摩托车专用防护手套制作方法

王大飞

2000年2月9日

1998年12月24日

1998年12月24日

王大飞

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手套 摩托车 防护 专用

1.一种摩托车专用防护手套，它包括左手套体(1)和右手套体(2)，其特征在于左手套体(1)和右手套体(2)的前端为全封闭，在左手套体(1)的右侧有能够套进摩托车把的左把孔(3)，在左手套体(1)上面与左把孔(3)相连处有左反光镜口(4)，在左把孔(3)和左反光镜口(4)的边缘处有系带孔(5)，在右手套体(2)的左侧有能够套进摩托车把的右把孔(6)，在右手套体(2)上面与右把孔(6)相连处有右反光镜口(7)，在右手套体(2)下面与右把孔(6)相连处有油门线口(8)，在右把孔(6)和右反光镜口(7)及油门线口(8)的边缘处有系带孔(9)，在系带孔(5)和系带孔(9)内分别穿有系带(10)

本实用新型涉及一种摩托车专用防护手套目前，现有技术中的手套都是直接套在手上，这种直接套在手上的手套，其缺点是当手上套着手套时握、拿东西或操作摩托都不太方便，特别是当手套太厚时，操作摩托车就更不方便本实用新型的目的是提供一种操作摩托方便、又能防护双手的摩托车专用防护手套本实用新型是这样构成的它包括左手套体(1)和右手套体(2)，左手套体(1)和右手套体(2)的前端为全封闭，在左手套体(1)的右侧有能够套进摩托车把的左把孔(3)，在左手套体(1)上面与左把孔(3)相连处有左反光镜口(4)，在左把孔(3)和左反光镜口(4)的边缘处有系带孔(5)，在右手套体(2)的左侧有能够套进摩托车把的右把孔(6)，在右手套体(2)上面与右把孔(6)相连处有右反光镜口(7)，在右手套体(2)下面与右把孔(6)相连处有油门线口(8)，在右把孔(6)和右反光镜口(7)及油门线口(8)的边缘处有系带孔(9)，在系带孔(5)和系带孔(9)内分别穿有系带(10)由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有在防护双手的同时使双手能直接把握住摩托车把，从而达到操作或驾驶摩托车方便灵活的目的使用时，先将摩托车的左手把和右手把分别通过左手套体(1)和右手套体(2)上的左把孔(3)和右把孔(6)装进左手套体(1)和右手套体(2)内，使左右反光镜分别通过左反光镜口(4)和右反光镜口(7)露在手套体的外面，然后分别将系带(10)系紧，使左把孔(3)和右把孔(6)紧紧地将车把包住即可，驾驶员在驾驶摩托车时，直接将双手分别伸进左手套体(1)和右手套体(2)内，即可直接握住车把驾驶摩托车附

本实用新型公开了一种摩托车专用防护手套,它在前端为封闭的左手套体的右侧开有能够套进摩托车把的左把孔,在与左把孔相连处有左反光镜口,在左把孔和左反光镜口的边缘处有系带孔,在右手套体的左侧有能够套进摩托车把的右把孔,在与右把孔相连处有右反光镜口和油门线口,在右把孔和右反光镜口及油门线口的边缘处有系带孔,在系带孔内分别穿有系带。本实用新型具有在防护双手的同时使双手能直接把握住摩托车把,从而达到操作或驾驶方便灵活的目的。