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城市公交候车亭棚顶结构制作方法

  • 专利名称
    城市公交候车亭棚顶结构制作方法
  • 发明者
    聂斌华
  • 公开日
    2013年3月27日
  • 申请日期
    2012年10月23日
  • 优先权日
    2012年10月23日
  • 申请人
    江西广迪智能钢艺有限公司
  • 文档编号
    E04B7/20GK202831687SQ20122054357
  • 关键字
  • 权利要求
    1.一种城市公交候车亭棚顶结构,其特征在于棚架(I)为铝合金型材组成的等分框架结构,框架(I)上开有安装孔(2),框架(I)内侧边缘设有定位槽(4),遮阳板(3)固定安装在定位槽(4)中
  • 技术领域
    本实用新型涉及一种城市公交候车亭棚顶结构
  • 背景技术
  • 专利摘要
    一种城市公交候车亭棚顶结构,其特征是,棚架为铝合金型材组成的等分框架结构,框架上开有安装孔,框架内侧边缘设有定位槽,遮阳板固定安装在定位槽中。本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构,具有重量轻、安装方便的特点,使用时,整个框架通过安装孔用螺栓固定在亭架上,当有大风、台风预警时,可容易地将棚顶拆下,避免大风或台风造成损失,降低了恶劣天气所带来的伤人伤物风险。
  • 专利详情
  • 全文pdf
  • 权力要求
  • 说明书
  • 法律状态
专利名称:城市公交候车亭棚顶结构的制作方法现有的城市公交候车亭的棚顶一般是用不锈钢条或普通钢条做支架,再配上钢化玻璃或者是有机玻璃等现场组装,其缺点是棚顶较重,安装上去不容易拆下,遇到大风大雨、台风时容易吹倒,甚至砸伤路边行人,使用安全性能差。发明内容本实用新型的目的就是提供一种重量轻、使用安全的城市公交候车亭棚顶结构。本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构,其特征是,棚架为铝合金型材组成的等分框架结构,框架上开有安装孔,框架内侧边缘设有定位槽,遮阳板固定安装在定位槽中。本实用新型的城市公交候车亭棚顶结构,具有重量轻、安装方便的特点,使用时,整个框架通过安装孔用螺栓固定在亭架上,当有大风、台风预警时,可容易地将棚顶拆下,避免大风或台风造成损失,降低了恶劣天气所带来的伤人伤物风险。图1为本实用新型结构示意图。—种城市公交候车亭棚顶结构,其特征是,棚架I为铝合金型材组成的等分框架结构,框架I上开有安装孔2,框架I内侧边缘设有定位槽4,遮阳板3固定安装在定位槽4中,遮阳板3选择耐力板。



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