专利名称:重型机车用的多功能运动脊背保护片背甲结构的制作方法图l是本实用新型的立体分解图图2是本实用新型的立体组合图图3是本实用新型的保护片背甲串接示意图图4是本实用新型的组合剖视图图5是图4中局部放大示意图主要元件符号说明I、 脊背保护片背甲II、 脊背内衬片 12、坐骨内衬片13、保护片背甲 131、凸肋13、透气孔 133、卡榫 134、榫孔135、连接片 1351、栓接孔 1371、栓接块 14、肩背带 16、泡绵136、插孔 138、插块 15、束腹带137、栓接片 139、钮栓151、粘扣带17、避震材质参见图l、图2、图3、图4、图5所示, 一种重型机车用的多功能运动脊背保护片背甲结构的改进,其中呈不特定形状的脊背内衬片11及坐骨内衬片12上设若干片连相互串接的硬质保护片背甲13,而脊背内衬片11与坐骨内 衬片12大小可盖覆在背部、脊背、坐骨部位,而脊背内衬片11与坐骨内衬片 12是由网状尼龙或弹性布料、泡绵加以缝制而成,而另在脊背内衬片ll下方 两侧适当处及坐骨内衬片12上方两侧适当处设相连接的束腹带15,而束腹带 15可藉由上面的粘扣带151将两边的束腹带15加以粘合,以便束于腹腰上, 在脊背内衬片11的两侧适当处设肩背带14,而肩背带14可肩背于两肩与胸前, 以使脊背内衬片11可戴于身背后,而另在保护片背甲13上设若干水波纹凸状 的凸肋131,而在凸肋131间设若干透气孔132,以使空气能与脊背内衬片11 及坐骨内衬片12产生对流,以避免穿著时的闷热,而在最上方的保护片背甲 13下方设一卡榫133,而在对应边的保护甲片13下方设一榫孔134,以供卡榫 133插掣组合,而中间的保护片背甲13藉由卡榫133与榫孔134相互组合,而 不会脱落,并藉由片状连接的保护片背甲13而使整件脊背保护片背甲1具有 随身体弯曲的特性,保护片背甲13可依人体骨骼形块状,以塑化材质制成, 在脊背内衬片ll最下层的保护片背甲13上缘延伸一连接片135及在上缘中间 处设一插孔136,并另在连接片135上设一栓接孔1351,而另在坐骨内衬片12 上设二保护片背甲13,而在外层的保护片背甲13内缘设栓接片137,并于栓 接片137内侧设一凸出状的栓接块1371,并令栓接块1371对应于连接片135 上的栓接孔1351,而可相互嵌接,在内层的保护片背甲13的内缘中间设一凸 出的插块B8,并令插块138可插掣在连接片135内侧缘的插孔136上,以使 脊背内衬片11与坐骨内衬片12的保护片背甲13可相互连接,在所有的保护 片背甲13的内侧缘两边设若干的钮栓139,以使保护片背甲13可组装在脊背 内衬片11及坐骨内衬片12上,并另于保护片背甲13与脊背内衬片11及坐骨 内衬片12间置入泡绵16与透气避震材质17,以增强吸收冲击的外力效果,所 以藉由上述构造,进而令重型机车用的多功能运动脊背保护片背甲具有保护上 颈骨、骨背及坐骨的功效。
重型机车用的多功能运动脊背保护片背甲结构制作方法
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