专利名称：可任意置换造形的轮座的制作方法图1所示，是一体成形，再加入轮子，并配合锁固螺柱锁固在旅行箱中，故传统的轮座是一个外观一个模具，如此提高成本，且需较大空间置放模具及半成品。本实用新型的目的是要提供一种可任意置换造形的轮座，它能形成具有不同外观及颜色组合，可提高市场竞争力，并可降低开模成本及置放模具及半成品的空间可缩小。实用新型是这样实现的一本体，断面呈L型，本体的圆弧转弯处设一轮弧座，轮弧座和本体是一体成形，且呈中空实体状，底部可枢设一轮子，本体的较短轴设有二穿孔，在较长轴外侧面设有二向外凸出的中空管柱；一第一配件，内侧面相对应本体的中空管柱位置设定位柱，定位柱可嵌入在中空管柱中，在定位柱中央设一小圆孔，一锁固螺柱经旅行箱内部锁固于小圆孔；一第二配件，内侧面相对应本体的穿孔位置设定位柱，定位柱可嵌入在穿孔中，在定位柱中央设一小圆孔，一锁固螺柱经旅行箱内部锁固于小圆孔。本实用新型采用本体和第一、二配件组合的结构，而第一、二配件可设计成不同外观，可依客户的需要任意置换不同配件嵌设于本体上，从而形成不同外观的轮座，可以提高其市场竞争力，本实用新型只需开一个本体的模具，和数个配件的模具，即可形成不同外观的轮座，因此，可以降低开模成本，同时，其置放模具及半成品的空间也可大大缩小。实用新型的具体结构由以下实施例及其附鉴给出。图1是传统轮座轴测图。图2是本实用新型可任意置换造形的轮座轴测分解图。
图3是图2的轴测组合图。
图4是图2结构实用例示意图。
图5是图4中A-A剖视图。
图6是本实用新型另一实施例轴测分解图。
图7是本实用新型又一实施例轴测分解图。
参照图2、3、4、5，可任意置换造形的轮座主要包含有一本体10断面呈L型，在侧缘设有护边11，可保护旅行箱角边，及隐藏不同旅行箱1的角边2造形所形成的空隙，换言之，角型的角边2本体10的圆弧转弯无法紧贴而产生空隙，在本体10的圆弧转弯处设一轮弧座15，轮弧座15和本体10是一体成形，且呈中空实体状，底部可枢设一轮子20，以供旅行箱1可任意移动位置，本体10较短轴设有二穿孔12，在较长轴外侧面设有二向外凸出的中空管柱13，且中空管柱13周缘设有凸肋14，可加强本体10结构作用。
一第一配件30呈长条半弧状，内侧面相对应于本体10中空管柱13位置设定位柱31，可藉定位柱31嵌入在中空管柱13中，使第一配件30和本体10呈一体状，在定位柱31中央设一小圆孔32，可供一锁固螺柱33由旅行箱1内部锁固。
一第二配件40呈三角的中空实体，内侧面相对应于本体10的穿孔12位置设定位柱41，可藉定位柱41嵌入在穿孔12中，使第二配件40和本体10呈一体状，在定位柱41中央设一小圆孔42，可供一锁固螺柱43由旅行箱1内部锁固。
将第一、二配件30、40嵌设在本体10上，即形成具有造形的轮座，并锁固在旅行箱1形成如图4所示的附有轮子的手推车旅行箱，由于第一、二配件30、40为可分离式，可转换成如图6所示不同外观造型的第一、二配件30’、40’嵌设在本体10上，形成另一外观的轮座。
另，可藉上述结构，将本体10’设计呈另一外观造形，再搭配另一不同第一、二配件30”、40”形成如图7所示。
上述各配件和本体10可另呈不同的颜色相互组合，使本实用新型不仅外观富有变化，甚至在于颜色搭配合更具有不同组合的选择。