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摩托车

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宣传
用于具有引导槽的轨道的玩具摩托车制作方法

专利

专利摘要：

发明者： L·M·阿尔讷·曼瑞萨

公开日： 2011年10月12日

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玩具

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摩托车

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轨道

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引导

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用于

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具有
一种新型摩托车帽制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种新型摩托车帽,按国际专利分类表(IPC)属于人类生活需要部,个人或家用物品分部,帽类制品大类,帽子;头部覆盖物小类,硬式帽中的摩托车帽组技术领域。它是由支撑杆、扫水器、凸轮、连接杆、铰链、控制手柄、导线、电阻、滑动变阻器、电池、电机、帽体、视窗、滑动槽构成。其特征是导线末端连上滑动变阻器,支撑杆中间开有方形滑动槽。是一种很具有实用价值的一种新型摩托车帽。

发明者：钟离程昊

公开日： 2001年2月7日

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摩托车

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新型
摩托车防雨服制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种防雨效果好、使用寿命长的摩托车防雨服,特点是雨衣为八边形的防雨整料,雨衣上部的领口连有雨帽,雨衣前、后片的连接缝从袖口呈角度至下摆两侧为蝙蝠式,雨衣前片长于后片并超过雨裤的横档,雨衣前片的下部连有扣带及与扣带相配的粘贴或扣子;雨裤为类蝶形的防雨整料,并由前片从腰部向下的竖向连接缝、前片裤裆上部的横向连接缝、靠近两裤腿外侧至脚口的两条竖向缝构成裤形,竖向连接缝均与横向连接缝相交。

发明者：沈红雨

公开日： 2000年5月3日

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防雨

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摩托车
摩托车防雨裤制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种防雨效果较好,使用寿命更长的摩托车防雨裤,特点是雨裤为类“8”字形的防雨整料,从两腿外侧的腰部向下至裤管口竖向连接缝制而成,制作简单,虽说裆部有些皱,但雨裤的实际的防水功能得到了最大的体现,也可以说防雨材料的寿命就是本实用新型防雨裤的使用寿命。

发明者：沈红雨

公开日： 2000年7月5日

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防雨

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摩托车
跨骑式摩托车用雨披制作方法

专利

专利摘要：跨骑式摩托车用雨披,具有衣罩、衣帽与衣袖与两片由绑腿与遮足连接而成的腿足罩,衣袖前端具有手罩,衣罩的前片下摆中部设有固定叉,前片内侧两旁各固定有一衣罩刺蝥皮;绑腿表面固定有可与衣罩刺蝥皮刺蝥连接的腿足罩刺蝥皮。本实用新型充分利用前片的主要遮挡功能,利用腿足罩遮住易淋雨的小腿与足(鞋)部,手罩使手(手套)避免淋湿,适合雨天驾驶跨式摩托车时穿着。

发明者：王国方

公开日： 2000年6月21日

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雨披

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跨骑

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摩托车
全封闭摩托车雨具制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种全封闭摩托车雨具，其在主体部分与倒车镜相对应的位置密封缝设有相适配的透明防水袋，这样，既不影响倒车镜观察效果，又可达到防雨的作用。本实用新型的主体部分的前面下摆分为左右两片，且此左右两片可活动分合，使用时，将左右两片分开，绕过前轮在前轮的后侧重新合上，这样便能挡住前轮甩起的雨水和前方泼来的雨水，保护驾驶员的腿脚部不让雨水淋到。且本实用新型还在主体部分手和腿脚对应的部位分别设有向前拱起的折角，这样，穿上后，驾驶员的手和腿脚对应的部位的外侧便向内折，在外侧形成内折的弧形防水面，使整个雨具达到全封闭的效果。

发明者：陈永南

公开日： 2005年4月6日

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雨具

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全封闭

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摩托车
一种摩托车雨披上的立体防水装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种摩托车雨披上的立体防水装置,其特征是有立体防水套,立体防水套下口平面与摩托车雨披前片反光镜孔边缘实行不透水连结而成,立体防水套上口平面高于下口平面。用简便的方法彻底解决摩托雨披上反光镜孔的漏雨、灌水问题,消除骑车人由此产生的烦恼。

发明者：周燕

公开日： 2000年4月5日

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防水

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披上

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立体

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摩托车

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装置
有吸盘的摩托车雨披制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种有吸盘的摩托车雨披。该产品在普通雨披前片上有开口及开口槽。开口槽上有尼龙搭扣和吸盘。在前片开口以下有前片固定吸盘。其特征在于摩托车的挡风玻璃可以从开口处伸出,将吸盘吸在挡风玻璃上,压紧尼龙搭扣后雨披前片不会因重力而下垂。将前片固定吸盘吸在摩托车前部,雨披前片不会被风吹翻。

发明者：王惟

公开日： 2000年7月19日

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雨披

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吸盘

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摩托车
骑自行车及摩托车用雨筒制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及骑自行车及摩托车用雨筒,由筒体与鞋罩连接构成,其特征是:位于筒体的顶部边缘处设有一条端部带夹扣的连接带。鞋罩的前端设有鞋头,鞋罩的底缘、舌部及后跟部分别设有加强筋,同时位于鞋头与舌部之间设有固定扣带。上述构成的雨筒可与任何一种单装雨衣配套使用,构成一套能彻底防止雨淋的骑车防雨用具。具有结构简单,使用和携带方便,成本低廉等特点。

发明者：陈培豪

公开日： 2000年6月28日

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用雨筒

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摩托车

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自行车
一种比较防晒的摩托车半盔制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种比较防晒的摩托车半盔,它的结构由头盔带,缓冲部分和半盔外壳三部分组成。本实用新型的主要技术特征:半盔外壳的构造是由外圆增大的环形外壳帽檐,半球形状的帽体和覆盖在外壳帽檐上的众多遮光单片三部分结构组成,外壳环形的帽檐上面分布一定数量的圆孔或其他形状的孔,同时在它的左面、右面、后面均有一凹位,它的硬胶厚度比其他部分薄。上述的结构,使半盔既具保护功能,又有防晒效果。

发明者：梁吕钦

公开日： 2000年11月29日

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半盔

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防晒

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摩托车

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比较
一种新型摩托车雨衣制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种新型摩托车雨衣，包括雨衣主体，雨衣主体的前部开有前车灯透视窗和两侧的后视镜出入口，后视镜出入口的边缘缝接或热合有外围挡布，外围挡布前端的上对应面、下对应面上设有相配合的上接合部件和下接合部件。由于在后视镜出入口的边缘缝接有外围挡布，外围挡布前端的上对应面、下对应面上设有相配合的上接合部件和下接合部件，使用时，后视镜不易撑破缝接边缘，因而该摩托车雨衣可以持久耐用，并且防水效果理想。

发明者：谭照满

公开日： 2008年8月13日

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雨衣

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摩托车

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新型
一种利用摩托车消声器取热的保暖衣制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种利用摩托车消声器取热的保暖衣，包括保暖衣(1)、钢丝软管(2)、手套(3)、鞋(4)、输热管(7)、取热装置，所述的保暖衣(1)为夹层，钢丝软管(2)在保暖衣(1)的夹层中通往各处，所述的取热装置是在摩托车的排气管(6)外面用保温材料包围形成一个取热通道(6)，在排气管尾部安一电动机，取热装置通过输热管(7)和保暖衣(1)相通。本实用新型的取热效果好，从而保暖效果好，能够保证手脚气血流通无阻，从而防止交通事故的发生。

发明者：梁銮桥

公开日： 2008年2月20日

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取热

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消声器

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保暖

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摩托车

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利用
摩托车雨衣制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种雨衣，尤其涉及一种摩托车雨衣。包括雨衣，其特点是，所述雨衣内在袖口、裤腰与裤脚口各置有气囊，通过软管互相连接，所述软管在上方衣领处置有带盖的吹气口，中部在上衣与裤子之间置有连接管，所述气囊为中间空外面密封的环形体，并在环形体的中间置有三个凸体，该凸体的一侧置有软管连接孔，环形体由软性材料组成。在雨衣内的袖口、裤脚口、裤腰上增加了气囊，使雨衣在使用时可将雨衣撑起不沾于身上，不使用时放去气体折叠后收藏，软管连接每个气囊，使吹气口在需要时能同时将各个气囊吹大，吹气口在领口处可方便吹气，连接管可使上衣与裤子能分开，本实用新型简单，经济，方便，实用。

发明者：聪叶, 靓罗

公开日： 2008年5月7日

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雨衣

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摩托车
摩托车·电动车用防雾保暖安全帽制作方法

专利

专利摘要：本实用新型为一种摩托车·电动车用防雾保暖安全帽，包括头盔、面罩、发热体、插座、开关和电瓶，其中，面罩内侧设有一发热体，面罩侧边设有一插座，发热体两引线分别接至插座的两接线柱上，插座朝外的一个插孔经导线依次接开关和电瓶的正极，另一插孔经导线接至电瓶的负极，面罩连接头盔，构成一个整体。其显著效果是发热体散发的热量可以有效将面罩上的雾气驱散，确保骑车在冬季安全行驶，同时也不影响其它季节使用，具有设计合理，结构简单，操作方便，成本少等特点。

发明者：刘恺蓉

公开日： 2007年8月15日

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安全帽

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用防雾

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保暖

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摩托车

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电动车
适用于摩托车、电动摩托车的雨披制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种适用于摩托车、电动摩托车的雨披，包括雨披本体，所述雨披本体前面的中下部设有通孔，所述通孔在所述雨披本体的内侧面固定着向下弯的管道。所述管道可以是前部向下弯的管接头，所述管接头连接着管软。有益效果在于，雨水能够自动流出，无需用手在雨披内侧的胸前，向外掀起的雨披。始终能够保持摩托车、电动摩托车的驾驶人员在雨天行驶时两手紧握车辆把手，避免事故的发生。

发明者：贺国泉

公开日： 2008年6月4日

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摩托车

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雨披

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电动

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适用
非机动车、摩托车护手防晒罩制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种非机动车、摩托车护手防晒罩，该防晒罩有一顶面板，前侧是向下延伸的前遮板，外侧是向下延伸的侧遮板，内侧是向下延伸的内侧板，内侧板前部为角尺转弯的固定板，后部有一避让槽，对着人体一侧为上翻的翻板，防晒罩相邻各面之间呈圆弧过渡。安装在非机动车、摩托车把手上，固定后不必根据阳光照射作方向调节，使用很方便，遮阳效果好，还具有防水、保护电器作用，其结构简单，便于实施。

发明者：郑建强

公开日： 2008年4月30日

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护手

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防晒

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非机动车

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摩托车

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制作
摩托车头盔防霜装置制作方法

专利

专利摘要：摩托车头盔防霜装置，它涉及摩托车头盔防霜用具。它解决了现有摩托车头盔挡风面罩视窗在寒冷地区结霜，致使驾驶者无法通过视窗看清前方的路段和物体，易发生交通事故的问题。本实用新型在呼吸面罩(3)的外表面上对称设有左排气管(4)和右排气管(5)，在呼吸面罩(3)的外表面的左排气管(4)和右排气管(5)中间设有固定柱(7)，在呼吸面罩(3)的罩沿上设有密封边条(8)，密封边条(8)固定在呼吸面罩(3)的罩沿上。本实用新型能防止摩托车头盔挡风面罩视窗结霜，使摩托车驾驶者能通过视窗看清前方的路段和物体，减少交通事故的发生，保证驾驶者和行人的生命和财产的安全。

发明者：杨柏东

公开日： 2008年1月16日

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防霜

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头盔

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摩托车

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装置
二轮电动玩具摩托车制作方法

专利

专利摘要：本实用新型包括车体、带有前叉座前轮和带有驱动装置的后轮,前、后轮安装在车体上,所述前轮设置有可控制玩具摩托车转弯的转向装置,所述后轮设置有能够使玩具摩托车在运动过程中保持平衡的惯性平衡装置。在行驶过程中,可自动保持车体的平衡并可作左右转弯的动作,如同真正的摩托车一样进行行驶和转弯,并且后轮的飞轮在转动过程中,发出阵阵轰鸣声,如同摩托车发动机在运行时发出的声音,

发明者：蔡东青

公开日： 2002年5月8日

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电动玩具

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二轮

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摩托车
一种摩托车发动机电喷点火调试装置制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机电喷点火调试装置，该装置包括信号采集模块、核心控制模块、液晶显示模块、手动调节模块和开关电源模块，其中信号采集模块、手动调节模块、液晶显示模块均分别与核心控制模块相连，开关电源模块与液晶显示模块和核心控制模块相连，核心控制模块与外部发动机设备相连。所述手动调节模块包括两个精密可调电位计，一个用于调节点火延迟角，一个用于调节喷油脉宽。本实用新型具有点火精度高、自适应控制能力强、抗干扰能力强等诸多优点。

发明者：彭选荣, 章劲松, 黄晓红

公开日： 2012年2月8日

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电喷

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调试

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点火

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摩托车

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装置

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发动机
摩托车点火器输出功率可调的直流升压电路制作方法

专利

专利摘要：现有摩托车直流点火器直流升压电路因其工作参数不便于调节，耗能很大,易使电池亏电失效,而且点火电压波动达60V,不适应节能和高性能点火需要。含有一个固定占空比的振荡器电路，致电路复杂，制作调试成本较高，可靠性降低。针对现有技术的不足，新的设计方案为:在现有技术的基础上，取消振荡电路，设计一个可控升压电路，由单片机通过驱动电路，对可控升压电路作升压转换及输出功率控制。可控升压电路内电子开关作通断变化，使变压器的初级断续地接通电池并在次级感应出高压电经二极管向储能电路充电。控制包括启停，占空比的变化等,藉此改变可控升压电路输出功率,形成输出功率可调的直流升压功能。新型直流点火器输出功率可调的直流升压电路硬件结构简单，易于制作调试，运行可靠，运行参数可控。为直流点火器必然出现的节能及恒压点火技术所需的功率调控准备了必要技术条件，其作为一般升压电路应用时，有工作原理简单，制造成本低和可靠性高的优点。

发明者：曹杨庆

公开日： 2012年6月20日

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点火器

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输出功率

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可调

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直流

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摩托车
摩托车点火器能量平衡式充电点火电路制作方法

专利

专利摘要：一种摩托车点火器能量平衡式充电点火电路，包括脉冲输入电路(2)，点火电路(3)，储能电路(4)，控制电路(6)，所述控制电路接受所述脉冲输入电路的信号并适时启动所述点火电路使所述储能电路放电，其特征是还有取样电路(5)，驱动电路(7),可调升压电路(8)，所述储能电路的电压信息经所述取样电路到达所述控制电路，该控制电路参考所述取样电路的电压，将控制信号经所述驱动电路传送到所述可调升压电路，该可调升压电路输出电能到所述储能电路。通过检测和控制平衡点火能量的提供和消耗，对制作良好的直流点火器采用能量平衡技术，总体上使点火电压稳定在30v的波动范围，最大节电40%。

发明者：曹杨庆

公开日： 2012年5月30日

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点火器

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充电

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点火

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摩托车

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能量

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平衡
一种摩托车专用防寒衣服制作方法

专利

专利摘要：本实用新型属于衣服类的技术领域，具体涉及一种摩托车专用防寒衣服，主要解决在寒冷的冬天，摩托车骑行者的保暖，及如遇交通事故发生，对外力的防范作用，其主要技术是在上衣及与上衣相连的帽子和裤子内设置有与衣服为一体的双层塑膜；在所述的上衣内的双层塑膜右下边设置有与双层塑膜相通的充气囊，在所述的帽子内顶端的双层塑膜上设置有与双层塑膜相通的吸水蒸气嘴。本实用新型具有既能有效的防止发生交通事故对身体造成的伤害，又能有效的起到防寒作用，而且驾驶操作又灵活的优点。

发明者：孙谦怀

公开日： 2008年10月22日

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防寒

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摩托车

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专用

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衣服
摩托车自热御寒用品制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种御寒用品，特别是一种摩托车自热御寒用品，包括护膝、头盔、手套，其特征在于所述御寒用品一护膝、头盔、手套内埋嵌有加热管，所述加热管的一端通过软管连通摩托车尾气排气管，加热管的另一端连通大气。利用摩托车行驶时所产生的尾气热量，通过密封输热管道，将该热量输送至摩托车骑乘者冬季所必须佩带的护膝、头盔、手套中，并在护膝、头盔、手套中设置的阻热保温材料上进行热交换，将热量留在这些材料中，供骑乘者御寒防冻保护。因附加热量源源不断供给，所以骑乘者长时间驾驶也无伤冻发生，使人车均得到充分的安全保障。在达到上述目的的同时，并无附加能源的消耗。

发明者：伟陶

公开日： 2008年5月7日

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自热

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御寒

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用品

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摩托车
水平方向移动风镜的摩托车头盔制作方法

专利

专利摘要：一种水平方向移动风镜的摩托车头盔。涉及一种保护摩托车驾乘人员头部安全的头盔。其主体与导轨、卡榫一次成型为一个整体。导轨从视线口中心向两边延伸。在视线口两边和导轨末端共设置4对半环形卡榫。导轨在视线口两边的位置上设置与风镜弧度相吻合的缺口，用来装配和更换风镜。同时在导轨中装入弱光环境下使用的透明风镜和强光环境下使用的有色风镜。风镜上设有把手，在相对于把手的另一端的两个角各设一个圆形卡口，使卡口与卡榫相配合固定风镜的两个极限位置。将风镜从导轨缺口处装入导轨中，做水平方向移动使用。

发明者：叶林斌

公开日： 2009年9月30日

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风镜

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头盔

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摩托车

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移动

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方向

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水平
一种摩托车的安全带制作方法

专利

专利摘要：一种摩托车的安全带，包括外套、尼龙套、万向充气罐、启动栓、引线、拉环、快接插头、盖布、口袋、大气囊包、颈部气囊包、拉链、分路气室、大气囊输气管、颈部输气管，外套外缝有盖布和口袋，外套夹层内装有尼龙套，外套与尼龙套由拉链连接，尼龙套内装有万向充气罐、大气囊包、颈部气囊包，万向充气罐上装有启动栓，启动栓上装有引线，引线穿过盖布上的孔，引线另一端装有拉环，拉环上装有快接插头，万向充气罐背面装有分路气室，分路气室上装有大气囊输气管和颈部输气管，大气囊输气管另一端接在大气囊包内，颈部输气管另一端接在颈部气囊包内。优点为穿着舒适、透气性好，气囊设计保护使用者的颈部、腰部、臀部等要害位置，有效提高了安全性。

发明者：陈锡藩

公开日： 2008年9月17日

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安全带

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摩托车
摩托车防风防寒服制作方法

专利

专利摘要：本实用新型公开了一种摩托车防风防寒服，包括上衣和裤子中的任意一个或者全部，所述上衣和/或裤子是由纺织料外层、纺织料内层及纺织料外层与纺织料内层之间装填的防风保暖层制成，防风保暖层是由多层塑料薄膜层叠构成；本实用新型使用多层塑料薄膜作为衣服的防风保暖层，塑料薄膜具有轻薄柔软、不透气的特性，而且塑料薄膜的成本与皮制品相比要低得多，即使几十层、上百层的塑料薄膜也不会有很大重量和厚度，穿着比较舒适而不会影响驾驶员的动作，塑料薄膜的不透气性可有效抵御从正面吹来的寒风并保持驾驶员的体温不会快速散失。

发明者：任学文

公开日： 2008年11月12日

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防寒服

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防风

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摩托车
摩托车点火器脉冲整形电路制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种摩托车点火器脉冲整形电路。现有摩托车点火器采用单片机后，其脉冲整形电路，为了利用单片机的计算能力，舎弃了传统点火器不必测量转速就能补偿提前角的电路。采用将点火脉冲信号兼作转速信号，由单片机据转速补偿提前角的技术，并为获得提前角信息将触发器发出的正负半波信号由脉冲整形电路检出后，分二路送入单片机的I/O口，从中获得最大和最小提前角，导致其脉冲输入电路复杂，提前角调整范围受限。本摩托车点火器脉冲整形电路包括触发器，脉冲整形电路，单片机，点火驱动电路，其特征是，所述脉冲整形电路具单路输入和单路输出构造。方案提供一种只检测并输出单个脉冲波形，简单可靠，抗干扰性优良的脉冲整形电路，配合简单的软件技术，更使提前角补偿范围扩大，电路运行稳定准确。

发明者：曹杨庆

公开日： 2012年11月21日

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点火器

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整形电路

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脉冲

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摩托车
电动车、摩托车护手套制作方法

专利

专利摘要：本实用新型涉及一种手套，特别是一种在骑电动车或摩托车时的护手套。本实用新型针对现有的电动车、摩托车护手套在使用中存在的使用功能单一、行车时操作不灵活的不足之处，提供一种既能在寒冷的冬季使用，又能在炎热的夏季使用；使用时操作灵活，不影响行车安全性的电动车、摩托车护手套。本实用新型其形状与现有的电动车、摩托车护手套相似，其要点是护手套套体外层为防晒防雨层，在护手套套体前端设有一条拉链，在拉链头部与车把套口接合处设有粘带，在护手套套体背部设有后视镜座插口，在后视镜座插口至车把套口之间的开口处设有粘带；护手套套体掌部内层采用较薄的布料制成，在护手套套体的车把套口和手套口处设有包边。

发明者：叶雨晴

公开日： 2008年10月15日

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手套

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摩托车

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电动车