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拉杆箱包式组合折叠车制作方法

  • 专利名称
    拉杆箱包式组合折叠车制作方法
  • 发明者
    马劲进
  • 公开日
    2008年1月16日
  • 申请日期
    2007年3月16日
  • 优先权日
    2007年3月16日
  • 申请人
    马劲进
  • 文档编号
    A45C5/14GK201005200SQ20072009339
  • 关键字
  • 权利要求
    1、一种拉杆箱包式组合折叠车,其特征在于箱包本体的底部设有向内的凹槽,凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车,所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构,车架的中部设有两段伸缩式折叠车座,车架的前端固定有车把,在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管,支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮,后折叠的行走轮保持与地面接触,在后行走轮内安装有轮式电机,轮式电机与车架上的电瓶电源连接2、 根据权利要求l所述的折叠车,其特征在于车架上加装脚 踏链条链轮副与后行走轮构成运动机构
  • 技术领域
    本实用新型是对现有轮式旅行箱包的改进,尤其公开一种拉杆箱 包式组合折叠车,属于箱包与折叠车组合结构技术领域
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供一种拉杆箱包式组合折叠车,箱包本体的底部设有向内的凹槽,凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车,所述的折叠旅行车的车架为伸缩式套管结构,车架的中部设有两段伸缩式折叠车座,车架的前端固定有车把,在车架的前、后两端分别固定有行走轮支管,支管的顶部安装有可向后折叠的行走轮,后折叠的行走轮保持与地面接触,在后行走轮内安装有轮式电机,轮式电机与车架上的电瓶电源连接。将折叠旅行车与旅行箱包有机的结合为一体,收缩时为带有轮子的旅行箱包,可以推拉行走;折叠旅行车展开时,可当自行车代步,不但节省了体力,还提高了行走速度,为外出旅游、出差提供了极大的方便。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:拉杆箱包式组合折叠车的制作方法现有的轮式旅行箱包的底部安装有一对行走轮,人们可拉着箱包 行走,虽然大大的减轻了拎拿箱包的负担,但无法解决人们行走时的 代步问题。发明内容本实用新型提供一种拉杆箱包式组合折叠车,解决了旅行时人们 的代步工具问题。本实用新型的技术解决方案如下箱包本体的底部设有向内的凹 槽,凹槽中镶嵌有可拉出的折叠旅行车,所述的折叠旅行车的车架为 伸縮式套管结构,车架的中部设有两段伸縮式折叠车座可向后折叠, 车架的前端固定有车把,车架收縮时的车把位于箱包本体的侧面,车 架展开时,车把前移,车座伸展到箱包本体的侧面,在车架的前、后 两端分别固定有行走轮支管,支管的顶部安装有可向后折叠的行走 轮,后折叠的行走轮应保持与地面接触可以转动,在后行走轮内安装 有轮式电机,轮式电机与车架上的电瓶电源连接,也可在车架上加装脚踏链条链轮副与后行走轮构成运动机构,实现电力和人力双驱动旅行车。本实用新型中,将折叠旅行车的车架套管收缩,车座向后折叠扣 在车架上,前、后行走轮从短管中拉出后折与车架靠近,使整个折叠 旅行车收縮在箱包本体底部的凹槽中,车把立在箱包本体的一侧,通 过拉动车把即可驱动本实用新型行走,实现常规的轮式旅行箱包功 能。将折叠旅行车的车架套管拉出,车把前移,车座伸出,前后行走 轮展开,人即可坐在车座上通过运动机构驱动旅行车行走,本实用新型是拉杆式旅行箱与折叠车的结合,折叠车可在io秒中内与旅行箱分离,独立成为折叠自行车(电动车)单独使用,完成本实用新型功 能。
本实用新型的积极效果在于将折叠旅行车与旅行箱包有机的结 合为一体,收縮时为带有轮子的旅行箱包,可以推拉行走;折叠旅行
车展开时,可当自行车代步,不但节省了体力,还提高了行走速度, 为外出旅游、出差提供了极大的方便。 附圉说明
图l为本实用新型结构原理图2为本实用新型结构侧示图3为本实用新型旅行车展开示意图。

根据


图1所示,箱包本体1的底部为凹槽7结构,通过锁扣5与 折叠旅行车10活动连接,可将折叠旅行车10镶嵌在凹槽7中,所述
的折叠旅行车10的车架3为伸縮式套管结构,车架3的中部设有两 段伸縮式折叠车座12可向后折叠,车架3的前端固定有车把2,车 架3收縮时的车把2位于箱包本体1的侧面(参见图2),在图3中, 车架3展开时,车把2前移,车座12伸展到箱包本体1的侧面,在 车架3的前、后两端分别固定有的行走轮支管6,支管6的顶部安装 有可向后折叠的行走轮8、 11,后折叠的行走轮8、 ll应保持与地面 接触可以转动,在后行走轮ll内安装有轮式电机,轮式电机与车架 3上的电瓶9电源连接,也可在车架3上加装脚踏链条链轮副4与后 行走轮8构成运动机构,实现电力和人力双驱动旅行车,也可将箱包 和旅行车分离单独使用。





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