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多功能专用车前三点悬挂装置制作方法

  • 专利名称
    多功能专用车前三点悬挂装置制作方法
  • 发明者
    刘兆恩, 李树忠, 刘本法, 李琦
  • 公开日
    2013年1月2日
  • 申请日期
    2012年8月16日
  • 优先权日
    2012年8月16日
  • 申请人
    威海海堡机械科技有限公司
  • 文档编号
    A01B59/06GK102845155SQ20121029149
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种多功能专用车前三点悬挂装置,设有多功能专用车,其特征是多功能专用车的前小架上固定有安装底板,提升转轴通过两个轴承座安装在安装底板的上部,提升动力臂和左右两个提升臂联接在提升转轴上,提升臂另一端与提升拉杆铰接,液压提升油缸的下支点与安装底板上的油缸支座相铰接,液压提升油缸的活塞杆上端与提升转轴上的提升动力臂相铰接,上拉杆、下拉杆一端分别与安装底板上的支座相铰接,上拉杆、下拉杆另一端分别与作业机械相应的支座相铰接
  • 技术领域
    本发明涉及车辆领域,详细地讲是ー种多功能专用车前三点悬挂装置
  • 背景技术
  • 具体实施例方式
    在图I中,本发明设有多功能专用车10,多功能专用车的前小架上固定有安装底板11,将提升转轴6通过两个轴承座7安装在安装底板11的上部,将提升动カ臂8和左右两个提升臂9通过花键或键联接在提升转轴6上,提升臂9另一端与提升拉杆4铰接,液压提升油缸5的下支点与安装底板11上的油缸支座通过销轴相铰接,液压提升油缸5的活塞杆上端与提升转轴6上的提升动カ臂8相铰接,三点悬挂的上拉杆3、左右两个下拉杆2 —端分别与安装底板11上的支座相铰接,上拉杆3、下拉杆2另一端分别与作业机械I相应的支座相铰接,当液压提升油缸5的活塞处于缩回位置吋,作业机械I落地可进行作业,当作业机械I需要抬起时,液压提升油缸5的活塞顶出,带动提升动カ臂8做顺时针旋转,带动提升转轴6做顺时针旋转,提升转轴6再带动左右提升臂9旋转,提升臂9带动左右提升拉
  • 专利详情
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  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:多功能专用车前三点悬挂装置的制作方法众所周知,拖拉机一般通过后三点悬挂装置和众多农机具联接,从而实现多功能农机作业。而前悬挂由于技术所限,一直没能实现,多功能专用车更是如此,而仅有后悬挂装置又不能满足农、牧、林场对众多需要将作业机械悬挂在多功能专用车前部的要求。
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种多功能专用车前三点悬挂装置,可方便地与多功能专用车前部相联接,从而实现将作业机械置于多功能专用车前部进行作业的目的。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种多功能专用车前三点悬挂装置,设有多功能专用车,其特征是,多功能专用车的前小架上固定有安装底板,提升转轴通过两个轴承座安装在安装底板的上部,提升动カ臂和左右两个提升臂联接在提升转轴上,提升臂另一端与提升拉杆铰接,液压提升油缸的下支点与安装底板上的油缸支座相铰接,液压提升油缸的活塞杆上端与提升转轴上的提升动力臂相铰接,上拉杆、下拉杆一端分别与安装底板上的支座相铰接,上拉杆、下拉杆另一端分别与作业机械相应的支座相铰接。本发明的有益效果是,由于将三点悬挂的所有铰接点及提升转轴和提升油缸均布置在一块底板上,而底板又通过螺栓联接在多功能专用车的前小架上,实现了多功能专用车的前三点悬挂功能,且结构简单,方便拆卸。下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图I为本发明的结构示意图。图I中I、作业机械,2、下拉杆,3、上拉杆,4、提升拉杆,5、液压提升油缸,6,提升转轴,7、轴承座,8、提升动カ臂,9、提升臂,10、多功能专用车,11、安装底板。杆4 一起向上运动,从而带动左右两个下拉杆2 —起向上运动,左右两个下拉杆2再带动作业机械I向上抬起,从而实现作业机械离开地面。


本发明涉及一种多功能专用车前三点悬挂装置,属于车辆领域。设有多功能专用车,其特征是,多功能专用车的前小架上固定有安装底板,提升转轴通过两个轴承座安装在安装底板的上部,提升动力臂和左右两个提升臂联接在提升转轴上,提升臂另一端与提升拉杆铰接,液压提升油缸的下支点与安装底板上的油缸支座相铰接,液压提升油缸的活塞杆上端与提升转轴上的提升动力臂相铰接,上拉杆、下拉杆一端分别与安装底板上的支座相铰接,上拉杆、下拉杆另一端分别与作业机械相应的支座相铰接。本发明由于将三点悬挂的所有铰接点及提升转轴和提升油缸均布置在一块底板上,而底板又通过螺栓联接在多功能专用车的前小架上,实现了多功能专用车的前三点悬挂功能,且结构简单,方便拆卸。



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