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导气连接杆和钢线支撑装置制作方法

  • 专利名称
    导气连接杆和钢线支撑装置制作方法
  • 发明者
    王瑞林
  • 公开日
    2013年5月29日
  • 申请日期
    2012年12月10日
  • 优先权日
    2012年12月10日
  • 申请人
    英利能源(中国)有限公司
  • 文档编号
    B28D5/04GK202952404SQ20122067603
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种导气连接杆,其特征在于,包括 杆体(10),所述杆体(10)包括沿所述杆体(10)的长度方向设置的导气通道,所述导气通道的出气口位于所述杆体(10)的第一端;所述杆体(10)的侧壁上设置有进气孔(16),所述进气孔(16)与所述导气通道连通,形成所述导气通道的进气口 ; 固定连接部(18),所述固定连接部(18)设置在所述杆体(10)的第二端2.根据权利要求1所述的导气连接杆,其特征在于,所述杆体(10)包括轴承连接杆(11)和进气连接杆(12 ),所述轴承连接杆(11)与所述进气连接杆(12 )可拆卸地连接,所述导气通道包括第一导气通道(14)和第二导气通道(15),所述第一导气通道(14)设置在所述轴承连接杆(11)的内部,所述第二导气通道(15)设置在所述进气连接杆(12 )的内部,所述进气孔(16)设置在所述进气连接杆(12)的外侧壁上3.根据权利要求2所述的导气连接杆,其特征在于,所述轴承连接杆(11)与所述进气连接杆(12)螺纹连接4.根据权利要求2所述的导气连接杆,其特征在于,所述进气连接杆(12)靠近所述轴承连接杆(11)的一端设置有安装孔(19),所述安装孔(19)与所述第二导气通道(15)连通,所述轴承连接杆(11)的靠近所述进气连接杆(12)的一端安装在所述安装孔(19)内5.根据权利要求1所述的导气连接杆,其特征在于,所述杆体(10)和所述固定连接部(18)是一体成型的6.一种钢线支撑装置,包括轮盘(20)、导气连接杆、轴承(40)和固定支架(30),所述轮盘(20 )包括盘体(22 )和与所述盘体(22 )连接的轴承安装座(21),所述轴承(40 )安装在所述轴承安装座(21)中,其特征在于,所述导气连接杆是权利要求1至5中任一项所述的导气连接杆,所述导气连接杆的杆体(10)的第一端与所述轴承(40)的内圈连接,所述导气连接杆的固定连接部(18)与所述固定支架(30)连接7.根据权利要求6所述的钢线支撑装置,其特征在于,所述杆体(10)的第一端与所述轴承(40 )的内圈螺纹连接8.根据权利要求6所述的钢线支撑装置,其特征在于,所述固定支架(30)包括导气连接杆安装孔,所述固定连接部(18)穿过所述导气连接杆安装孔与螺母螺纹连接,所述导气连接杆安装孔位于所述杆体(10)和所述螺母之间
  • 技术领域
    导气连接杆和钢线支撑装置技术领域[0001]本实用新型涉及轴承保护装置领域,更具体地,涉及一种导气连接杆和钢线支撑>J-U ρ α装直
  • 背景技术
  • 专利摘要
    本实用新型提供了一种导气连接杆和钢线支撑装置。导气连接杆包括杆体,杆体包括沿杆体的长度方向设置的导气通道,导气通道的出气口位于杆体的第一端;杆体的侧壁上设置有进气孔,进气孔与导气通道连通,形成导气通道的进气口;固定连接部,固定连接部设置在杆体的第二端。本实用新型中的杆体上设置有导体通道,且杆体的侧壁上设置有与导气通道连接的进气孔,并在杆体的第二端上设置有固定连接部。由于进气孔设置在杆体的侧壁上,因而维修轴承时,工作人员不再需要拆卸插接在进气孔上的进气管,就可以将导气连接杆与固定支架直接拆卸,从而简化了维修工序、提高了工作效率,并且避免了进气管接头损坏、降低了使用成本。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:导气连接杆和钢线支撑装置的制作方法[0002]在制造太阳能电池片的过程中,需要使用线锯切割机对晶棒进行切割,从而将晶棒切割成硅片(例如规格为156_*156_*200μπι的硅片)。线锯切割机包括绕线室和切割室,为保证切割过程顺利进行,绕线室和切割室均设置有多个钢线支撑装置。在切割晶棒的过程中,需要在钢线的表面附着浆料以提高钢线的切割性能。浆料包括聚乙二醇和碳化硅,聚乙二醇作为有机溶剂可使碳化硅更多的附着在钢线的表面,由于碳化硅由坚硬且不规则的微小颗粒组成,因而如果浆料飞溅到钢线支撑装置上,将会磨损钢线支撑装置。[0003]现有技术中的钢线支撑装置包括轮盘、轴承、导气连接杆和固定装置,轴承安装在轮盘上,导气连接杆的一端与轴承连接,导气连接杆的另一端与固定支架连接,且导气连接杆的进气孔设置在导气连接杆与固定支架连接的端部。[0004]由于浆料飞溅到轴承上将会磨损轴承、减少轴承的使用寿命,因而为降低维修成本,通过在导气连接杆上连接进气管,从而向导气连接杆内吹气,进而使吹入导气连接杆内的气体从轴承的缝隙中吹出,形成保护气路、避免浆料磨损轴承、延长了轴承的使用寿命。由于轴承磨损会导致轴承晃动、转动不灵活的问题,因而容易在切割过程中造成钢线断裂,并进一步影响切割质量,降低硅片的合格率,使硅片表面出现锯痕、翘曲、裂纹等问题。[0005]由于进气孔 设置在导气连接杆与固定支架连接的端部,因而当工作人员需要对轴承进行维修时,首先需要将进气管从进气孔中拔出,然后才能将导气连接杆与固定支架拆卸下来,维修步骤复杂、提高了工作人员的劳动强度、降低了工作效率。由于维修时需要反复拆卸进气管,因而容易造成进气管的接头损坏,从而需要不断更换新的进气管,进而提高了使用成本、造成了浪费。实用新型内容[0006]本实用新型旨在提供一种导气连接杆和钢线支撑装置,以解决现有技术中维修轴承时需要拆卸进气管而导致维修工序复杂、工作效率低和由于进气管易损坏而造成使用成本高的问题。[0007]为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,提供了一种导气连接杆,包括:杆体,杆体包括沿杆体的长度方向设置的导气通道,导气通道的出气口位于杆体的第一端;杆体的侧壁上设置有进气孔,进气孔与导气通道连通,形成导气通道的进气口 ;固定连接部,固定连接部设置在杆体的第二端。[0008]进一步地,杆体包括轴承连接杆和进气连接杆,轴承连接杆与进气连接杆可拆卸地连接,导气通道包括第一导气通道和第二导气通道,第一导气通道设置在轴承连接杆的内部,第二导气通道设置在进气连接杆的内部,进气孔设置在进气连接杆的外侧壁上。[0009]进一步地,轴承连接杆与进气连接杆螺纹连接。[0010]进一步地,进气连接杆靠近轴承连接杆的一端设置有安装孔,安装孔与第二导气通道连通,轴承连接杆的靠近进气连接杆的一端安装在安装孔内。[0011]进一步地,杆体和固定连接部是一体成型的。[0012]根据本实用新型的另一个方面,提供了一种钢线支撑装置,包括轮盘、导气连接杆、轴承和固定支架,轮盘包括盘体和与盘体连接的轴承安装座,轴承安装在轴承安装座中,导气连接杆是上述的导气连接杆,导气连接杆的杆体的第一端与轴承的内圈连接,导气连接杆的固定连接部与固定支架连接。[0013]进一步地,杆体的第一端与轴承的内圈螺纹连接。[0014]进一步地,固定支架包括导气连接杆安装孔,固定连接部穿过导气连接杆安装孔与螺母螺纹连接,导气连接杆安装孔位于杆体和螺母之间。[0015]本实用新型中的杆体上设置有导体通道,且杆体的侧壁上设置有与导气通道连接的进气孔,并在杆体的第二端上设置有固定连接部。由于进气孔设置在杆体的侧壁上,因而维修轴承时,工作人员不再需要拆卸插接在进气孔上的进气管,就可以将导气连接杆与固定支架直接拆卸,从而简化了维修工序、提高了工作效率,并且避免了进气管接头损坏、降低了使用成本。同时,本实用新型中的导气连接杆具有结构简单、制造成本低的特点。[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:[0017]图1示意性示出了本实用新型中的钢线支撑装置的结构示意图。[0018]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。[0019]作为本实用新型的第一个方面,提供了一种导气连接杆。如图1所示,导气连接杆包括:杆体10,杆体10包括沿杆体10的长度方向设置的导气通道,导气通道的出气口位于杆体10的第一端;杆体10的侧壁上设置有进气孔16,进气孔16与导气通道连通,形成导气通道的进气口 ;固定连接部18,固定连接部18设置在杆体10的第二端。由于进气孔16与导气通道连通,因而通过在进气孔16上插接进气管,并向进气管中通气,气体会由进气孔16流入导气通道内。由于导气通道的出气口位于杆体10的第一端,因而流入导气通道内的气体会经过杆体10的第一端排出。[0020]本实用新型中的杆体10和固定连接部18是一体成型的。当然,杆体10和固定连接部18还可以通过焊接连接。[0021]在钢线支撑装置的实施例中,导气连接杆的一端与轴承40连接,导气连接杆的另一端通过固定连接部18与固定支架30连接。由于本实用新型中的进气孔16设置在杆体10的侧壁上,因而维修轴承40时,工作人员不再需要拆卸插接在进气孔16上的进气管,就可以将导气连接杆与固定支架30直接拆卸,从而简化了维修工序、提高了工作效率,并且避免了进气管接头损坏、降低了使用成本。同时,本实用新型中的导气连接杆具有结构简单、制造成本低的特点。[0022]优选地,如图1所示,杆体10包括轴承连接杆11和进气连接杆12,轴承连接杆11与进气连接杆12可拆卸地连接,导气通道包括第一导气通道14和第二导气通道15,第一导气通道14设置在轴承连接杆11的内部,第二导气通道15设置在进气连接杆12的内部,进气孔16设置在进气连接杆12的外侧壁上。由于轴承连接杆11与进气连接杆12可拆卸地连接,因而方便工作人员对导气连接杆进行维修和更换,并可根据使用需要仅更换轴承连接杆11或进气连接杆12,使导气连接杆可满足不同被连接装置的使用要求(例如:被连接装置的连接端大小可能不同,可使用与被连接装置相适应的轴承连接杆11或进气连接杆12进行连接)。当然,轴承连接杆11和进气连接杆12也可以是一体成型的。优选地,本实用新型中的轴承连接杆11与进气连接杆12螺纹连接。螺纹连接具有连接可靠的特点。当然,轴承连接杆11与进气连接杆12还可以通过过盈配合连接。[0023]如图1所示的实施例中,进气连接杆12靠近轴承连接杆11的一端设置有安装孔19,安装孔19与第二导气通道15连通,轴承连接杆11的靠近进气连接杆12的一端安装在安装孔19内。优选地,安装孔19是螺纹孔。[0024]优选地,导气连接杆是钢材料制成的。进一步地,导气连接杆是45号钢制成的。[0025]作为本实用新型的第二个方面,提供了一种钢线支撑装置。如图1所示,钢线支撑装置,包括轮盘20、导气连接杆、轴承40和固定支架30,轮盘20包括盘体22和与盘体22连接的轴承安装座21,轴承40安装在轴承安装座21中,导气连接杆是上述的导气连接杆,导气连接杆的杆体10的第一端与轴承40的内圈连接,导气连接杆的固定连接部18与固定支架30连接。轮盘20用于支持钢线,在切割的过程中,轮盘20转动,从而使安装在轴承安装座21的轴承40的外圈随着轮盘20转动。由于设置有导气连接杆,且导气连接杆与轴承40的内圈连接,因而当向导气连接杆内通入气体后,气体经由导气连接杆吹入轴承安装座21,并由轴承40的缝隙吹出,从而形成保护气路,避免浆料飞溅进入轴承40内,减少了轴承40的磨损、延长了轴承40的使用寿命,进而提高了钢线支撑装置的使用可靠性、提高了硅片的切割质量。[0026]优选地,杆体10的第一端与轴承40的内圈螺纹连接。进一步地,杆体10的轴承连接杆11与轴承40的内圈螺纹连接。当然,轴承连接杆11和轴承40还可以通过过盈配合连接。[0027]如图1所示,本实用新型中的固定支架30包括导气连接杆安装孔,固定连接部18穿过导气连接杆安装孔与螺母螺纹连接,导气连接杆安装孔位于杆体10和螺母之间。本实用新型中的钢线支撑装置维修时,工作人员通过向外旋拧螺母就可以将固定支架30与导气连接杆分开,而不需要拆卸进气管,从而简化了维修工序、提高了工作效率。[0028]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。




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