专利名称：汽车驾驶员紧急反应能力检测仪的制作方法从交通安全的角度上讲，驾驶人的紧急反应主要注重的是驾驶人在紧急状况下的反应快慢和反应的准确性。面对同一信号刺激，不同驾驶员的反应能力是不一样的。优秀驾驶员在做出反应的及时性和准确性上都要比心理素质较差的驾驶员的情况要好很多。研究表明，事故多发驾驶员由于心理素质较差，在遇到紧急情况时，往往会出现不反应、错误反应、动作优先和反应迟钝等现象，紧急反应能力与交通事故具有较高的相关性。目前，我 国《职业汽车驾驶员适宜性检测评价方法》(JT/T442-2001)中关于反应能力测试的检测仪叫选择反应检测仪，而国内的大部分的反应能力检测仪都如同JT/T 442-2001中的选择反应检测仪，只是检测驾驶员在一般情况下的选择反应能力。但研究表明大部分的交通事故是在突发情况下发生的，在突发紧急情况下，驾驶员的生理和心理会发生急剧变化，因此紧急情况下的反应能力也不同于一般情况下驾驶员的选择反应能力。发明内容本实用新型克服了目前我国的选择反应检测仪的缺陷，提供一种检测驾驶员在紧急情况下的反应能力的方法。针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种汽车驾驶员紧急反应能力检测仪，该仪器在原有选择反应检测仪的四个刺激信号的基础上，添加了五个新的刺激信号，形成了由三个颜色刺激信号、三个声音刺激信号和三个形状刺激信号一共九个刺激信号组成的刺激信号体系。由于刺激信号的增多，必然会增加驾驶员在检测过程中的思考时间，给驾驶员造成一定的心理压力，增加驾驶员的紧迫感。同时，在刺激信号出现2. 5s后驾驶员还没有出现反应动作，耳麦中将出现“请按键反应”的提示音，同时在显示屏下方中间出现提示“请按键反应”的提示信息，增加驾驶员的紧张感。并且，如果驾驶员做出的是错误反应，仪器不会像选择反应检测仪那样直接出现新的刺激信号，只有驾驶员做出正确反应之后，新的刺激信号才会出现。通过以上技术增加驾驶员在检测过程中的紧张感，制造一种紧张的氛围，从而检测出驾驶员在紧急情况下的反应能力。该检测仪结构简单，使用人性化，检测精度高，误差小，可靠性强。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术解决方案一种汽车驾驶员紧急反应能力检测仪，包括计算机、控制盒、单听式耳麦和操作反应键盘，其特征在于所述单听式耳麦和所述计算机相连接，所述控制盒内部装有单片机，所述计算机和操作反应键盘分别与单片机相连接，计算机显示刺激信号，操作反应键盘接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机显示。[0007]本实用新型还包括如下其他技术特征所述操作反应键盘包括三个图形反应按钮、三个颜色反应按钮、三个声音反应按钮和开始按钮；所述图形反应按钮、颜色反应按钮、声音反应按钮和开始按钮分别与所述单片机相连。所述控制盒上设置 电源开关、图形反应按钮接口、颜色反应按钮接口、声音反应按钮接口和串口线接口 ；所述图形反应按钮通过图形反应按钮接口与单片机连接，所述颜色反应按钮通过颜色反应按钮接口与单片机连接，所述声音反应按钮通过声音反应按钮接口与单片机相连，所述计算机通过串口线接口与单片机连接。所述电源开关、图形反应按钮接口、颜色反应按钮接口、声音反应按钮接口和串口线接口的上方各设一个工作指示灯，每个工作指示灯分别与单片机相连接，用来显示各组按钮的工作状态。所述单片机采用STC12C5A60S2单片机。所述单听式耳麦采用头戴式耳麦。本实用新型能准确检测驾驶员对各种不同状况的刺激的反应时间，检测精度为I毫秒，对反应的错误次数进行计算，计算机作为上位机通过标准通信接口电路对单片机进行控制、监测和数据读取，克服了人工心理生理检测中的误差，提高了检测数据的可靠性。受试者仅需要在操作反应键盘上尽量及时准确的做出反应，完成一定量的信号刺激反应后，即可完成检测。图I为本实用新型的结构示意图。以下结合附图和对本实用新型进一步解释说明。具体的实施方式本实用新型的汽车驾驶员紧急反应能力检测仪，包括计算机I、控制盒2、单听式耳麦3和操作反应键盘4 ;其中，单听式耳麦3与所述计算机I相连接，控制盒2内部装有单片机，计算机I和操作反应键盘4分别与单片机相连接；计算机I显示刺激信号；操作反应键盘4接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机I显示。单片机采用STC12C5A60S2单片机。操作反应键盘4包括开始按钮15、三个图形反应按钮5、三个颜色反应按钮6以及三个声音反应按钮7 ；三个图形反应按钮5分别是指“O、X、A”三种图形的反应按钮，三个颜色反应按钮6分别是指“红、黄、绿”三种颜色的反应按钮，三个声音反应按钮7是指“短高音、长高音、长低音”三种声音的反应按钮。控制盒2上设置电源开关8、图形反应按钮接口 11、颜色反应按钮接口 12、声音反应按钮接口 13和串口线接口 14。所述电源开关8、图形反应按钮接口 11、颜色反应按钮接口 12、声音反应按钮接口 13和串口线接口 14的上方各设一个工作指示灯9，每个工作指示灯9分别与单片机相连接，用来显示各组按钮的工作状态。图形反应按钮5通过图形反应按钮接口 11与单片机连接，颜色反应按钮6通过颜色反应按钮接口 12与单片机连接，声音反应按钮7通过声音反应按钮接口 13与单片机相连，计算机I通过串口线接口 14与单片机连接。单听式耳麦3采用头戴式耳麦。本实用新型的工作过程计算机I上安装有检测软件，控制整个检测的进行，计算机I显示或发出刺激信号，操作反应键盘4接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机I显示。具体实施步骤如下I、检测时，先打开控制盒开关，然后启动计算机上的检测软件；2、受试者戴上头戴式单听式耳麦坐在计算机I前方，准备好后按下操作反应键盘4上的开始按钮15，并注意观察计算机I的显示屏中央位置或耳麦3中的声音。3、当受试者观察到显示屏中央出现“O、X、A”三种图形之一时，迅速在操作反应 键盘4上按下相应的图形反应按钮5 ;当受试者观察到显示屏中央出现红、黄、绿三种颜色之一时，迅速在操作反应键盘4上按下相应的颜色反应按钮6 ;当受试者从耳麦中听到“短高音、长高音、长低音”三种声音之一时，迅速在操作反应键盘4上按下相应的声音按钮7。如果判断时间超出2. 5s，耳麦中将出现“请按键反应”的提示音，同时在显示屏下方中间出现提示“请按键反应”的提示信息，并且每过5s重复一次提示，单片机每过2. 5s记录一次错误。如果判断错误，单片机将记录一次错误，并且新的刺激信号不会出现，受试者需要重新判断，判断时间同样是2. 5s,如果超过2. 5s,按上述规则提示和记错；如果判断正确，单片机记录一次正确，并且新的刺激信号出现。4、整个检测过程持续180s，单片机将记录检测过程中驾驶员的反应错误次数F及正确反应次数T。最终用总得分M = ^7UOO来评价驾驶员的紧急反应能力。T + F本实用新型采用特有的通讯方法实现复杂检测的智能明确分工，思路先进，操作方便，数据精确可靠，为检测提供了有力的支持。