一种活鱼运输车的制作方法 [0002]商品鱼类上市、鱼苗鱼种各地区之间的转移，都需要在运输中保持鱼类健康鲜活状态。鲜活的鱼类无细菌腐败，安全性强，能最大限度保留原有的营养价值，使得鲜活鱼类越来越受到国内外市场青睐。 [0003]活鱼运输主要有三大法，即帆布箱运输法、充氧密封运输法、活水车箱运输法,其中用到最多的就是活水车箱运输法，即活鱼运输车运输，这种方法运输的密度相对大，运输时间相对长，然而现有活鱼运输车的结构通常是采用大型单体水箱，并配合温控、充氧系统，其无法实现大批量、多品种的装载运输，而且在装运和卸货的过程中，由于大水体粗放型的操作，难免会伤害到鱼体，同时因为要用手抓，导致取鱼不方便。 实用新型内容 [0004]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种可大批量装载不同品种鱼类，取鱼方便，且对运输鱼体伤害小的活鱼运输车。 [0005]本实用新型的技术方案:一种活鱼运输车，包括箱体，箱体固定在运输车上，其特征在于，所述箱体设有保温层，箱体上有整体保温箱盖，箱体通过若干块纵横交错的隔板划分成若干个运输格，每个运输格里码堆有若干个漏框，每个漏框上都设有吊绳，每个运输格内都设有充氧器、排污系统、溶氧量检测仪、氨氮检测仪；其中溶氧量检测仪、氨氮检测仪分别连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端连接充氧器，控制器安装在箱体上；在箱体外侧安装有电子秤，位于箱体前面的运输车上安装有机械臂。 [0006]本实用新型的有益效果是:相比现有技术，本实用新型的箱体划分成若干个独立存在的运输格，可以减少运输过程中水的晃动，减少对鱼体的机械损伤，并利于车子前行；同时，可根据单个运输格的体积码堆两层或两层以上的漏框，且运输格具有各自的水体环境，从而实现大批量、多品种的活鱼装载；在装运和卸货时，可直接通过机械臂吊起漏框上的吊绳，而不必人工一条条抓，使取鱼更加方便，也不会产生因手抓鱼而对鱼体造成的损伤。




[0007]图1为本实用新型结构俯视图。
[0008]图2为本实用新型结构主视图。


[0009]现结合以下实施例及附图，对实用新型加以详细描述。
[0010]参见图1、图2，箱体2固定在运输车I上，箱体2设有保温层，箱体2上盖有整体保温箱盖，箱体2通过若干块纵横交错的隔板3划分成若干个运输格4，每个运输格4里码堆有若干个漏框5，每个漏框5上都设有吊绳，每个运输格4内都设有充氧器6、溶氧量检测仪7、氨氮检测仪8、排污系统；其中溶氧量检测仪7、氨氮检测仪8分别连接控制器9的信号输入端，控制器9的信号输出端连接充氧器6，控制器9安装在箱体2上；在箱体2外侧安装有电子秤10，位于箱体2前面的运输车上安装有机械臂11。
[0011]本实用新型的箱体划分成多个独立的运输格4，每个运输格4内码堆多个漏框5，可实现大批量、多品种的活鱼运载，对鱼体的机械损伤也减少了 ；充氧器6、溶氧量检测仪
7、氨氮检测仪8及控制器9的设置，能够自动监控每个运输格4的水体环境，以保证鱼体不会因为缺氧而死亡。在装运或卸载时候，启动液压或气动机械臂11，通过机械臂11吊起每个漏框5上的吊绳，当漏框将水漏掉后放置在电子秤上10称重，然后由搬运工一一送至买家，不仅取鱼更加方便，省时省力，而且也不会抓伤鱼。